Alpine Technologien 2020

OL ANG 1+2
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Foto © Auroport
Foto © Skirama Kronplatz
Projekt durchzuziehen und diese für die
gesamte Region so wichtige Investition
von rund 40 Millionen Euro auf das
Jahr 2021 zu verschieben. Bei dieser
Entscheidung ließ man sich von den
Pionieren am Kronplatz inspirieren die
schon vor über 50 Jahren ein hohes
Risiko eingegangen sind, als sie den ersten
Skilift auf der Olanger Seite gebaut
haben. Mit der Entscheidung im Frühjahr
2020 wollte man auch ein Zeichen
für die ganze Region setzen, positiv in
die Zukunft blicken und gemeinsam
gestärkt wieder durchstarten. Deshalb
bin ich auch stolz und danke dem Verwaltungsrat,
der, ohne zu zögern hinter
dieser schwierigen Entscheidung stand
und dies auch jetzt immer noch tut!
Radius: Was bietet die neue Anlage für
Skifahrerinnen und Skifahrer?
M. Prugger: Die neue Anlage ist eine
der größten 10er-Kabinenbahnen
in Südtirol und im gesamten Alpenraum.
Die 182 Kabinen verfügen
über Sitzheizung, WiFi und Panoramafenster.
Weil die Olanger Piste
eine viel befahrene und beliebte
Piste ist, haben sich an der Tal- und
an der Mittelstation öfters Schlangen
gebildet. Das gehört nun der
Vergangenheit an. Als erste Einseilumlaufbahn
in Italien fahren wir
mit einer Höchstgeschwindigkeit
von 6,5 Meter pro Sekunde. Damit
erreichen wir eine Förderkapazität
von 3.900 Personen pro Stunde. Zum
Vergleich: Die alte Anlage hatte eine
Förderkapazität von 2.160 Personen
pro Stunde und eine Geschwindigkeit
von 5 fünf Meter pro Sekunde. Jetzt
gelangen unsere Skigäste in nur 12
Minuten auf den Gipfel des Kronplatzes
und haben noch mehr Zeit,
die einmaligen Pisten zu genießen!
Wir bedanken uns bei der Olanger Seilbahnen AG für das in uns gesetzte Vertrauen
und wünschen viel Erfolg mit der neuen Aufstiegsanlage.
Entwicklung, Fertigung und Installation der Sondertoranlagen zum wetterfesten
Abschluss der Stationen in anspruchsvollem Design.
AUROPORT TECHNOLOGIE AUS STAHL TRIFFT DESIGN
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