Taxi Times Berlin - 3. Quartal 2020
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www.taxi-times.taxi<br />
TVM INFORMIERT<br />
Ab sofort leichtere<br />
Ortskundeprüfung<br />
ISARFUNK INFORMIERT<br />
Re-Start am Flughafen mit<br />
digitalen Chancen<br />
<strong>3.</strong> QUARTAL <strong>2020</strong> 3,50 €<br />
VERKEHRSPLANUNG<br />
Münchens Pop-up-<br />
Radspuren<br />
RÜCKFALL IN DIE KLIENTELPOLITIK?<br />
Würde das <strong>Taxi</strong>gewerbe ein eigenes Unwort des Jahres wählen,<br />
so hätte 2019 sicherlich der Begriff „Eckpunkte“ das Rennen<br />
gemacht. Nachdem dann im März dieses Jahres die Corona-Krise<br />
den Fokus zwischenzeitlich veränderte,<br />
11 ECKPUNKTE FÜR<br />
EINE PBEFG-NOVELLE<br />
TAXI IM<br />
ABSEITS<br />
10<br />
8<br />
MÜNCHEN<br />
11<br />
Unsere Münchener<br />
Redaktion hat das<br />
gleiche Titelthema als<br />
Fußball mit „Playern“<br />
auf Rädern illustriert.<br />
4<br />
können nach der Überarbeitung der<br />
Eckpunkte durch die Findungskommission<br />
nun beide Themen als die zwei<br />
Hauptprobleme des deutschen <strong>Taxi</strong>gewerbes<br />
bezeichnet werden: Corona<br />
und die geplante PBefG-Novelle. Das<br />
Personenbeförderungsgesetz (PBefG),<br />
dessen letzte große Änderung in der<br />
Liberalisierung des Fernbusmarktes<br />
vor acht Jahren bestand, wird von vielen<br />
für erneuerungsbedürftig gehalten,<br />
auch vom <strong>Taxi</strong>gewerbe. Doch was darin<br />
in welche Richtung zu verändern ist,<br />
darüber herrscht bittere Uneinigkeit<br />
(Seite 6).<br />
Zur Zeit des Lockdowns hat das <strong>Taxi</strong>gewerbe bewiesen, dass es<br />
trotz allem weiterhin Mobilität garantiert und somit einen mobilen<br />
Teil der Daseinsvorsorge sicherstellt. Was Bundesverkehrsminister<br />
Andreas Scheuer jetzt plant, deklassiert das <strong>Taxi</strong>gewerbe<br />
zu einem Spielball, den man mal eben im Interesse geldgieriger<br />
Aktionäre von Großkonzernen versenken kann. Das Ausmaß an<br />
sozialer Verantwortungslosigkeit hat unseren Redakteur, der in<br />
unregelmäßigen Abständen auch Radiosendungen produziert und<br />
moderiert, dazu veranlasst, in seiner Sendung am 20. August (die<br />
Sie auf unserem Online-Portal www.taxi-times.com nachhören<br />
können) den Amtseid in Erinnerung zu rufen, den unsere Minister<br />
bei Amtsantritt schwören, und angesichts der Zusammensetzung<br />
der Findungskommission mahnend zu fragen:<br />
Wo ist die SPD geblieben, die immer für soziale Gerechtigkeit<br />
und fair bezahlte Arbeit kämpfte?<br />
Wo ist die FDP geblieben, die sich einst zur sozialen Marktwirtschaft<br />
mit einer staatlichen Ordnungspolitik bekannte?<br />
Wo sind die Grünen geblieben, die einmal für Umweltschutz<br />
und gegen Ausbeutung aufstanden?<br />
Wo ist die Union geblieben, die sich für einen gesunden Mittelstand,<br />
eine funktionierende Volkswirtschaft und für Vollbeschäftigung<br />
stark machte?<br />
INHALT<br />
MELDUNGEN<br />
4 News<br />
NACHRUF<br />
5 Gewerbe trauert um Detlev Freutel<br />
PBEFG-NOVELLE<br />
6 Spielball <strong>Taxi</strong>gewerbe<br />
10 Die unwirksame Rückkehrpflicht<br />
12 „Pooling“ als neue<br />
Beförderungsform?<br />
14 Tarifpflicht nur noch bei Winker-<br />
Fahrten?<br />
CORONA-KRISE<br />
16 Einwagenbetriebe<br />
17 Mehrwagenbetriebe<br />
FLUGHAFEN TEGEL<br />
19 Wehmut um TXL<br />
TAXI BERLIN<br />
20 Neues vom <strong>Taxi</strong>zentrum<br />
21 Dringender Appell<br />
POLITIK<br />
22 Interview mit Oliver Friederici<br />
26 BER: Regine Günthers Dilemma<br />
WETTBEWERB<br />
28 Free Now eifert Uber nach<br />
30 Uber in Falkensee<br />
GEWERBE<br />
32 Kahlschlag bei der Ortskunde<br />
TIPPS<br />
34 Lektüre zum 100. Geburtstag<br />
<strong>Berlin</strong>s<br />
TITELBILD (FOTOMONTAGE): Axel Rühle / <strong>Taxi</strong> <strong>Times</strong><br />
Während an der Corona-Krise wohl wenig zu beeinflussen ist,<br />
außer sich zu schützen und zu informieren, gilt es in der Verkehrspolitik<br />
einen Kampf auszufechten. Zwar sah es nach den großen<br />
Protestaktionen im letzten Jahr zunächst nach einem Teilsieg<br />
für das <strong>Taxi</strong>gewerbe aus, da durch fleißige Aufklärungsarbeit<br />
in Teilen der deutschen Politik ein Bewusstsein für das Problem<br />
geschaffen und etliche Politiker zu einer skeptischen Haltung<br />
gegenüber Scheuers Eckpunkten gebracht werden konnten. Sogar<br />
die <strong>Berlin</strong>er CDU ist gegen die „Modernisierungspläne“, wie ihr<br />
verkehrspolitischer Sprecher uns in einem Interview erläutert<br />
(Seite 22).<br />
Doch jetzt könnte angesichts der geplanten Novelle des Personenbeförderungsgesetzes<br />
in wenigen Monaten ein noch größerer<br />
Kampf bevorstehen, bei dem es um nicht weniger als die Existenz<br />
des <strong>Taxi</strong>gewerbes mit seinen vielen tausend Arbeitsplätzen geht.<br />
Auf in den Kampf!<br />
– die Redaktion –<br />
TAXI <strong>3.</strong> QUARTAL <strong>2020</strong><br />
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