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DOSSIER
Stellantis, ein neuer Riese
am Auto-Firmament
Elektrifizierung und Investitionen in neue Technologien veranlassen
die Automobilhersteller derzeit, ihre Kräfte zu bündeln.
Das erste Quartal 2021 ist durch die Gründung des Stellantis­
Konzerns geprägt, entstanden aus dem Zusammenschluss von
PSA und Fiat Chrysler Automobiles (FCA).
TEXT JÉRÔME LATHION
FOTOS ZVG
Das seit Herbst 2019 vorbereitete
Bündnis wurde Anfang
Januar von den Aktionären
beider Konzerne akzeptiert,
nachdem die Europäische Union Ende
2020 zugestimmt hatte. Die französische
PSA (Peugeot-Citroën) fusionierte
mit der italienisch-amerikanischen
Fiat Chrysler Automobiles (FCA) zum
neuen Stellantis-Konzern. «Die grösste
aller Automobilfusionen», freute sich
Louis Gallois vor seinem Rücktritt als
Aufsichtsratspräsident der PSA in der
Zeitung «Les Échos».
Auf Platz vier hinter Toyota, Volkswagen
und der Renault-Nissan-Allianz
zählt der Newcomer auf dem globalen
Automobilmarkt rund 20 Marken,
darunter die Zugpferde Citroën, Peugeot,
Opel, Chrysler, Jeep, Fiat, Lancia
und Maserati. Stellantis kann auf ermutigende
Zahlen wie etwa 7,9 Millionen
verkaufte Fahrzeuge im Jahr
2019 bauen, die einen Umsatz von rund
170 Milliarden Franken erzielten.
Elektrisch auf Vormarsch
Der aus den Reihen von PSA stammende
CEO von Stellantis, Carlos Tavares, gab
sich gegenüber den rund 400 000 Mitarbeitern
der neuen Gruppe auf Anhieb
zuversichtlich. Er will allen Marken ihre
Chance geben und keine Produktionsstätte
schliessen. Ihm zufolge hängt
das Beschäftigungsrisiko nicht mit der
Fusion zusammen, sondern mit allfälligen
politischen Entscheidungen,
insbesondere falls der Verkauf von Verbren
nerfahrzeugen verboten werden
sollte. «Elektrofahrzeuge für die Mittelschicht
erschwinglich zu machen, wird
die Herausforderung der nächsten Jahre
sein», verkündigte der Chef von Stellantis
im Januar als Konsequenz. Ein an
ein Versprechen gekoppelter Plan: Boten
die Marken bei der Fusion 29 E-Modelle
an, werden vor Jahresende zehn
weitere Fahrzeuge lanciert. Und jedes
Modell, das in den nächsten vier Jahren
auf den Markt kommt, bekommt ein
elektrisches Pendant.
«Elektrofahrzeuge für
die Mittelschicht erschwinglich
zu machen,
ist die nächste
Herausforderung.»
Carlos Tavares,
CEO von Stellantis
Analysten räumen ein, dass die Fusion AUTOWELT IM WANDEL
eine Chance für die Ex-PSA sei, in
den USA wieder Fuss zu fassen, und Kurzer Überblick über die jüngsten
den Marken der ehemaligen FCA in Bündnisse von Belang.
Europa Perspektiven eröffne. Stellantis Januar 2019: Volkswagen unterzeichnet
eine Industriepartnerschaft
schielt auch – und vor allem – nach
dem chinesischen Markt, auf dem
mit Ford, um gemeinsam Pick-ups,
beide Unternehmen in der Vergangenheit
ent täuschende Ergebnisse hinwickeln.
Nutz- und Elektrofahrzeuge zu entnehmen
mussten. Die Gruppe führte August 2019: Nach einer Beteiligung
an Mazda im Jahr 2018 und im
eine Ma trixorganisation ein, und es
wurden neun internationale und markenübergreifende
Leitungsausschüsse schaft verbündet sich Toyota mit
Rahmen einer langfristigen Partner-
gebildet, um diese Strategie der (Rück-) Suzuki zur Entwicklung und Produktion
gemeinsamer Produkte.
Eroberung umzusetzen.
Ende 2019: BMW gründet ein Joint
Aus dem rund 40 Manager zählenden
Venture mit dem Chinesen Great
Organigramm ist ersichtlich, dass Mike
Wall, um die Elektrifizierung ihres
Manley, Ex-Chef von FCA, der Gruppe
Sortiments zu beschleunigen.
in Nordamerika vorsteht, während der
ehemalige Peugeot-Chef Jean-Philippe Januar 2020: Hyundai unterzeichnet
einen Partnerschaftsvertrag mit
Imparato das Ruder von Alfa Romeo
übernimmt. Der Mann, der die Marke dem auf Elektrofahrzeuge spezialisierten
englischen Start-up Arrival.
mit dem Löwen wieder auf Kurs gebracht
hat, soll nun einer weiteren Auftrieb
geben, die zurzeit nur die Modelle bauer Geely gründet gemeinsam
Februar 2020: Der chinesische Auto-
Giulia und Stelvio anbietet, da der neue mit Daimler das Unternehmen Smart
Kompakt-SUV Tonale erst als Konzeptfahrzeug
existiert. • 2022 in China vom Band
Automobile. Die Smarts sollten bis
rollen.
März 2021 | touring 19