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ERGSTE . . . UND WIR! Das Bürgermagazin für die Bürger des <strong>Ruhrtal</strong>s November 2010<br />
Bei nicht verschuldetem Kfz-Unfallschaden<br />
Achtgeben be<strong>im</strong> Gutachten – keinen Euro<br />
verschenken<br />
BVSK-Sachverständigenbüro Wagener GbR gibt Tipps,<br />
damit Sie 100% bekommen<br />
Immer öfter kürzen die regulierenden Versicherungen<br />
aus verschiedenen Gründen die veranschlagte Schadenhöhe<br />
um etwa 10 - 20%. Das muss nicht sein, sagt<br />
der B<strong>und</strong>esverband der freiberufliche <strong>und</strong> unabhängigen<br />
Sachverständigen für das Kraftfahrzeugwesen (BVSK).<br />
Der BVSK, darauf weist auch das örtliche Sachverständigenbüro<br />
Wagener GbR hin, hilft mit dem sogenannten 100%-<br />
Gutachten, auch einen h<strong>und</strong>ertprozentigen Schadenersatz zu<br />
bekommen.<br />
Das gelte auch bei geringfügigen Beträgen. Wie wird das erreicht?<br />
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Letmatherstr. 129 A • <strong>Ergste</strong> • Tel. 0 23 04/7 08 43<br />
Zum Beispiel durch eine ausführliche Bearbeitung <strong>und</strong> Dokumentation<br />
des Schadens.Verweist die regulierende Versicherung<br />
auf vermeintlich günstigere Fachwerkstätten, kontert der<br />
BVS so: Geschädigte haben Anspruch darauf, das Fahrzeug<br />
in einer fabrikatsgeb<strong>und</strong>enen Werkstatt <strong>und</strong> in einer ihres Vertrauens<br />
reparieren zu lassen. Das gelte besonders für geleaste<br />
oder finanzierte Fahrzeuge, die wegen besonderer Garantiebedingungen<br />
oft gar nicht in einer fabrikatsfremden bzw. vermeintlich<br />
billigen Werkstatt instand gesetzt werden dürfen, da<br />
das mit dem Verlust von Garantieleistungen durch den Fahrzeughersteller<br />
verb<strong>und</strong>en sein könne oder aber den Wert des<br />
Fahrzeugs spürbar senke.<br />
Oft wird <strong>zum</strong> Beispiel der Schaden nicht oder nur unzureichend<br />
erfasst – die BVSK-Gutachter tun dies dagegen ausführlich <strong>und</strong><br />
in individuellen Texten. Der unabhängige Gutachter des BVSK<br />
ermittelt den Restwert gemäß BGH-Rechtsprechung am allgemeinen<br />
Markt.<br />
In manchem Gutachten-Detail steckt der Teufel: <strong>Wir</strong>d etwa die<br />
Wiederbeschaffungsdauer des Fahrzeugs allein in Werktagen<br />
angegeben, legen die BVSK-Gutachter Wert auf die Auflistung<br />
in Kalendertagen (für die Wiederbeschaffung) <strong>und</strong> in Arbeitstagen<br />
(für die Reparatur). Ferner schlüsselt der BVSK die erforderlichen<br />
Reparaturkosten vollständig <strong>und</strong> inklusive der Umbaukosten<br />
(auch bei Sonderfahrzeugen wie Taxen) auf. Viele<br />
Gutachten vernachlässigen etwa die Verbringungs- <strong>und</strong> Umbaukosten<br />
oder die An- <strong>und</strong> Abmeldekosten.<br />
Ein wichtiger Punkt ist auch die Wertminderung. Oft verlieren<br />
Fahrzeugbesitzer unnötig Geld <strong>im</strong> vierstelligen Bereich, weil<br />
sie die Wertminderung nicht durch einen unabhängigen Gutachter<br />
feststellen lassen <strong>und</strong> einfordern. Auch bei Fahrzeugen,<br />
die älter als fünf Jahre sind, kann noch eine Wertminderung<br />
eintreten.<br />
Steht das Fahrzeug wegen des Unfalls nicht zur Verfügung,<br />
kann ein Leihfahrzeug angemietet werden. Falls ein solches<br />
nicht benötigt wird, kann ersatzweise die Nutzungsausfallentschädigung<br />
des beschädigten Fahrzeugs ermittelt <strong>und</strong> <strong>im</strong><br />
Gutachten genannt werden. Auch bei der Eingruppierung des<br />
Fahrzeugs, die für die Berechnung der Nutzungsausfallentschädigung<br />
nötig ist, hilft der BVSK-Experte.