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Alpine Technologien 2020

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Materialseilbahn Stettiner Hütte<br />

enischsprachige Alpenraum gehört zum Einsatzgebiet des<br />

Moosmair-Teams, aber auch darüber hinaus wie die Türkei<br />

oder Venezuela.<br />

Ein ganz besonderer Einsatz und seine „Folgen“<br />

Schon seit 20 Jahren ist Moosmair im Aostatal aktiv. Die<br />

Arbeiten am Montblanc für das Skyway-Projekt ab dem Jahr<br />

2010 brachten für das Passeirer Unternehmen eine neue Dimension,<br />

was die Bekanntheit in Insider-Kreisen betraf. Die<br />

Arbeitsweise und Sicherheit der alpinerfahrenen Moosmair-<br />

Monteure unter derart extremen Bedingungen sorgte auf<br />

französischer wie auf italienischer Seite gleichermaßen für<br />

Aufsehen. Beeindruckt waren auch die Seilbahnbetreiber aus<br />

diversen Ländern, die im Laufe der Zeit die Baustelle besuchten.<br />

Es folgten Aufträge im Rahmen der beiden Seilbahnprojekte<br />

am Klein Matterhorn, die jeweils von italienischer Seite<br />

aus versorgt werden. Aktuell wird die komplette Montage<br />

der neuen Leitner-Bahn von Testa Grigia auf das Klein Matterhorn<br />

gemacht. Auch der prestigeträchtige Auftrag von der<br />

Zugspitzbahn AG ist darauf zurückzuführen.<br />

Aktuelle Arbeiten in Südtirol: Kunstobjekt Schnalstal,<br />

Liftanlage Olang, Materialseilbahn Karerpass …<br />

In der Nähe der Bergstation am Schnalstaler Gletscher<br />

wurde das Kunstobjekt von Olafur Eliasson installiert.<br />

Seitens Moosmair wurde ein etwa 300 Meter Transportweg<br />

von der Bergstation dem Grat entlang bis zum<br />

Kunstwerk angelegt und der Aushub gemacht. Das<br />

Fundament samt Verankerung wurde betoniert, darauf<br />

wurden die von Pichler Projects vorgefertigten Teile an<br />

Ort und Stelle platziert. Was sich hier so einfach liest,<br />

bedarf bei Einsätzen auf 3.200 Meter Höhe immer ganz<br />

besonderer logistischer Vorbereitung; Mitte Oktober<br />

wurde die Kunstinstallation auf 3.200 Meter Höhe<br />

eröffnet. Die zwei neuen Kabinenbahnen von Doppelmayr<br />

– von Olang hinauf zum Kronplatz – brachten<br />

einen besonders umfangreichen Auftrag, was Zeit und<br />

Personal betrifft. „Die gesamte Montage der Tal-, Mittel<br />

und Bergstationen, der Stützen, der kompletten Linienführung<br />

inklusive Seilzug wurde uns von der Firma<br />

Doppelmayr übertragen. Von Mai bis Mitte November<br />

waren die Moosmair-Mitarbeiter bei diesem Projekt im<br />

Einsatz“, berichtet Walter Auer.<br />

Unterm Rosengarten wurde von Moosmair – im Auftrag<br />

der Baufirma Zelger, die Materialseilbahn zur Versorgung<br />

der Baustelle für die Bahnen Laurin 1+2 geliefert.<br />

Auch die Autonome Provinz Bozen setzt bei einem<br />

Projekt, welches in diesem Magazin umfangreich präsentiert<br />

wird, auf das Know-how und die Erfahrung der<br />

Passeirer. Eine Freude für die Firmenchefs und besonders<br />

auch für die Mitarbeiter: Die Baustelle der Stettiner<br />

Hütte auf knapp 3.000 Meter Höhe, im eigenen Tal,<br />

sozusagen vor der Haustür, hat einen besonderen Reiz.<br />

Der Bau der viel diskutierten neuen Stettiner Hütte hat<br />

dieses Jahr begonnen. Ein Auftrag wie geschaffen für das<br />

gesamte Team.<br />

Moosmair GmbH<br />

Holzländestraße 89 | 39010 St. Martin in Passeier<br />

Tel. 0473 650 066<br />

info@moosmair.com | www.moosmair.com<br />

Olang: Montage der Stützen<br />

Olang: Montage der Mittelstation<br />

Stettiner Hütte: Fundament für Materialseilbahn

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