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»feine adressen – finest« – Reutlingen Tübingen Zollernalb 3 19

Interview: Prof. Dr. med. Michael Bamberg / UKT Tübingen, Travel: Traumziele, Event: HPM / Motorworld Metzingen

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Auf den<br />

Kopfstützen<br />

der Sitze ist<br />

der »GTS«-<br />

Schriftzug<br />

eingestickt<br />

Athletik<br />

trifft Ästhetik:<br />

Vor dem<br />

Hotel Therme<br />

Bad Teinach<br />

posiert der<br />

Sportler<br />

in adäquatem<br />

Ambiente<br />

Gut gebrüllt, Porsche!<br />

Der Porsche 911 Targa 4 GTS ist der stärkste Elfer mit Bügel. Hungrig auf jede Kurve und mit einer<br />

Extraportion Schub <strong>–</strong> auch für den Adrenalinhaushalt. GTS bedeutet Gran Turismo Sport und ist<br />

ein Begriff aus dem Motorsport. Aktuell bezeichnet der Namenszusatz besonders kraftvoll-exklusive<br />

Modelle und vereint Rennstrecken-Performance mit hoher Alltagssportlichkeit.<br />

eder Naht, jedem Quadratzentimeter Leder, jedem<br />

»J Detail widmen wir die gleiche Hingabe. So erwecken<br />

wir Träume zum Leben.« Diese Porsche-Proklamation spiegelt<br />

sich in jedem GTS-Millimeter. Innen wie außen. Der<br />

6-Zylinder-Biturbo leistet nach der Modellpflege 450 PS.<br />

»Vernunft vorausgesetzt:<br />

Auf öffentlichen Straßen<br />

sind die Grenzen<br />

des Fahrwerks kaum<br />

auszuloten«<br />

Eine Adrenalinpumpe, die uns<br />

in unter vier Sekunden von 0<br />

auf 100 katapultiert. Spontanes<br />

Ansprechverhalten wäre für diese<br />

Urgewalt die Untertreibung der<br />

Saison. Bereits im Leerlauf sorgt<br />

der legendäre Boxer-Klang für<br />

Gänsehaut. Der GTS klebt förmlich auf der Straße. Eine<br />

optionale Hinterachslenkung verleiht ihm eine Agilität der<br />

Superlative. Lässt sich die Beschleunigung in Worte fassen?<br />

Beschreiben wir es so: Verfolger im Rückspiegel machen<br />

gefühlt eine Vollbremsung, sobald man das Gaspedal tritt.<br />

Sportliche Erscheinung<br />

Schon die Front ist kraftvoll. Große Lufteinlässe unterstreichen<br />

die Dynamik. Dazu tragen die Muskelprotze generell<br />

das verbreiterte Wide-Body-Heck. Schwarz unterlegte<br />

Scheinwerfer, schwarzer Bügel, schwarzer targa-Schriftzug<br />

unter den Kiemen und schwarz lackierte Räder unterstreichen<br />

pure Sportlichkeit. Die Rückansicht, die der gemäßigte<br />

Verkehrsteilnehmer wohl am häufigsten zu Gesicht<br />

bekommt, rundet diese Galerie mit einem Schwarz-Hochglanz-Diffusor<br />

ab. Mehr targa geht nicht.<br />

Interieur zum Verschmelzen<br />

Die Wohlfühlmaterialien Alcantara, Leder und Carbon sind<br />

hochwertig und sportlich. Rennsporterprobtes Alcantara ® ist<br />

besonders griffig und kommt an Lenkradkranz, Wählhebel,<br />

Türzuziehgriffen, Armauflage, Mittelkonsole und Sitzmittelbahnen<br />

zum Einsatz. Besonders leichte Carbon-Elemente<br />

signalisieren die Nähe zum Motorsport.<br />

In den Kofferraum passen tatsächlich zwei kleine Trollies.<br />

Die Ablage unter der großflächigen Heckscheibe ist für weiteres<br />

Gepäck nutzbar. Oder die Rücksitze, die ihrem Namen<br />

mangels Beinfreiheit bestenfalls einem des Yogas mächtigen<br />

Fondpassagier gerecht werden, der mühelos im Schneidersitz<br />

ausharren kann.

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