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finest automobile | 53 a
Well roared, Porsche!
The Porsche 911 Targa 4 GTS is the most powerful Eleven
with a roll bar. Hungry for every curve and with an added adrenaline
boost, it literally sticks on the road. With its 450 hp the
6-cylinder bi-turbo catapults us from 0 to 100 in less than four
seconds – including goose bumps from the boxer engine sound.
Pursuers in the rear-view mirror seem to slam on the brakes. The
front with its large air intakes looks powerful and dynamic just
as the wide-body rear. Black elements such as headlights, roll
bar, targa logo, wheels or diffusor signal an energetic appearance.
Inside feelgood materials like alcantara, leather and carbon let the
driver merge with the car. For its performance the GTS allows
itself a royal 12 litres of Super Plus and loves to guzzle more.
Engine, brakes and chassis set benchmarks and can hardly be
exhausted rationally on public roads.
Ein Verbrauch von rund 12 Litern Super Plus rückt den 911
GTS neben den Anschaffungskosten ab 150.393 Euro für
die meisten aus dem Beuteschema. Antrieb, Bremsen und
Fahrwerk setzen Maßstäbe. Die Grenzen des Fahrwerks sind
auf öffentlichen Straßen rational kaum auszuloten. Aber ob
der Allradler jetzt in handgeschalteten 4,1 oder automatisierten
3,6 Sekunden von 0 auf 100 geht, interessiert allenfalls
beim Autoquartett. Text und Fotos: Stefan W. Melzner
www.porsche.com
Eine Galerie schwarzer Applikationen signalisiert Sportlichkeit
Mandantenorientierte Kompetenz entscheidet
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