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SFL TAXI<br />
WOHIN DIESEN SOMMER?<br />
RUHIG &<br />
ENTSPANNT<br />
DURCH DEN<br />
SOMMER<br />
www.flitec.at<br />
(dgh) Die Arbeiten am Projekt<br />
Umspannwerk Fiss haben begonnen,<br />
jedenfalls hatte die Tinetz vergangene<br />
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Hans-Liebherr-Str.<br />
Liebherr-Werk<br />
<strong>17</strong>1 <strong>17</strong>1<br />
Startschuss<br />
Die Tinetz hat mit der Errichtung der Baustromanlage für das Umspannwerk Fiss<br />
begonnen.<br />
Foto: TINETZ-Tiroler Netze GmbH<br />
Leerstandsabgabe<br />
Ein klares Ja zur Forderung von<br />
Wohnbaulandesrätin Beate Palfrader<br />
nach einer Leerstandsabgabe kommt<br />
von AK-Präsident Erwin Zangerl.<br />
„Wie sich zeigt, gibt es einen spekulativen<br />
Wohnungsleerstand, der dazu<br />
führt, dass immer noch zu wenige<br />
und zu teure Wohnungen auf dem<br />
Markt sind“, sagt Zangerl, auf Innsbruck<br />
Bezug nehmend.<br />
Woche vor, am 23. April mit der Errichtung<br />
der Bau stromanlage zu starten.<br />
Demnächst geht’s dann wohl<br />
richtig los: „Der Genehmigungsbescheid<br />
nach Tiroler Naturschutzgesetz<br />
ist noch nicht rechtskräftig, ein<br />
Baustart für das Umspannwerk erfolgt<br />
unmittelbar nach Vorliegen der<br />
Rechtskraft“, berichtet Geschäftsführer<br />
Mag. Thomas Trattler, MBA. Für<br />
den Bau der Freileitung, die in Ried<br />
zu Diskussionen geführt hat, muss<br />
der Tinetz eine Dienstbarkeit eingeräumt<br />
werden – von der Gemeinde<br />
Ried. Trattler setzt diesbezüglich<br />
„Schopfspeck“-Aktion<br />
weiterhin auf Gespräche: „Die Tinetz<br />
war bisher und ist auch weiterhin<br />
bestrebt, im Dialog und durch<br />
entsprechende Information betroffener<br />
Grundeigentümer über alle relevanten<br />
betrieblichen, technischen<br />
und rechtlichen Umstände Verständnis<br />
und Einvernehmen herzustellen.“<br />
Falls die Gemeinde an den getroffenen<br />
Gemeinderatsbeschlüssen<br />
Milser Tunnel gesperrt<br />
(dgh) Die Asfinag führt am 25.<br />
April im Milser Tunnel an der Inntalautobahn<br />
eine Einsatzübung<br />
durch – er wird daher von 18 bis 23<br />
Uhr gesperrt, die Umleitung erfolgt<br />
über die B <strong>17</strong>1. 100 Personen beteiligen<br />
sich daran, darunter Mitglieder<br />
der Feuerwehren Imst und Zams,<br />
das Rote Kreuz Imst und Landeck,<br />
das Krankenhaus Zams, die Autobahnpolizei<br />
Imst und die Asfinag-Autobahnmeisterei<br />
Imst. Das<br />
Übungsszenario: ein Verkehrsunfall<br />
im Tunnel mit Rauchentwicklung<br />
und Rettung von Personen.<br />
„Die Einsatzkräfte trainieren hier<br />
den Ernstfall. Denn es zählt jeder<br />
Solange der Vorrat reicht!<br />
Vom 25.4. bis<br />
27.4.2019<br />
festhält, werde sich der Baustart aber<br />
verzögern, bis die Rechtskraft des Bescheides<br />
vorliegt, sagt Trattler. Ob die<br />
diskutierte 110-kV-Freileitung wie geplant<br />
ab August 2019 gebaut werden<br />
kann, hänge vom weiteren Verlauf<br />
der laufenden Verfahren ab.<br />
Handgriff, wenn es zu einem Brand<br />
in einem Tunnel kommt. Es ist also<br />
immer gut, Einsatzorte wie eben<br />
den Milser Tunnel gut zu kennen“,<br />
weiß Bernhard Köck vom Asfinag-<br />
Tunnelmanagement. Die Übungen,<br />
die gesetzlich vorgeschrieben sind,<br />
werden in regelmäßigen Abständen<br />
durchgeführt, um möglichst gut auf<br />
den Ernstfall vorbereitet zu sein.<br />
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RUNDSCHAU Seite 5
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