Taxi Times Berlin -August / September 2019

WETTBEWERB
Vorteil für Fahrgäste und Fahrer: Die Bezahlung erfolgt bargeldlos.
erläutert Thomas Lorenz von Taxi Berlin:
„Es wird kein Beleg zur Abrechnung in der
Zentrale eingereicht. Mit dem Melden des
Fahrpreises durch den Fahrer haben wir
alles, was wir für die Abrechnung benötigen.
Wir sind gerade dabei, die Auszahlung
an die Unternehmer mit unseren Kreditkartenabrechnungen
zu koppeln. Es wird
also zweimal im Monat ausgezahlt. Sollte
es in der nächsten Zeit noch zu Verzögerungen
kommen, bitten wir um etwas Geduld.
Aller Anfang ist schwer und die Integration
neuer Abrechnungssysteme bringt das eine
oder andere Hindernis mit sich.“
Von der Kooperation mit Sixt können
alle an Taxi Berlin angeschlossenen Fahrer
profitieren. Man muss sich lediglich
für das Fahrermerkmal „Rechnungsfahrt
ohne Beleg“ freischalten lassen. Fahrer mit
VIP-B-Merkmal haben die Berechtigung
automatisch.
Auch die Fahrerbewertung wird durch die Kooperation gefördert.
Merkmal und damit für die Aufträge freischalten
lassen.“
Bereits in den ersten drei Wochen sind
laut Fahrer- und Unternehmerbetreuung
(FUB) von Taxi Berlin „weit über tausend
Aufträge erfolgreich aus der Sixt-App über
die Zentrale vermittelt“ worden.
Im Zuge der Zusammenarbeit werden
auch seit Längerem bestehende Wünsche
der Kundschaft und der Fahrer erfüllt:
So haben Sixt-Kunden nach jeder Fahrt
die Möglichkeit, den Fahrer zu bewerten.
Auch an der bisherigen Unmöglichkeit der
direkten telefonischen Kommunikation
22,90€
Spezialatlas zum
Taxischein für Berlin
zwischen Fahrer und Fahrgast vor der
Fahrt, die dem Datenschutz geschuldet ist,
ist gearbeitet worden: „Der Fahrgast hat die
Möglichkeit, den Fahrer aus der Bestell-App
heraus anzurufen. Dabei wird die Nummer
des Fahrers maskiert. Der Kunde kann die
tatsächliche Mobilnummer des Fahrers
nicht sehen. Die Rückrufnummer des Fahrgastes
wird dem Fahrer im Auftrag angezeigt.
Nach Annahme des Auftrages steht
diese im Infotext zum Auftrag. Der Fahrer
kann also auch den Fahrgast anrufen.“
Eine weitere bedeutende Erleichterung
gegenüber bisherigen Rechnungsfahrten
LERNBUCH UND APP
Das Standardwerk für P-Schein-Anwärter,
Ausbilder und Prüfer zur Klärung von Fragen
zur Ortskunde in Berlin
Mehr Infos: www.spezialatlas.de
Die Trainings-App (Android; iOS) zur Vorbereitung auf
die P-Schein-Prüfung für Taxifahrer in Berlin.
Neu: mit Prüfungssimulation
DAS TAXIGEWERBE BEKOMMT
VERLORENE KUNDEN ZURÜCK
Für das Taxigewerbe ist die Kooperation
ein großer Wurf: Sie verspricht Zugriff auf
einen Pool an Kunden, die man während
der letzten Jahre schleichend an Uber, CleverShuttle,
Moia, Free Now und diverse Reiseportale
verloren hat.
Gerade Letzteres wird zunehmend wichtiger,
und Sixt ist als weltweit größter
Autovermieter auch im Zuge seines Leihwagen-Angebots
mit zahlreichen Reiseportalen
und Reisekostenmanagement-Systemen
vernetzt (zum Beispiel Cytric und
Onesto), denen nun auch eine Taxifahrt
als On-Demand-Buchung oder als Vorbestellung
angeboten werden kann.
Das Taxi tauche so als Buchungsoption in
Geschäftsbereichen auf, in denen keine einzelne
Zentrale und erst Recht kein einzelnes
Taxiunternehmen als Ansprechpartner
wahrgenommen worden wäre, betonen alle
Beteiligten. Selbst als Verbund taxi.eu wäre
das nur mit enormem finanziellen Marketingaufwand
denkbar.
Um beispielsweise bei einer der größten
US-Reisemessen, der „Global Business Travel
Association“ in Chicago, vertreten zu
sein, müsste man alleine für einen Messestand
rund 500 Millionen Euro hinblättern.
„Sixt kann sich das für die Autovermietung
leisten, kann dann an solchen Messeständen
auch das Taxiprodukt mit anbieten“,
berichtet Boeinghoff. „Somit können die
großen Reiseketten dort jetzt auch das Taxi
in Deutschland einkaufen.“
Fazit: Man bekommt von Sixt Aufträge,
die Fahrgäste sind überwiegend seriöse
Geschäftskunden, die Abrechnung ist für
Fahrgäste, Fahrer und Unternehmer denkbar
einfach, und Sixt erhält keine Kundendaten
vom Taxigewerbe.
ar
GRAFIK: Sixt SE
8 AUGUST/SEPTEMBER 2019 TAXI