Aus erster Hand
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40 <strong>Aus</strong> <strong>erster</strong> <strong>Hand</strong> I 2019/2020<br />
Klempner *(5)<br />
Glänzende Leistungen<br />
Glanzstücke<br />
Modernes Bauen schließt die vielseitige Tätigkeit des Klempners ein. Wer<br />
mit offenen Augen durch Städte geht, kennt die mit Kupferblechen gedekkten<br />
Dächer und deren „glänzenden“ optischen Effekte. Sie sind zum Beispiel<br />
bei Kirchen oder anderen Bauwerken zu sehen. Diese „Glanzpunkte“<br />
im Städtebild müssen natürlich auch dicht sein. Dafür und für die fachgerechte<br />
Montage sorgt der Klempner – bei Wind und Wetter.<br />
Einzelfertigung nach Maß<br />
Zugeschnitten werden die Bleche allerdings meistens in der Werkstatt.<br />
Hier werden auch die Vorbereitungen für die Montage am Bau getroffen.<br />
Bleche werden gebogen, gefalzt, geformt.<br />
Arbeitserleichterung bringt dabei der Einsatz entsprechender Maschinen.<br />
Es gibt auch vorgefertigte Teile, aber im Vordergrund steht die handwerkliche<br />
Einzelfertigung, die bei der Restaurierung wie am Neubau Maßarbeit<br />
gewährleistet. Ganz gleich, ob zum Beispiel Dachabdeckungen, Dachrinnen<br />
oder Regenfallrohre anzubringen sind. Klar, dass man über Metalle,<br />
Kunststoffe und deren jeweiligen Verwendungszweck genau im Bilde sein<br />
muss. Ebenso über die entsprechenden Verbindungstechniken wie das<br />
Schweißen, Nieten, Kleben. Worauf's in diesem Beruf noch ankommt:<br />
Ganz klar – Spaß an der Arbeit auf Baustellen, Schwindelfreiheit in luftigen<br />
Höhen, Lust auf Teamwork, Aufgeschlossenheit gegenüber Umweltschutzmaßnahmen.<br />
Besonderheiten<br />
Je nach Region heißt der Beruf auch „Spenler“, „Flaschner“, „Blechner“.<br />
<strong>Aus</strong>bildungsdauer: 3 1/2 Jahre (42 Monate)<br />
Zuständige Berufsschule: Gelsenkirchen<br />
ÜLU: 1. Lehrjahr 4 Wochen, ab dem 2. Lehrjahr 11 Wochen<br />
Lehrgangsort: HBZ Münster<br />
Kraftfahrzeugmechatroniker<br />
*(1023)<br />
Hohe Drehzahl für Autofans<br />
Wenn der Motor rund läuft, ist alles in Ordnung. Tut er’s nicht, ist das ein<br />
Fall für den Kraftfahrzeugmechatroniker – das gilt auch für Fahrwerk,<br />
Bremsen oder die Abgasanlage.<br />
Um bei Wartung und Reparatur moderner – mit Elektronik voll gepackter<br />
Fahrzeuge – durchzusteigen, sind hochwertige Geräte gefragt. Ein Fehler<br />
im System wird nur mit mikroprozessorgesteuerten Test- und Prüfgeräten<br />
aufgespürt.<br />
Bits, Bytes und Bremstrommeln<br />
Trotz aller Computertechnik ist jedes Fahrzeug ein komplexes mechanisches<br />
Gebilde, das durch einen Motor angetrieben wird. Auch hier muss<br />
repariert und gewartet werden – der Mechatroniker hat beide Bereiche<br />
drauf. Von der Diagnose und Behebung der Fehler bis zur Probefahrt, ob<br />
Pkw, Lkw oder Motorrad, dieser Beruf wird für Autofreaks bestimmt nicht<br />
langweilig.<br />
Die Flotte im Griff<br />
Einsatzorte gibt es reichlich: nicht nur in Werkstätten, sondern auch bei<br />
Herstellern oder Unternehmen mit eigenem Fuhrpark. Stets muss mit<br />
handwerklicher Sorgfalt und guter Abstimmung mit den Kunden im Team<br />
gearbeitet werden, damit die Kiste läuft und läuft und...<br />
<strong>Aus</strong>bildungsdauer: 3 1/2 Jahre (42 Monate)<br />
Zuständige Berufsschulen:<br />
Bersenbrück, Lingen, Melle, Meppen,<br />
Nordhorn, Osnabrück, Papenburg<br />
ÜLU: 1. Lehrjahr 4 Wochen,<br />
ab dem 2. Lehrjahr 6 Wochen<br />
Lehrgangsorte:<br />
Lingen, Meppen, Osnabrück, Papenburg