ocean7 2/2020

Ocean Woman
Piepser, Pogos und
Segelpausen
Bald ist die Segeldurststrecke überstanden,
die Boot Tulln öffnet ihre Pforten!
Mein Skipper-Ehemann überbrückt
die segellose Zeit mit
kleinen Besuchen beim
Schiff. Einfach einmal nachschauen,
ob eh alles passt.“ Als hätten wir
dies nicht erst vor einem Monat erledigt.
„Schon einen Teil von unserem
Zeug aufs Boot bringen!“ Ehrlich,
das macht das Kraut auch nicht
mehr fett, bei dem hohen Aufkommen
von Tauwerk, Dingimotor-Ersatzteilen,
Segelsäcken, die unsere
Abstellkammer/Werkstatt belagern.
Manchmal kommt ihm ein Segelkollege
zu Hilfe. „In eurem Schiff
piepst es. Wir sind seit zwei Tagen
in der Werft und irgendwie klingt
das komisch.“
Rein ins Auto, Wien hinter uns,
quer durch die Steiermark, runter
durchs Kanaltal, atemlos in die
Werft, die Bordleiter rauf! Ja! Es
piepst! Hastig den Niedergang aufgesperrt.
Piep. Piep. Piep. Wo? Was?
Warum?
Des Rätsels Lösung: Unser sehr
verlässlicher Schiffswecker hatte sich
selbstständig gemacht. Die entnommene
Batterie bekommt einen Ehrenplatz
im Schwalbennest, neben
den Stirnlampen. Ansonsten auf
dem Schiff alles in bester Ordnung.
ALEXANDRA SCHÖLER
ist Weltumseglerin,
Sängerin, Regisseurin,
Buchautorin und seit
2010 Ocean Woman.
kolumne@ocean7.at
Ocean Woman-
Sonderausgabe
è www.rishomaru.com
Skipper und Weltumsegler
Peter Schöler
bei seiner Lieblingsbeschäftigung:
skippern.
FOTO: STEFAN HARING
„Dennoch gut, dass wir da waren,
oder?“, murmelt der erleichterte
Skipper und streichelt beim Abschied
sanft den Bug seines Schiffes.
Auch in den Weihnachtsferien
ging sich ein kleiner Abstecher in
die Werft aus, erfreulicherweise
kombiniert mit einem mehrtägigen
Aufenthalt an der istrischen Küste –
ohne Schiff, aber mit stetem Blick
zum Horizont auf der Suche nach
weißen Segeln.
Wenn ich Städte und Orte besuche,
denke ich vorrangig ans Kaffeetrinken
– mein Skipper denkt dann
nur an Marinas. Als Segelersatz
sozusagen. Zuerst der malerische
Stadthafen von Triest, dann der
neue Marinahafen Porto Rocco in
Muggia, anschließend das bezaubernde
Izola, dann der kuschelige
Minihafen Piran und schließlich
das Sehenswerteste an Portorož –
die große Marina. Dann alles wieder
retour. Der Skipper liebt nun mal
Schiffe!
„Wahnsinn, schau, eine Pogo –
ein Traum!“ Die „Pogo“ wird so oft
in unserem Ehealltag erwähnt, dass
ich, wenn sie kein Schiff wäre, schon
ein bisschen eifersüchtig sein würde.
Sie ist sportlich, schnell und verdammt
unbequem. Letzteres ist
meine Meinung. Der Skipper zeigt
mir die „Best of Pogos“-Youtube-
Videos. Innenausstattung nicht vorhanden.
Man fühlt sich ein bisschen
wie Jonas, der vom Wal verschluckt
wurde, denn Rippen zieren die Innenseite.
„Und das Klo?“ Gibt es
nicht. Dafür sausen diese Boote bei
der sogenannten Mini-Transat über
den Atlantik mit wagemutigen Einhandseglern/innen
im überbreiten
Cockpit.
Als wir im Zuge unserer Weltumsegelung
Lanzarote streiften, trafen
wir auf die Teilnehmer der damaligen
Regatta. Ich dachte mir damals
nur, wenn die sich das trauen, mit
ihren sechseinhalb-Meter-Gefährten,
schaffen wir es mit unserer
12-Meter-Rishomaru wohl sicher
über den großen Teich. Warum die
Schiffe Pogo heißen beziehungsweise
die Werft, ließ sich nicht klären.
Ein Zusammenhang mit dem wilden
Tanz der Punks war die These
des Jungskippers. Dazu passte der
Trailer zu „Sillages“, einer Doku
über die Mini-Transat an. Waschmaschine
mitten im Schleuderprogramm!
Der Skipper ist inzwischen wieder
ins Netz abgetaucht und segelt gerade
mit einem Waliser in der Südsee.
Oder er überlegt, wie er seinen zeitnahen
Lottogewinn maritim anlegen
könnte. Vielleicht in eine Pogo?
Ich bin mehr für einen Katamaran
mit Badewanne – ich meine, wenn
wir dann in Alaska segeln, ist das
sicher angenehm, oder?
Aber am ehesten wird es wohl
doch die Ägäis werden und vielleicht
eine Testsegelei auf der neuesten
Pogo – im Trockenen auf der
Bootsmesse!
20 2/2020