ocean7 6/2020
Charter Special. Das Chartern in Zeiten von Corona. Charteragenturen berichten über ihre Erfahrungen und wie sie 2021 meistern möchten. Peloponnes. Griechenland, wie wir es lieben: Reviertipps rund um die Halbinsel von Segelblogger Markus Silbergasser. Nördliche Sporaden. Idyllische Buchten, überschaubare Distanzen: mit Familie und Katamaran in der Ägäis. Skiathos. Landgang mit spannenden Entdeckungen ab dem Hotel Skiathos Palace. Spirit 111. Außen Holz, innen grüne Hochtechnologie: eine Superyacht als Vorbild an Nachhaltigkeit. Nerea NY24. Tender de luxe: Ein Superyacht-Konzentrat, das auf vernünftigen Dimensionen so viel Stil, Klasse und Nutzen bietet wie sonst nur weitaus größere Boote. Die Gärtner des Riffs. Bunt, vielfältig und hungrig: Seepapageien sind die Putzfische im Korallenriff.
Charter Special. Das Chartern in Zeiten von Corona. Charteragenturen berichten über ihre Erfahrungen und wie sie 2021 meistern möchten.
Peloponnes. Griechenland, wie wir es lieben: Reviertipps rund um die Halbinsel von Segelblogger Markus Silbergasser.
Nördliche Sporaden. Idyllische Buchten, überschaubare Distanzen: mit Familie und Katamaran in der Ägäis.
Skiathos. Landgang mit spannenden Entdeckungen ab dem Hotel Skiathos Palace.
Spirit 111. Außen Holz, innen grüne Hochtechnologie: eine Superyacht als Vorbild an Nachhaltigkeit. Nerea NY24. Tender de luxe: Ein Superyacht-Konzentrat, das auf vernünftigen Dimensionen so viel Stil, Klasse und Nutzen bietet wie sonst nur weitaus größere Boote.
Die Gärtner des Riffs. Bunt, vielfältig und hungrig: Seepapageien sind die Putzfische im Korallenriff.
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Spirit 111<br />
Für die aus amerikanischem<br />
Nussbaum<br />
gebaute Sitzgruppe im<br />
Salon brauchte es runde<br />
2.000 Arbeitsstunden.<br />
Bauen Sie mir die umweltfreundlichste<br />
Segelyacht,<br />
die die Welt jemals gesehen<br />
hat!“ Dieser oder ein<br />
sehr ähnlicher Satz müssen wohl<br />
gefallen sein, als Sean McMillan,<br />
Gründer und Chefdesigner von<br />
Spirit Yachts, mit einem seiner<br />
Kunden das Projekt einer neuen<br />
Superyacht besprach. Weitere<br />
Sätze könnten gewesen sein:<br />
„Machen Sie sie schön!“<br />
„Bauen Sie sie möglichst leicht<br />
und schnittig, ich will nämlich<br />
auch an Regatten teilnehmen.“<br />
„Ich will sie alleine segeln. Profi-<br />
Crew brauche und will ich keine!“<br />
„Machen Sie sie wunderschön!“<br />
„Am liebsten ankere ich in abgelegenen<br />
Buchten, möglichst lange<br />
und energieautark. Aber wie gesagt:<br />
umweltfreundlich!“<br />
„Könnte man den Innenraum<br />
so gestalten, dass er an die fließenden,<br />
roten Sandsteinwellen des<br />
Antelope Canyons in Arizona<br />
erinnert?“<br />
„Habe ich schon erwähnt, dass<br />
die Yacht exorbitant schön ausschauen<br />
soll?“<br />
STOLZ AUF HOLZ<br />
Das Lastenheft, das Sean McMillan<br />
von seinem Kunden bekam, war<br />
also etwas ausgefallen, wenn nicht<br />
zu sagen: extravagant. Um so erstaunlicher,<br />
dass McMillan nach<br />
zweijähriger Bauzeit mit der Spirit<br />
111 alle Vorgaben einhalten konnte.<br />
Die in Ipswich ansässige Werft<br />
ist wohl einige der wenigen Adressen,<br />
die ein so individuelles und<br />
herausforderndes Projekt verwirklichen<br />
kann. Sean McMillan baute<br />
vor 27 Jahren in einem Kuhstall<br />
seine erste 37-Fuß-Yacht, bei der<br />
Kombüse, Salon, Bäder<br />
und Kabinen: Die runden,<br />
fließenden Linien<br />
der ausgewaschenen<br />
Sandsteinformationen<br />
des Antelope Canyons<br />
in Arizona waren Vorbild<br />
bei der Gestaltung<br />
des Interieurs. Gerade<br />
Kanten findet man in der<br />
Spirit 111 kaum.<br />
54 6/<strong>2020</strong>
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