ocean7 4/2019
Griechenland: Segelrevier Korfu und umliegende Inseln von Erikousa bis Paxos im Ionischen Meer. Burgund: Vinophile Erfahrungen mit dem Hausboot entlang der Yonne. Exclusive Line: Dufours Flaggschiffe 56 und 63 im Vergleichstest in Kroatien. Galeon 500 Fly: Die neue Motoryacht aus Straszyn, probegefahren in Danzig. Sea Ray: Europas erste SLX 400 Outboard, getestet in Linz. E-Scooter im Trend: Die E-Twow Booster V im Redaktionstest. Ladies only: Skippertrainings mit Hildegard Etz. Kärnten Sail: Jugend-Ausbildung unter einem Dach. Wissenschaftliche Diagnose im Korallenriff: Gesund, krank oder tot?
Griechenland: Segelrevier Korfu und umliegende Inseln von Erikousa bis Paxos im Ionischen Meer.
Burgund: Vinophile Erfahrungen mit dem Hausboot entlang der Yonne.
Exclusive Line: Dufours Flaggschiffe 56 und 63 im Vergleichstest in Kroatien.
Galeon 500 Fly: Die neue Motoryacht aus Straszyn, probegefahren in Danzig.
Sea Ray: Europas erste SLX 400 Outboard, getestet in Linz.
E-Scooter im Trend: Die E-Twow Booster V im Redaktionstest.
Ladies only: Skippertrainings mit Hildegard Etz.
Kärnten Sail: Jugend-Ausbildung unter einem Dach.
Wissenschaftliche Diagnose im Korallenriff: Gesund, krank oder tot?
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Reffen wird fälschlicherweise<br />
vereinfacht als<br />
bremsen wahrgenommen.<br />
Es gibt aber nicht nur<br />
Sicherheitsaspekte, die gereffte<br />
Segel notwendig machen: Wer<br />
als Fahrtensegler schnell sein<br />
will, ist mit einem gerefften<br />
Groß bei auffrischendem<br />
Wind gut beraten.<br />
ZWEI FLIEGEN MIT<br />
EINER KLAPPE<br />
Volle Segel vermitteln, voll am<br />
Speed-Limit zu sein. Wie so<br />
oft gibt es aber Grenzen. Muss<br />
man nämlich aufgrund der<br />
Krängung übermäßig gegensteuern,<br />
bremst das Ruder die<br />
Fahrtgeschwindigkeit massiv.<br />
Bekanntlich ist die Genua der<br />
„Motor“. Das Großsegel hingegen<br />
ist für die Balance verantwortlich.<br />
Man refft also das<br />
Groß, der Ruderdruck lässt<br />
nach, das Schiff stellt sich auf<br />
und läuft nun ruhiger, sicherer<br />
und schneller.<br />
Wann ist also der beste Zeitpunkt<br />
zum Reffen? Unser Credo<br />
lautet: Wenn man das erste<br />
Mal daran denkt! Motor an,<br />
in den Wind stellen und das<br />
Groß einholen, bis das Ruder<br />
wieder leichtgängig ist und der<br />
Druck nachlässt. Zusätzlich<br />
kann man die Großschot etwas<br />
fieren und erst, wenn das nicht<br />
Auffrischender Wind, hoher Wellengang,<br />
Zeit zum Reffen des Groß –<br />
Motor ist die Genua.<br />
ausreicht, die Genua ebenfalls<br />
reffen. Grundsätzlich abwechselnd<br />
Groß und Genua zu reffen<br />
ist nicht zielführend. Die<br />
Krängung, die zu der problematischen<br />
Luvgierigkeit führt,<br />
wird primär über die Segelfläche<br />
des Groß gesteuert und im<br />
Normalfall reicht das Fieren<br />
und Reffen des Groß aus, um<br />
ein stabiles Gleichgewicht wiederherzustellen.<br />
Beim klassischen<br />
Reffen flattern allerdings<br />
die Segel und bereiten daher<br />
oft Schwierigkeiten beim Einholen.<br />
„FLIEGEND“ REFFEN<br />
Unser spezieller Tipp, insbesondere<br />
beim Lattengroß: das<br />
„fliegende“ Reffen. Bei einem<br />
Am-Wind-Kurs die Großschot<br />
auffieren und den Baumniederholer<br />
dicht holen, bis der<br />
Baum selbst im Wind steht.<br />
Dann lässt sich während der<br />
Fahrt „fliegend“ das Großsegel<br />
