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Aus erster Hand

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40 <strong>Aus</strong> <strong>erster</strong> <strong>Hand</strong> I 2019/2020<br />

Klempner *(5)<br />

Glänzende Leistungen<br />

Glanzstücke<br />

Modernes Bauen schließt die vielseitige Tätigkeit des Klempners ein. Wer<br />

mit offenen Augen durch Städte geht, kennt die mit Kupferblechen gedekkten<br />

Dächer und deren „glänzenden“ optischen Effekte. Sie sind zum Beispiel<br />

bei Kirchen oder anderen Bauwerken zu sehen. Diese „Glanzpunkte“<br />

im Städtebild müssen natürlich auch dicht sein. Dafür und für die fachgerechte<br />

Montage sorgt der Klempner – bei Wind und Wetter.<br />

Einzelfertigung nach Maß<br />

Zugeschnitten werden die Bleche allerdings meistens in der Werkstatt.<br />

Hier werden auch die Vorbereitungen für die Montage am Bau getroffen.<br />

Bleche werden gebogen, gefalzt, geformt.<br />

Arbeitserleichterung bringt dabei der Einsatz entsprechender Maschinen.<br />

Es gibt auch vorgefertigte Teile, aber im Vordergrund steht die handwerkliche<br />

Einzelfertigung, die bei der Restaurierung wie am Neubau Maßarbeit<br />

gewährleistet. Ganz gleich, ob zum Beispiel Dachabdeckungen, Dachrinnen<br />

oder Regenfallrohre anzubringen sind. Klar, dass man über Metalle,<br />

Kunststoffe und deren jeweiligen Verwendungszweck genau im Bilde sein<br />

muss. Ebenso über die entsprechenden Verbindungstechniken wie das<br />

Schweißen, Nieten, Kleben. Worauf's in diesem Beruf noch ankommt:<br />

Ganz klar – Spaß an der Arbeit auf Baustellen, Schwindelfreiheit in luftigen<br />

Höhen, Lust auf Teamwork, Aufgeschlossenheit gegenüber Umweltschutzmaßnahmen.<br />

Besonderheiten<br />

Je nach Region heißt der Beruf auch „Spenler“, „Flaschner“, „Blechner“.<br />

<strong>Aus</strong>bildungsdauer: 3 1/2 Jahre (42 Monate)<br />

Zuständige Berufsschule: Gelsenkirchen<br />

ÜLU: 1. Lehrjahr 4 Wochen, ab dem 2. Lehrjahr 11 Wochen<br />

Lehrgangsort: HBZ Münster<br />

Kraftfahrzeugmechatroniker<br />

*(1023)<br />

Hohe Drehzahl für Autofans<br />

Wenn der Motor rund läuft, ist alles in Ordnung. Tut er’s nicht, ist das ein<br />

Fall für den Kraftfahrzeugmechatroniker – das gilt auch für Fahrwerk,<br />

Bremsen oder die Abgasanlage.<br />

Um bei Wartung und Reparatur moderner – mit Elektronik voll gepackter<br />

Fahrzeuge – durchzusteigen, sind hochwertige Geräte gefragt. Ein Fehler<br />

im System wird nur mit mikroprozessorgesteuerten Test- und Prüfgeräten<br />

aufgespürt.<br />

Bits, Bytes und Bremstrommeln<br />

Trotz aller Computertechnik ist jedes Fahrzeug ein komplexes mechanisches<br />

Gebilde, das durch einen Motor angetrieben wird. Auch hier muss<br />

repariert und gewartet werden – der Mechatroniker hat beide Bereiche<br />

drauf. Von der Diagnose und Behebung der Fehler bis zur Probefahrt, ob<br />

Pkw, Lkw oder Motorrad, dieser Beruf wird für Autofreaks bestimmt nicht<br />

langweilig.<br />

Die Flotte im Griff<br />

Einsatzorte gibt es reichlich: nicht nur in Werkstätten, sondern auch bei<br />

Herstellern oder Unternehmen mit eigenem Fuhrpark. Stets muss mit<br />

handwerklicher Sorgfalt und guter Abstimmung mit den Kunden im Team<br />

gearbeitet werden, damit die Kiste läuft und läuft und...<br />

<strong>Aus</strong>bildungsdauer: 3 1/2 Jahre (42 Monate)<br />

Zuständige Berufsschulen:<br />

Bersenbrück, Lingen, Melle, Meppen,<br />

Nordhorn, Osnabrück, Papenburg<br />

ÜLU: 1. Lehrjahr 4 Wochen,<br />

ab dem 2. Lehrjahr 6 Wochen<br />

Lehrgangsorte:<br />

Lingen, Meppen, Osnabrück, Papenburg

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