ocean7 1/2020

Osterinsel
Die Osterinsel liegt auf dem
Weg der Segler, die zuvor
Kap Hoorn gerundet haben
und sich nun auf dem
Weg nach Französisch-Polynesien
befinden. Ein komfortabler Zwischenstopp
also. In den letzten Jahren
laufen aber auch häufiger Yachten
aus Panama das Eiland an. Die
Fahrt zur Osterinsel ist zum einen
kürzer als die klassische Route zu
den Marquesas, zum anderen liegt
die Insel außerhalb des Zyklongebiets
und kann daher früher
im Jahr angelaufen werden.
3.000 MEILEN VOR UNS
So nehmen auch wir Anfang
Dezember ab Panama Kurs auf
die Osterinsel. Jimmy Cornell
(„Segelrouten der Welt“) empfiehlt
den Zeitraum zwischen Dezember
und Februar, da weniger Stürme
auftreten und sich die Konvergenzzone
nördlicher befindet. Der Pazifik
als vermeintlich „Stiller Ozean“
erscheint uns im Vergleich zum
Atlantik jedoch ziemlich launisch.
Mal haben wir perfekte Segelbedingungen
mit gut Wind und
Welle, gelegentlich auch Thunfisch
oder Goldmakrelen an der Angel,
dann wiederum werden wir über
Tage von heftigen Squalls mit Spitzen
über 45 Knoten gebeutelt.
Knapp 400 Meilen vor dem Ziel
driften und motoren wir tagelang
durch eine Flaute, die am Ende
nahtlos in einen Sturm mit neun
Windstärken übergeht. Glücklicherweise
haben wir Wind und die
mächtigen Wellen von hinten und
schießen voll eingerefft dem Ziel
entgegen.
Kurz erscheint die Insel aus einer
dichten Wolkendecke. Ein Anblick,
der uns die raue Wildheit dieses
einzigartigen Ortes klar vor Augen
führt. Sachte nähern wir uns der
Insel und sind trotz des miserablen
Wetters glücklich, den bisher längsten
Abschnitt unserer Reise gut gemeistert
zu haben.
Über Kanal 16 melden wir uns
auf „Pasqua Radio“ bei der Küstenwache,
der Armada von Chile. Sie
heißt uns herzlich willkommen,
rät aber dringend vom Ankern
vor Hanga Roa, der Hauptstadt, ab,
da dort der Sturm besonders tobt.
Ranu-Kao-Vulkansee.
Da war der Hai drin: gestrandete Yacht.
Wildpferde bei salziger Kost.
26 1/2020