ocean7 1/2021
Oceans 14. Die 14 spannendsten Segel- und Motor-Neuheiten 2021. Bavaria C42. Sportler oder Raumwunder oder beides? Ein Härtetest der Segelyacht vor La Rochelle. Absolute Navetta 64. Die Best of Boats-Siegerin in der Motoryacht-Kategorie „Best for Travel“ im Test. RYA Yachtmaster. Über Tirol und den Solent zum RYA-Patent. Irish Coffee. Wildwestsegeln an Irlands Atlantikküste zwischen Sligo und Galway. Törn & Learn. Segelseminare für Führungskräfte: Ein Praxistest ab der Marina Punat. Ratte an Bord. Weltumsegler Wolfgang Hausner als Kammerjäger in der Sulusee. Kraftwerk Hafen. Bootsbatterien als Stromspeicher für grüne Energie. 100% recyclebar. Der LBV35 Katamaran aus Vulkanfaser, gebaut von Norbert Sedlacek/Innovation Yachts.
Oceans 14. Die 14 spannendsten Segel- und Motor-Neuheiten 2021.
Bavaria C42. Sportler oder Raumwunder oder beides? Ein Härtetest der Segelyacht vor La Rochelle.
Absolute Navetta 64. Die Best of Boats-Siegerin in der Motoryacht-Kategorie „Best for Travel“ im Test.
RYA Yachtmaster. Über Tirol und den Solent zum RYA-Patent.
Irish Coffee. Wildwestsegeln an Irlands Atlantikküste zwischen Sligo und Galway.
Törn & Learn. Segelseminare für Führungskräfte: Ein Praxistest ab der Marina Punat.
Ratte an Bord. Weltumsegler Wolfgang Hausner als Kammerjäger in der Sulusee.
Kraftwerk Hafen. Bootsbatterien als Stromspeicher für grüne Energie. 100% recyclebar.
Der LBV35 Katamaran aus Vulkanfaser, gebaut von Norbert Sedlacek/Innovation Yachts.
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Absolute Navetta 64<br />
Die Fahreigenschaften sind frei von Kritik,<br />
die Fahrt durch Wellen ist butterweich.<br />
Masterkabine mit Kingsize-Bett. Großzügiges Bad im Bugbereich. Stauraum mit Waschmaschine.<br />
Absolute Navetta 64<br />
CE-Kategorie<br />
Länge ü. a.<br />
Breite<br />
Gewicht<br />
Tiefgang<br />
Kraftstofftank<br />
Frischwassertank<br />
Grauwassertank<br />
Fäkalientank<br />
B / 16 Pers.<br />
19,63 m<br />
5,52 m<br />
49.430 kg<br />
1,78 m<br />
3.600 l<br />
910 l<br />
208 + 129 l<br />
200 + 208 + 68 l<br />
Kabinen 3 + 1 + 1<br />
Kojen 6 + 2 + 2<br />
Standardmotorisierung<br />
2 x Volvo Penta D13-IPS 1200 je 900 PS<br />
Preis mit Standardmotorisierung<br />
ab Werft exkl. 20 % USt. ab € 1.940.000,–<br />
Topmotorisierung<br />
2 x Volvo Penta D13-IPS 1350 je 1.000 PS<br />
Preis mit Topmotorisierung<br />
ab Werft exkl. 20 % USt. ab € 1.990.000,–<br />
Vertragshändler für Österreich: Baotic Yachting GmbH,<br />
D-63067 Offenbach-Frankfurt am Main<br />
è www.baotic-yachting.com<br />
è www.absoluteyachts.com<br />
„ Die Navetta 64 gehört zur Mittelklasse ihrer Baureihe, die<br />
bei 48 Fuß beginnt und aktuell bei der Navetta 73 endet.“<br />
Kabel, Leitungen und Komponenten<br />
sind durchwegs beschriftet,<br />
Mängel bei der Verarbeitung oder<br />
Montage sind keine zu entdecken.<br />
In der Testkandidatin ist die Topmotorisierung<br />
in Form von zwei<br />
Volvo Penta Selbszündern vom Typ<br />
D13-IPS 1350 montiert. Alternativ<br />
sind IPS 1200 zu haben. Das Manövrieren<br />
ist dank Joystick-Steuerung<br />
kein Problem. Beim Testboot<br />
unterstützen sogar noch Bug- und<br />
Heckstrahlruder.<br />
Auch die Fahreigenschaften bleiben<br />
frei von Kritik. Vollkreise haben<br />
aufgrund der Antriebstechnik<br />
einen sehr großen Durchmesser,<br />
die Fahrt durch Wellen ist butterweich.<br />
Auf Wunsch reduzieren<br />
Stabilisatoren die Bewegungen.<br />
Bei den Messfahrten erreichen wir<br />
nach neun Sekunden die stabile<br />
Gleitfahrt bei 14,6 Knoten bei<br />
1.750 Umdrehungen. Die Spitzengeschwindigkeit<br />
liegt bei 27,2<br />
Knoten. Zwischen 15 und 23 Knoten<br />
ändert sich der Verbrauch nur<br />
geringfügig und liegt bei 12 bis<br />
13 Litern pro Seemeile.<br />
Die Reichweite ist mit 255 Seemeilen<br />
nicht besonders groß, wenn<br />
noch 15 Prozent Sicherheitsreserve<br />
im 3600-Liter-Tank verbleiben.<br />
Beim Überbrücken größerer Distanzen<br />
wären selbst im Mittelmeer<br />
Tankstopps einzuplanen.<br />
CRUISEN UND GENIESSEN<br />
AUF GROSSEM FUSS<br />
Insgesamt ist es den Designern<br />
der Absolute Navetta 64 gelungen,<br />
durch spannungsreiche Kurven<br />
und geschicktes Platzieren der<br />
großzügigen Fensterflächen eine<br />
markante Silhouette zu schaffen.<br />
Zum schnittigen Sportboot wird<br />
die stattliche Yacht dabei zwar<br />
nicht, aber die geneigte Kundschaft<br />
wird wohl eher das großzügige<br />
Platzangebot auf der Navetta 64 zu<br />
schätzen wissen und sich über die<br />
hervorragende Aussicht samt dem<br />
hellen und freundlichen Ambiente<br />
durch die überdurchschnittlich<br />
großen Fenster erfreuen. <br />
72 1/<strong>2021</strong>
Change language