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WETTBEWERB<br />
Vorteil für Fahrgäste und Fahrer: Die Bezahlung erfolgt bargeldlos.<br />
erläutert Thomas Lorenz von <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong>:<br />
„Es wird kein Beleg zur Abrechnung in der<br />
Zentrale eingereicht. Mit dem Melden des<br />
Fahrpreises durch den Fahrer haben wir<br />
alles, was wir für die Abrechnung benötigen.<br />
Wir sind gerade dabei, die Auszahlung<br />
an die Unternehmer mit unseren Kreditkartenabrechnungen<br />
zu koppeln. Es wird<br />
also zweimal im Monat ausgezahlt. Sollte<br />
es in der nächsten Zeit noch zu Verzögerungen<br />
kommen, bitten wir um etwas Geduld.<br />
Aller Anfang ist schwer und die Integration<br />
neuer Abrechnungssysteme bringt das eine<br />
oder andere Hindernis mit sich.“<br />
Von der Kooperation mit Sixt können<br />
alle an <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> angeschlossenen Fahrer<br />
profitieren. Man muss sich lediglich<br />
für das Fahrermerkmal „Rechnungsfahrt<br />
ohne Beleg“ freischalten lassen. Fahrer mit<br />
VIP-B-Merkmal haben die Berechtigung<br />
automatisch.<br />
Auch die Fahrerbewertung wird durch die Kooperation gefördert.<br />
Merkmal und damit für die Aufträge freischalten<br />
lassen.“<br />
Bereits in den ersten drei Wochen sind<br />
laut Fahrer- und Unternehmerbetreuung<br />
(FUB) von <strong>Taxi</strong> <strong>Berlin</strong> „weit über tausend<br />
Aufträge erfolgreich aus der Sixt-App über<br />
die Zentrale vermittelt“ worden.<br />
Im Zuge der Zusammenarbeit werden<br />
auch seit Längerem bestehende Wünsche<br />
der Kundschaft und der Fahrer erfüllt:<br />
So haben Sixt-Kunden nach jeder Fahrt<br />
die Möglichkeit, den Fahrer zu bewerten.<br />
Auch an der bisherigen Unmöglichkeit der<br />
direkten telefonischen Kommunikation<br />
22,90€<br />
Spezialatlas zum<br />
<strong>Taxi</strong>schein für <strong>Berlin</strong><br />
zwischen Fahrer und Fahrgast vor der<br />
Fahrt, die dem Datenschutz geschuldet ist,<br />
ist gearbeitet worden: „Der Fahrgast hat die<br />
Möglichkeit, den Fahrer aus der Bestell-App<br />
heraus anzurufen. Dabei wird die Nummer<br />
des Fahrers maskiert. Der Kunde kann die<br />
tatsächliche Mobilnummer des Fahrers<br />
nicht sehen. Die Rückrufnummer des Fahrgastes<br />
wird dem Fahrer im Auftrag angezeigt.<br />
Nach Annahme des Auftrages steht<br />
diese im Infotext zum Auftrag. Der Fahrer<br />
kann also auch den Fahrgast anrufen.“<br />
Eine weitere bedeutende Erleichterung<br />
gegenüber bisherigen Rechnungsfahrten<br />
LERNBUCH UND APP<br />
Das Standardwerk für P-Schein-Anwärter,<br />
Ausbilder und Prüfer zur Klärung von Fragen<br />
zur Ortskunde in <strong>Berlin</strong><br />
Mehr Infos: www.spezialatlas.de<br />
Die Trainings-App (Android; iOS) zur Vorbereitung auf<br />
die P-Schein-Prüfung für <strong>Taxi</strong>fahrer in <strong>Berlin</strong>.<br />
Neu: mit Prüfungssimulation<br />
DAS TAXIGEWERBE BEKOMMT<br />
VERLORENE KUNDEN ZURÜCK<br />
Für das <strong>Taxi</strong>gewerbe ist die Kooperation<br />
ein großer Wurf: Sie verspricht Zugriff auf<br />
einen Pool an Kunden, die man während<br />
der letzten Jahre schleichend an Uber, CleverShuttle,<br />
Moia, Free Now und diverse Reiseportale<br />
verloren hat.<br />
Gerade Letzteres wird zunehmend wichtiger,<br />
und Sixt ist als weltweit größter<br />
Autovermieter auch im Zuge seines Leihwagen-Angebots<br />
mit zahlreichen Reiseportalen<br />
und Reisekostenmanagement-Systemen<br />
vernetzt (zum Beispiel Cytric und<br />
Onesto), denen nun auch eine <strong>Taxi</strong>fahrt<br />
als On-Demand-Buchung oder als Vorbestellung<br />
angeboten werden kann.<br />
Das <strong>Taxi</strong> tauche so als Buchungsoption in<br />
Geschäftsbereichen auf, in denen keine einzelne<br />
Zentrale und erst Recht kein einzelnes<br />
<strong>Taxi</strong>unternehmen als Ansprechpartner<br />
wahrgenommen worden wäre, betonen alle<br />
Beteiligten. Selbst als Verbund taxi.eu wäre<br />
das nur mit enormem finanziellen Marketingaufwand<br />
denkbar.<br />
Um beispielsweise bei einer der größten<br />
US-Reisemessen, der „Global Business Travel<br />
Association“ in Chicago, vertreten zu<br />
sein, müsste man alleine für einen Messestand<br />
rund 500 Millionen Euro hinblättern.<br />
„Sixt kann sich das für die Autovermietung<br />
leisten, kann dann an solchen Messeständen<br />
auch das <strong>Taxi</strong>produkt mit anbieten“,<br />
berichtet Boeinghoff. „Somit können die<br />
großen Reiseketten dort jetzt auch das <strong>Taxi</strong><br />
in Deutschland einkaufen.“<br />
Fazit: Man bekommt von Sixt Aufträge,<br />
die Fahrgäste sind überwiegend seriöse<br />
Geschäftskunden, die Abrechnung ist für<br />
Fahrgäste, Fahrer und Unternehmer denkbar<br />
einfach, und Sixt erhält keine Kundendaten<br />
vom <strong>Taxi</strong>gewerbe.<br />
ar<br />
GRAFIK: Sixt SE<br />
8 AUGUST/SEPTEMBER <strong>2019</strong> TAXI