einreffen. Ein Gusto-Stückerl<br />
für Fahrtensegler! Ganz allgemein<br />
lässt sich noch festhalten:<br />
Ausreffen ist immer einfacher<br />
als Einreffen. Daher empfehlen<br />
wir, sich langsam und kontrolliert<br />
an größere Segelflächen<br />
heranzutasten. Das wirkt nicht<br />
nur professioneller, sondern<br />
verhindert auch ungewollte<br />
Stress-Situationen.<br />
SAIL AUSTRIA<br />
VEREIN ZUR FÖRDERUNG DES SEGELSPORTES<br />
Lagerstraße 1–5, 2103 Langenzersdorf, +43(0)664/88254204, office@sailaustria.at<br />
www.sailaustria.at<br />
OBMANN<br />
Alexander Bayr<br />
PRÜFUNGSREFERENT<br />
Bernhard Fischer<br />
Segeln? Leicht gelernt in den Partnerschulen der Sail Austria! (Noch) freie Termine <strong>2019</strong>.<br />
Angebote der Sail Austria-Partnerschulen für Einsteiger, Fortgeschrittene und erfahrene Seebären.<br />
Von Griechenland über Kroatien bis zu den Balearen das Mittelmeer auf neuen Schiffen entdecken.<br />
29. Juni bis 6. Juli Modul A Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
6. bis 13. Juli Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
20. bis 27. Juli Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
27. Juli bis 3. August FB3 50 hours – Offshore Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
Challenge + Theorieprüfung<br />
27. Juli bis 10. August Bernhard Sailor: Lavrion, Griechenland<br />
Expedition Nordägäis<br />
3. bis 10. August Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
3. bis 10. August Explore Croatia! Mitsegel- Biograd, Kroatien<br />
törn ab Biograd<br />
10. bis 17. August 500 Miles to Greece! Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
Biograd–Preveza (C2)<br />
17. bis 24. August 500 Miles to Croatia! Preveza, Kroatien<br />
Preveza – Biograd (C2)<br />
31. August bis 7. September Modul A Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
7. bis 14. September Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd Kroatien<br />
14. bis 21. September Modul A Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
21. bis 28. September Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
28. September bis 5. Oktober Modul A Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
28. September bis 12. Oktober Explore the Sea – Leg 1: Marina Kaštela, Kroatien<br />
Split-Palma de Mallorca<br />
5. bis 12. Oktober Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
12. bis 19. Oktober Modul A Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
12. bis 26. Oktober Explore the Ocean – Leg 2: Real Club Nautico Palma,<br />
Palma de Mallorca-Lanzarote- Palma de Mallorca<br />
qualified Ocean Passage<br />
19. bis 26. Oktober Modul B (Prüfungstörn) Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
26. Oktober bis 2. November FB3 50h-Törn Marina Kornati, Biograd, Kroatien<br />
inkl. Theorieprüfung<br />
2. bis 6. November Heavy Weather Training (4 Tage) Biograd, Kroatien<br />
6. bis 10. November Heavy Weather Training (4 Tage) Biograd, Kroatien<br />
10. bis 14. November Heavy Weather Training (4 Tage) Biograd, Kroatien<br />
14. bis 18. November Heavy Weather Training (4 Tage) Biograd, Kroatien<br />
è www.b3-onwater.at/segelkurs-termine<br />
è www.mco-sailingacademy.com/ausbildung-training<br />
è www.freeskippers.at/toernplan-<strong>2019</strong><br />
STV. OBMANN<br />
Klemens Bayr<br />
MEDIENREFERENT<br />
Richard Gansterer<br />
4/<strong>2019</strong> 73
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