ocean7 1/2021
Oceans 14. Die 14 spannendsten Segel- und Motor-Neuheiten 2021. Bavaria C42. Sportler oder Raumwunder oder beides? Ein Härtetest der Segelyacht vor La Rochelle. Absolute Navetta 64. Die Best of Boats-Siegerin in der Motoryacht-Kategorie „Best for Travel“ im Test. RYA Yachtmaster. Über Tirol und den Solent zum RYA-Patent. Irish Coffee. Wildwestsegeln an Irlands Atlantikküste zwischen Sligo und Galway. Törn & Learn. Segelseminare für Führungskräfte: Ein Praxistest ab der Marina Punat. Ratte an Bord. Weltumsegler Wolfgang Hausner als Kammerjäger in der Sulusee. Kraftwerk Hafen. Bootsbatterien als Stromspeicher für grüne Energie. 100% recyclebar. Der LBV35 Katamaran aus Vulkanfaser, gebaut von Norbert Sedlacek/Innovation Yachts.
Oceans 14. Die 14 spannendsten Segel- und Motor-Neuheiten 2021.
Bavaria C42. Sportler oder Raumwunder oder beides? Ein Härtetest der Segelyacht vor La Rochelle.
Absolute Navetta 64. Die Best of Boats-Siegerin in der Motoryacht-Kategorie „Best for Travel“ im Test.
RYA Yachtmaster. Über Tirol und den Solent zum RYA-Patent.
Irish Coffee. Wildwestsegeln an Irlands Atlantikküste zwischen Sligo und Galway.
Törn & Learn. Segelseminare für Führungskräfte: Ein Praxistest ab der Marina Punat.
Ratte an Bord. Weltumsegler Wolfgang Hausner als Kammerjäger in der Sulusee.
Kraftwerk Hafen. Bootsbatterien als Stromspeicher für grüne Energie. 100% recyclebar.
Der LBV35 Katamaran aus Vulkanfaser, gebaut von Norbert Sedlacek/Innovation Yachts.
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Südchinesisches Meer<br />
Ratte<br />
an<br />
Bord<br />
Ein Saboteur, der die elektrischen<br />
Leitungen zum Mast kappt, betrü gerische<br />
Agenten, die abzocken wollen,<br />
und ein Nachtwächter, der fast eine<br />
Kollision mit einem Frachter riskiert …<br />
Auf so einem Törn braucht es schon<br />
starke Nerven und gelegentliche Phasen<br />
der Regeneration – und wenn es nur ein<br />
Bad in einem Schlammloch ist.<br />
Text und Fotos WOLFGANG HAUSNER<br />
Unser zweiter 30-Tage-Aufenthalt<br />
auf den Anambas-<br />
Inseln ging dem Ende zu<br />
und wir mussten in Kürze<br />
Indonesien verlassen. Glücklicher -<br />
weise kamen meine Tochter Vaitea,<br />
ihr Freund Gerhard und Patrick aus<br />
Liechtenstein an einem Freitag ohne<br />
Verspätung in Tarempa an. So hatte<br />
ich genug Zeit, um bei der Zoll- und<br />
Gesundheitsbehörde auszuklarieren.<br />
Immigration und den Hafenmeister<br />
wollte ich am Samstag besuchen,<br />
nach dem ich mich vergewissert hatte,<br />
dass diese Büros auch offen sein würden.<br />
Bei der Einwanderungsbehörde<br />
ging alles glatt, nur war die Hafenmeisterei<br />
geschlossen – besser gesagt<br />
war die Tür zum Büro zwar offen,<br />
aber der Zugang durch den Hof war<br />
mit einem Vorhängeschloss versperrt.<br />
Ich fragte die Frau, die davor saß, was<br />
los ist. „Kommen Sie Montag wieder“,<br />
war die knappe Antwort. Auf dem<br />
Weg zurück traf ich den Zollmenschen,<br />
der mich am Tag vorher abgefertigt<br />
hatte, und erzählte ihm das.<br />
„Kein Problem, Sie brauchen einen<br />
Agenten, der kann das fixen.“ Groß -<br />
artig, wo die Agenten ihr Nest hatten,<br />
wusste ich bereits: im Touristenbüro,<br />
wo ahnungslose Neuankömmlinge<br />
nach allen Regeln der Kunst gemolken<br />
wurden. Dort sprach ich nicht mit<br />
32 1/<strong>2021</strong>
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