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Interview: Prof. Dr. med. Michael Bamberg / UKT Tübingen, Travel: Traumziele, Event: HPM / Motorworld Metzingen
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48 b | finest automobile<br />
Oldtimer mit Elektroantrieb<br />
Die Umrüstung von Oldtimern auf Elektroantrieb liegt im Trend und verbindet moderne Technik<br />
mit klassischem Design.<br />
Viele Sammler und Liebhbaber von Oldtimern mag der<br />
Gedanke an eine Umrüstung auf einen Elektromotor<br />
und dem damit einhergehenden Verlust des charakteristischen<br />
Motorenklangs abschrecken <strong>–</strong> doch vieles spricht dafür. So<br />
sind Elektroautos von Fahrverboten zur Abgasreduktion ausgenommen,<br />
es zeigen sich deutlich verbesserte Fahrleistungen<br />
im Vergleich zur Original-Motorisierung und steuerliche<br />
Be günstigungen von E-Autos greifen auch für Umbauten.<br />
Viele Automobilhersteller verstärken<br />
zunehmend ihr E-Engagement <strong>–</strong> auch<br />
in Hinblick auf historische Fahrzeuge.<br />
Angesichts der bereits in einigen europäischen Ländern beschlossenen<br />
generellen Zulassungsverbote für Verbrenner, verstärken<br />
Automobilhersteller zunehmend ihr E-Engagement.<br />
So planen etwa die Marken Aston Martin und Jaguar ihre<br />
Zu kunft elektrisch, auch in Hinblick auf historische Fahrzeuge.<br />
Der traditionsreiche Sportwagenhersteller Aston<br />
Martin hat mit Heritage EV eine Konversions abteilung ins<br />
Leben gerufen, die Ende letzten Jahres einen fast 50 Jahre<br />
alten DB6 MkII Volante mit einem Elektromotor ausstattete.<br />
Mit diesem ersten Entwurf soll die Machbarkeit einer Umrüs<br />
tung von Oldtimern demonstriert werden.<br />
Ganz ähnliche Pläne verfolgt auch Jaguar. Dort will man<br />
2020 in die Klein serienproduktion des elektrifizierten Kult-<br />
Jaguars E-Type einsteigen.<br />
Und auch in Deutschland gibt es professionalisierte Umbauangebote<br />
heimischer Auto-Ikonen. Bestes Bei spiel ist der<br />
Unter nehmer Robert Tönnies, der sich mit seiner Firma<br />
»Electrify« auf VW-Käfer spezialisiert hat und für dieses Jahr<br />
den Umbau und Verkauf von 20 »Retrokäfern« plant.<br />
Ob man sich als Besitzer eines historischen Fahrzeugs für<br />
eine Umrüstung auf einen Elektroantrieb entscheidet, bleibt<br />
letztlich jedem selbst überlassen. Dennoch sind Elektroautos<br />
im Kommen <strong>–</strong> auch als Oldtimer oder Replika <strong>–</strong> und generell<br />
überwiegen auf lange Sicht die Vorteile elektrisch angetriebener<br />
Fahrzeuge. So dürfte für etliche Oldtimer der Um bau<br />
auch einem »Jungbrunnen« gleichkommen. Keine Motorpflege,<br />
kein Ölwechsel, kein Warmlaufen <strong>–</strong> einfach nur ein<br />
leises Surren.<br />
Classic Cars with Electric Engine<br />
In view of the general bans on the approval of combustion engines<br />
that have already been imposed in some European countries, automobile<br />
manufacturers are increasingly stepping up their investments<br />
in electric engines. Aston Martin and Jaguar, for example, are planning<br />
their future electrically, also with regard to historic vehicles.<br />
With Heritage EV, Aston Martin has created a conversion department<br />
that equipped an almost 50-year-old DB6 MkII Volante<br />
with an electric motor at the end of last year. This first project is<br />
intended to demonstrate the feasibility of retrofitting vintage cars.<br />
Jaguar has similar plans. In 2020, the company intends to launch a<br />
small series production of the electrified classic E-Type.<br />
Ab dem Sommer 2020 produziert Jaguar den E-Type Zero in einer Kleinserie.<br />
As of summer 2020, Jaguar will be producing the E-Type Zero in a small series.<br />
© Fotos: Charlie Magee (2)<br />
Der Jaguar E-Type Zero ist mit einen 220-kW-Elektromotor ausgestattet.<br />
The Jaguar E-Type Zero is equipped with a 220 kW electric motor.<br />
Der auf einen Elektromotor umgerüstete DB6 MkII Volante von Aston Martin<br />
Converted to an electric motor: Aston Martin DB6 MkII Volante<br />
© Foto: Aston Martin