TRENDYone | Das Magazin - Ulm - August 2018
Themen: Radlbauer übernimmt Thürheimer! Räumungsverkauf wegen Geschäftsübergabe! Musikstreaming-Dienste im Vergleich - Flatrate-Angebote immer beliebter, die größten Influenzier der Region, Wasser ist nicht gleich Wasser: worauf Verbraucher achten können, Sind Treuetestagenturen seriös?
Themen: Radlbauer übernimmt Thürheimer! Räumungsverkauf wegen Geschäftsübergabe! Musikstreaming-Dienste im Vergleich - Flatrate-Angebote immer beliebter, die größten Influenzier der Region, Wasser ist nicht gleich Wasser: worauf Verbraucher achten können, Sind Treuetestagenturen seriös?
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Automobil<br />
Gegen Blitz und Donner<br />
Der neue Volvo V60<br />
Reduziert, trotzdem edel und sportlich: Der neue Volvo V60 überzeugt<br />
mit sachlicher Ausstrahlung. Bekannte Elemente wie das „Thors Hammer“<br />
Tagfahrlicht und die konturierten Radläufe machen den V60 zur<br />
idealen Fortsetzung in der Baureihe.<br />
TECHNISCHE DATEN<br />
Typ<br />
Volvo V60 T6<br />
Motor<br />
Hubraum (cm3)<br />
Sechszylinder-Tubordieselmotor<br />
1969 cm³<br />
Geräumige Modernität<br />
Ein längerer Radstand sorgt im Vergleich<br />
zum V90 für mehr Platz im Innenraum.<br />
Der 9,2-Zoll-Touchscreen<br />
lässt sich mit Wischgesten kinderleicht<br />
bedienen. Selbstverständlich lassen<br />
sich auch die Klimaautomatik und die<br />
Sitzheizung darüber steuern.<br />
Auch bei der Ausstattung und dem Design<br />
punktet der V60 mit einem edlen<br />
RÜCKSITZE<br />
VERSCHWINDEN<br />
PER KNOPFDRUCK<br />
Cockpit und dem Anlass-Drehknopf<br />
in der Mittelkonsole. Samtiges Leder<br />
und sehr feine Oberflächen lassen das<br />
Fahrzeug so hochwertig wirken, wie<br />
man es von einem echten Volvo erwartet.<br />
Lediglich die Kopffreiheit ist mit 18<br />
Zentimetern deutlich eingeschränkter<br />
als beim V90.<br />
Steuerung per Knopfdruck<br />
Praktisch für den Alltag sind die elektrisch<br />
umlegbaren Rücksitzlehnen –<br />
einfach Knöpfchen drücken und schon<br />
fahren die Sitze von alleine nach unten.<br />
Noch dazu gibt es eine Klappe, die Stauraum<br />
für diverse Kleinigkeiten bietet.<br />
Und natürlich wurde auch hier am Design<br />
nicht gespart: Der Kofferraum ist<br />
hochwertig ausgekleidet. Manko: Trotz<br />
der Größe des Wagens bietet der Kofferraum<br />
leider nur maximal 1.364 Liter.<br />
Selbst der kleine Skoda Fabia Combi hat<br />
hier mehr Freiheit.<br />
Sicher unterwegs<br />
Einzigartig macht den Volvo sein Notbremssystem,<br />
das als bisher einziges<br />
Assistenzsystem in einem Fahrzeug<br />
Fußgänger, Fahrradfahrer sowie Wildtiere<br />
ausmachen kann. Noch sicherer<br />
sind Sie dank einem System, das<br />
bei einem drohenden Unfall mit dem<br />
Gegenverkehr bewusst eingreift, um<br />
den Aufprall abzuschwächen.<br />
Bequem von A nach B<br />
Und auch für mehr Komfort sorgen einige<br />
der Systeme. Der teilautonome Pilot-Assistent<br />
hält das Fahrzeug bei Geschwindigkeiten<br />
von bis zu 130 km/h in<br />
der Spur – auch bei leichten Kurven. Für<br />
noch mehr Luxus kann der „Cross Traffic<br />
Alert“ zugekauft werden. Mit diesem<br />
fällt das Ausparken bei schlechter Sicht<br />
deutlich leichter. | Text: Julia Höß<br />
Leistung<br />
Max. Drehmoment (Nm)<br />
Getriebe<br />
Antrieb<br />
Höchstgeschwindigkeit<br />
Beschleunigkeit 0 - 100<br />
km/h (sec.)<br />
Verbrauch (l/100 km)<br />
kombiniert<br />
110 kW (150 PS)<br />
3700 U/min<br />
6-Gang-Schaltung /<br />
8-Gang-Automatik<br />
Allradantrieb<br />
205 km/h<br />
9,9<br />
4,8<br />
Länge (mm) 4.761<br />
Breite (mm) 1.850<br />
Höhe (mm) 1.427<br />
Abgasnorm Euro 6<br />
Tankinhalt (Füllmenge<br />
in l)<br />
CO2-Ausstoß (Gramm pro<br />
km) kombiniert<br />
Basispreis<br />
55<br />
114 g/km<br />
ab 40.100 Euro
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