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ocean7 1/2020

Kuba: Slow Sail & Salsa vor kommunistischer Kulisse. Osterinsel: Anlanden am Nabel der Welt. Anambas-Inseln: Time-out mit Weltumsegler Wolfgang Hausner. Dehler 30 od: Raus aus der Komfortzone und ran an die Riemen. Absolute 47 Fly: Drei Luxus-Etagen auf 960 PS. Boot Düsseldorf: Interview mit Direktor Michelidakis plus Tipps & Highlights 2020. Die Kunst des Segelns: Malerisch schön präsentiert von Hanna Andorka. Seegelflieger: Albatrosse verbringen 90 % ihres Lebens auf hoher See.

Kuba: Slow Sail & Salsa vor kommunistischer Kulisse. Osterinsel: Anlanden am Nabel der Welt. Anambas-Inseln: Time-out mit Weltumsegler Wolfgang Hausner. Dehler 30 od: Raus aus der Komfortzone und ran an die Riemen. Absolute 47 Fly: Drei Luxus-Etagen auf 960 PS. Boot Düsseldorf: Interview mit Direktor Michelidakis plus Tipps & Highlights 2020. Die Kunst des Segelns: Malerisch schön präsentiert von Hanna Andorka. Seegelflieger: Albatrosse verbringen 90 % ihres Lebens auf hoher See.

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Boot Düsseldorf<br />

XX X XX<br />

HALLE 10 | STAND D10<br />

Edle Segel<br />

in Edelgrau<br />

ROLLY TASKER SAILS. Nach<br />

70 Jahren in der Segelfertigung<br />

hat sich das Unternehmen international<br />

zu einem der größten<br />

Segelproduzenten entwickelt.<br />

USP: Vernünftige Segel zum fairen<br />

Preis. Neu und somit gut für<br />

die boot: Das Performance-Segel<br />

aus Lite Skin-Laminat. Im<br />

Vergleich zu Mem bransegeln<br />

soll es widerstandsfähiger gegen<br />

UV-Einstrahlung und Feuchtigkeit<br />

sein – und weniger delaminationsgefährdet.<br />

Während<br />

gesponserte Rennteams ihre<br />

Segelsätze nach nur ein oder<br />

zwei Saisonen wegwerfen, wird<br />

den anthrazitgrauen Performance-Segeln<br />

aus Lite Skin®-<br />

Laminat eine besonders lange<br />

Lebensdauer bescheinigt.<br />

è www.rollytasker.com/de<br />

Astus 20.5. More to come!<br />

XX X XX<br />

HALLE 15 | STAND E40<br />

Mehr Rumpf<br />

ist Trumpf<br />

GESTERN, HEUTE, MORGEN. Ende<br />

Oktober 2009, Neusiedler See. Bei<br />

Nebel, Kälte und Windstille liegt<br />

der ganze See stumm und starr da.<br />

Der ganze See? Nein! Bei Rust versucht<br />

ein kleines Häufchen Aficionados,<br />

einen Weta 4.4-Trimaran<br />

trotz der tristen Bedingungen zum<br />

Segeln zu bringen. So oder so ähnlich<br />

begann vor zehn Jahren die<br />

Geschichte von Multihull Sailing,<br />

heute der Spezialist in Österreich<br />

für leichte Katamarane und<br />

Trimarane und für den Vertrieb für<br />

Weta Marine aus Neuseeland, Wind<br />

Rider aus den USA, XCAT aus Österreich<br />

und Astus Boats aus Frankreich<br />

zuständig. Auf der boot in<br />

Düsseldorf ist das Team um Herbert<br />

Wied auf dem Stand von Astus<br />

anzutreffen. Dort freut man sich,<br />

den Besuchern ein neues Konzept<br />

vorstellen zu dürfen: Am neuen Astus<br />

22.5 wird derzeit intensiv getüftelt.<br />

Noch ist nicht klar, ob der Ende<br />

<strong>2020</strong> auf den Markt kommende<br />

Trimaran mit oder ohne Foils gebaut<br />

werden und ob sich das Konzept<br />

an einem familienfreundlichen<br />

schnellen Cruiser mit Komfort oder<br />

an einem superschnellen Foil-Trimaran<br />

orientieren soll. Die Reaktionen<br />

des Publikums auf den Messen<br />

in Düsseldorf und in Tulln<br />

werden mehr Klarheit schaffen.<br />

è www.multihull-sailing.net<br />

Fischer Panda<br />

Stand 9E04<br />

XX X XX<br />

HALLE 4 | STAND B61<br />

Skandinavien-Spezi<br />

Wandelbar: Axopar 37.<br />

Warum auf<br />

Komfort verzichten?<br />

Marine-Generatoren (ab 3,4 kW)<br />

elektrische Antriebssysteme (ab 7,5 kW)<br />

www.fischerpanda.de<br />

BOOTE POLCH. Direkt neben<br />

den Messeauftritten von Nimbus<br />

und Axopar hat auch deren<br />

Händler Boote Polch sein<br />

Zelt auf der boot Düsseldorf aufgeschlagen.<br />

Von Nimbus werden<br />

u. a. die Boote der WTC9-Serie,<br />

eine T11, eine C11, die ganze<br />

neue T8 und das Flaggschiff<br />

405 Fly ausgestellt sein. Der Star<br />

am Axopar-Stand wird die komplett<br />

überarbeitete Axopar 37<br />

sein, die nun über eine größer<br />

gewordene Front kabine verfügt,<br />

in der sich gegen Aufpreis das<br />

WC und die Dusche räumlich<br />

abtrennen lassen.<br />

è www.bootepolch.de

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