ocean7 2/2020

Skippertraining
Mit der Marina Punat samt langen
Stegen, modernen Pollern, viel
Platz und guter Sicht im Wasser
(Muringleinen!) eröffnet sich dem
Lernwilligen ein vortreffliches
Übungsrevier auf der kroatischen
Insel Krk. Als Übungsschiff für das
3,5-tägige Skippertraining wird
uns eine Bavaria 39 zugeteilt.
Linksgängige Schraube, kein
Bugstrahlruder.
Das Über-die-Planke-Laufen ist
nicht Teil des Unterrichts, …
DA IST DER KNOTEN DRIN
Gleich raus, um virtuell Geübtes
(was keine Voraussetzung für die
Teilnahme an einem Blue-2-Skippertraining
ist) in die Praxis umzusetzen?
Nix da, zuerst geht es unter
Deck – nicht einfach nur, um eine
Rettungsweste auszufassen, sondern
um Rettungsweste zu lernen.
Wussten Sie zum Beispiel, dass die
SOLAS-Verordnung vier Kategorien
kennt, aber nur zwei (ab 150
Newton Auftrieb) als ohnmachtssicher
gelten?
Wieder auf Deck folgt Leinenkunde
mit Aha-Erlebnis: Der Palstek
wird überschätzt, bei Hafenmanövern
bestimmen primär
Webelein und Klampenschlag das
Geschehen! Am Ende des ersten
Übungstages wissen wir auch: Dem
Mariniero an Land wirft man den
Festmacher nicht an den Kopf,
sondern auf den links oder rechts
vom Körper ausgestreckten Arm.
Wer die richtige Wurftechnik
verinnerlicht hat, kann bei passender
Infrastruktur generell auf den
Beistand an Land verzichten und
wirft den Festmacher einfach selbst
über den Poller. Der Knoten an der
ganzen Sache: Diese Lektionen
kann man nicht virtuell lernen.
VERKEHRTE HECKLEINE
Von all den in den folgenden Tagen
geübten Hafenmanövern war die
„verkehrte Heckleine“ wohl eines
… das richtige Handling von
Rettunsgwesten an Bord schon.
Aufschießen von geschlagenem
Gut, oder doch gedrehtem?
der spannendsten Erfahrungen,
um längs abzulegen – und das geht
so: Boot liegt längseits auf stb. zum
Steg, Heckleine stb. ist achteraus
belegt. Nun eine weitere Heckleine
auf bb. achteraus mindestens fünf
Meter nach dem Poller der stb.-
Heckleine umlegen und leicht
durchhängend zurück an Bord
führen.
Kugelfender zum Schutz des
Hecks auf stb. anbringen, stb.-
Heckleine loswerfen, mit Gas und
Ruder zur Mole eindampfen in
die Heckleine auf bb. – also in die
„verkehrte“ Heckleine. Das Boot
wandert über die Längsseite aus
und würde man das Manöver zu
Ende fahren, so hätte man eine
Richtig werfen. Der Schuh
steht mit Absicht auf der Leine.
Drehung um 180° hin- und das
Boot „im Stand“ von stb. auf bb.
umgelegt. Zugegeben, auch das ist
in natura viel beeindruckender anzuschauen
als auf dem Bildschirm.
MÜNCHNER MANÖVER
Fast wäre man versucht zu glauben,
dass bayrische Großstädter
dazu neigen, besonders oft ungewollt
über Bord zu gehen. Und
damit nicht genug, fahren sie dann
auch noch ein ebenso eigenwilliges
wie effektives Person-über-Bord-
Programm. Das heißt Münchner
Manöver und geht so:
Zwei an beiden Enden miteinander
verknotete Bojen werden über
Bord geworfen (Boje über Bord).
„ Dem Mariniero an Land wirft man den Festmacher nicht an den Kopf,
sondern auf den links oder rechts vom Körper ausgestreckten Arm.“
42 2/2020