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akzent April '19 GB

akzent – DAS GRÖSSTE LIFESTYLE- & VERANSTALTUNGSMAGAZIN VOM BODENSEE BIS OBERSCHWABEN www.akzent-magazin.com

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12<br />

TITEL<br />

Hegau-Bodensee ist ein wichtiger Porsche Classic Partner.<br />

Das Werkstatt-Team schafft diesen technischen Spagat<br />

auch, weil vom Auszubildenden bis hin zum Leiter Werkstatt<br />

alles vertreten ist, was Kompetenz ausmacht. Der<br />

Spannungsbogen reicht denn auch von der modernen<br />

Messanalyse mit Laptop und Hightech-Diagnose bis zum<br />

hemdsärmeligen, ölverschmierten Getriebewechsel beim<br />

Klassiker aus den 50er Jahren. „Die Tradition von Porsche<br />

und die technologische Ausgereiftheit, der Innovationsdrang<br />

und die Sportlichkeit machen für mich die Faszination<br />

im täglichen Umgang hier im Haus aus – und ich<br />

bin sicher, das ist auch beim ganzen Team so“, begeistert<br />

sich Störzer.<br />

In der neuen, ebenso verdoppelten Ausstellungshalle stehen<br />

ausgesuchte Neuwagen und wecken Begehrlichkeiten:<br />

geschwungenes Blech, poliertes Aluminium und weiches<br />

Leder wohin man schaut und fühlt. Gerade kam der neue<br />

911 ins Haus; mit einem fulminanten Fest mit knapp 600<br />

Gästen (siehe Seite 114 in dieser Ausgabe) wurden die<br />

Neueröffnung und Enthüllung gefeiert.<br />

Neuwagenverkauf und Werkstatt sind gleichermaßen<br />

Erfolgsgarant, der Umsatz hat sich in den letzten acht<br />

Jahren fast verdoppelt. „Viele Kunden kommen sogar aus<br />

der Region Stuttgart und natürlich auch aus der schönen<br />

Schweiz“, freut sich Störzer. Alleine für Hol- und Bringservice<br />

sind Mitarbeiter engagiert. Service, Kompetenz<br />

und eine freundschaftliche Atmosphäre sind die richtige<br />

Mischung.<br />

Auch der 911 fährt seit Jahrzehnten auf der Überholspur:<br />

„In dem Segment, in dem sich neben Porsche noch<br />

klangvolle Sportwagenmarken wie Aston Martin, Ferrari,<br />

AMG oder auch ein R8 bewegen, hat der 911 konstant<br />

70 Prozent Marktanteil –alle anderen Marken teilen sich<br />

also die übrigen 30 Prozent. Sowas muss man als Marke<br />

und Baureihe erstmal so lange schaffen.“ Dass auch das

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