STADTMAGAZIN Bremen Juni 2019

„In dem Wiederaufbau Deutschlands sind die beiden Riesendampfer
„Bremen“ und „Europa“ zwei Meilensteine, die
man nicht übersehen wird und die den Ruf über die Meere
tragen: Es geht aufwärts!“ Selbst die sozialdemokratische „Bremer
Volkszeitung“ überschlug sich am 16. Juli 1929 geradezu
vor patriotischer Begeisterung. Ein international beachtetes
Großereignis stand bevor: Der erste der beiden neuen Schnelldampfer
des Norddeutschen Lloyd, die „Bremen“, stach zu seiner
Jungfernfahrt in See. Was in einer Bauzeit von knapp zwei
Jahren auf der Bremer Werft AG „Weser“ entstanden war, entpuppte
sich als Schiff der Superlative. 65 Millionen Reichsmark
– nach heutiger Kaufkraft rund 227 Millionen Euro – waren investiert
und mehr als 7000 Tonnen Stahl verbaut worden. Das
Ergebnis war ein Ocean Liner von über 280 Metern Länge, der
2228 Passagiere im Linienverkehr von Bremerhaven aus über
den Atlantik befördern sollte. Den Reisenden – vor allem denen
der ersten Klasse – stand jeder erdenkliche Komfort zur Verfügung:
luxuriös ausgestattete Kabinen mit eigenem Duschbad,
aufwändig gestaltete Gesellschaftsräume, eine Schwimmhalle,
eine Einkaufspassage und vieles mehr. Eine technologische
Sensation war das auf dem Oberdeck stationierte Postflugzeug,
das, vor der amerikanischen Küste gestartet, seine Fracht auf
schnellstem Wege nach New York bringen sollte. Entscheidend
aber waren Neuerungen, die die „Bremen“ zu einem der damals
modernsten Schnelldampfer der Welt machten: eine besondere,
gewichtsparende Bauweise sowie vier Dampfturbinen, die mit
insgesamt 130.000 PS vier gigantische Schiffsschrauben antrieben.
Mit bis zu 29 Knoten (54 km/h) sollte der stählerne Koloss
den Atlantik überqueren.
Die Erwartungen, die in das Schiff gesetzt wurden, waren
groß – und wurden nicht enttäuscht. Bereits bei ihrer Jungfernreise
errang die „Bremen“ das „Blaue Band“, die begehrte Ehrung
für die schnellste Atlantiküberfahrt. In nur vier Tagen und
17 Stunden erreichte sie
New York – sieben Stunden
schneller als die Britische
„Mauretania“, die
bis dahin zwanzig Jahre
lang den Rekord gehalten
hatte.
Die Ankunft im Zielhafen
war triumphal;
die „Bremer Volkszeitung“
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KOLUMNE
EXPERIMENT MODERNE IM FOCKE MUSEUM
Der Schnelldampfer „Bremen“
Exponate zur „Bremen“ in der Sonderausstellung
„Experiment Moderne.
Bremen nach 1918“.
Foto: Martin Luther, Focke-Museum
meldete am 24. Juli 1929
ein „Trommelfeuer der
Glückwünsche“, das den
Schnelldampfer empfing.
Auch auf die New Yorker
Bevölkerung machte das
technische Wunderwerk aus dem fernen Bremen großen Eindruck:
Bereits zwei Tage nach seiner Ankunft hatten 80.000
Schaulustige den Schnelldampfer besichtigt.
Das 90-jährige Jubiläum der Jungfernfahrt der „Bremen“ ist
für das Focke-Museum ein Grund zu feiern. Am 4. August wird
es mit der Finissage der Ausstellung „Experiment Moderne.
Bremen nach 1918“ an das Ereignis erinnern.
VON JAN WERQUET, KURATOR DER AUSSTELLUNG
AUSSTELLUNGEN
Kunst im Hallenkomplex
„Kap-Hoorn-Art“ mit 65 internationalen Künstlern
Es ist die größte Ausstellung für Bildende Künstler in Bremen: Bei
der jährlichen „Kap-Hoorn-Art“ in Gröpelingen kommen nationale
und internationale Kunstschaffende zusammen und präsentieren
in den etwa 1800 Quadratmeter großen Ausstellungsräumen
ihre Arbeiten zu einem wechselnden Thema. In diesem Jahr haben
sich 65 Künstlerinnen und Künstler mit dem Thema „Transparenzen“
auseinandergesetzt. An zwei Tagen können die Werke betrachtet
werden. Die Anwesenheit der Kreativschaffenden ermöglicht
es Besuchern zudem, mit ihnen in Dialog zu treten. (SM)
Samstag, 15. Juni, 13 bis 18 Uhr, und Sonntag, 16. Juni, 11 bis 18 Uhr,
Hafen-Ateliers, Kap-Horn-Straße.
Ganz neue Blickwinkel
„Naturalia Artistica“ im Übersee-Museum
Naturwissenschaftliche Objekte, die auf zeitgenössische Kunst
treffen und in einen Dialog treten: Das ist das Vorhaben der Künstlerin
Anja Schindler in der neuen Ausstellung „Naturalia Artica“,
die einen ganz neuen Blickwinkel
auf die Sammlung
des Übersee-Museums ermöglichen
soll.
So bilden menschliche,
künstliche sowie Schöpfungen
der Natur ein organisches
System, dessen Bestandteile
so miteinander
verwachsen sind, dass sie
sich nicht voneinander abgrenzen
lassen. (SM)
„Naturalia Artica“ ist vom
28. Juni bis zum 3. November
im Kabinett Übersee sowie im
Schaumagazin „Übermaxx“ zu
sehen.
Fotos: Sung Hern lee, Gerlinde Spotka, Gero Paul, Maria Prinz
Foto: Kai Myller