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iNet Touring 2021

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FORUM<br />

touring Impressum<br />

Magazin des <strong>Touring</strong> Club Schweiz<br />

Herausgeber<br />

<strong>Touring</strong> Club Schweiz<br />

Postfach 820, 1214 Vernier (GE)<br />

Chefredaktor<br />

Felix Maurhofer<br />

Stv. Chefredaktoren<br />

Dino Nodari<br />

Marc-Olivier Herren<br />

Redaktion<br />

Aline Beaud<br />

Jérôme Lathion<br />

Juliane Lutz<br />

Dominic Graf<br />

Art Director<br />

Alban Seeger<br />

Fotograf/Bildredaktion<br />

Emanuel Freudiger<br />

Layout<br />

Andreas Waber<br />

Stephan Kneubühl<br />

Sara Bönzli<br />

Mathias Wyssenbach<br />

Redaktionsassistenz<br />

Susanne Troxler (D)<br />

Michela Ferrari (I)<br />

Tania Folly (F)<br />

Schreiben Sie uns …<br />

In dieser Rubrik gilt: je kürzer der Leserbrief,<br />

desto grösser die Chance für den Abdruck.<br />

Gelber Bergfloh<br />

Mein erstes Kleinauto im Jahre 1958 war ein<br />

sonnengelbes Goggomobil mit einem schwarzen<br />

Cabriodach und einem 400­Kubikzentimeter­Motor.<br />

Es liess sich sportlich bewegen<br />

und erreichte mit einer gewissen Vorsicht<br />

ohne Weiteres 100 km/h. Ich unternahm<br />

etliche Fahrten nach Deutschland. Das Fahrzeug<br />

war unbedingt autobahnfest. Am liebsten<br />

befuhr ich damit aber Pässe und Nebenstrassen<br />

in der Schweiz. Ein Minuspunkt<br />

war natürlich die geringe Motorbremskraft<br />

des Zwei takters und – gar nicht schön – die<br />

Rauchwolke beim Wieder­Gas­Geben in der<br />

Ebene. Der gelbe «Bergfloh» fiel natürlich auf,<br />

und viele wollten probieren, ob dieses Kistchen<br />

auch leicht zu überholen wäre. Einmal<br />

trugen die In sassen eines anderen Autos meinen<br />

Untersatz ins Wiesengras, um Platz für<br />

ihr Auto zu erhalten. Doch ich konnte mich<br />

befreien. Der Goggo liess mich nie im Stich.<br />

Aber nach rund vier Jahren wollte ich trotz­<br />

Klein, aber oho<br />

dem einen echten Vierplätzer mit Kofferraum<br />

und die lästige Benzinmischerei des Zweitakters<br />

vergessen.<br />

Willi Grossenbacher<br />

@ Gesucht: Leserbilder<br />

Das erste Auto vergisst man nie. Auch nicht, was<br />

damit alles erlebt wurde. Erzählen Sie uns Ihre kuriose,<br />

spannende oder abenteuerliche Geschichte. Senden Sie<br />

uns das Bild und die Legende dazu an touring@tcs.ch.<br />

Korrespondenzadresse<br />

Redaktion <strong>Touring</strong><br />

Maulbeerstrasse 10, 3001 Bern<br />

+41 58 827 35 00<br />

touring@tcs.ch<br />

Auflage<br />

Deutsche Ausgabe: 697 097<br />

Totalauflage: 1 130 461<br />

Verlag/Medienmarketing<br />

Reto Kammermann<br />

Inserate<br />

Cumi Karagülle<br />

Roger Müller<br />

Chantale Hofer<br />

verlag@tcs.ch<br />

Mitgliedervorteile<br />

Marcel Zimmermann<br />

Abonnement<br />

Für Mitglieder im Jahresbeitrag<br />

inbegriffen. Der «<strong>Touring</strong>»<br />

erscheint 10 Mal jährlich.<br />

Adressänderungen<br />

Unter Angabe der Mitgliedernummer<br />

direkt an: TCS­Zentralsitz<br />

Postfach 820, 1214 Vernier<br />

0844 888 111, info@tcs.ch<br />

Alle Texte und Fotos sind urheberrechtlich<br />

geschützt. Nachdruck,<br />

auch auszugsweise, nur mit<br />

schriftlicher Genehmigung des<br />

Verlages. Für unverlangte Manuskripte<br />

wird jede Haftung abgelehnt.<br />

Herstellung<br />

Swissprinters AG<br />

Brühlstrasse 5, 4800 Zofingen<br />

058 787 30 00<br />

Rechts vorbeifahren<br />

auf der Autobahn<br />

Neulich war ich auf der Autobahn<br />

bei Wallisellen unterwegs,<br />

wo es vier Spuren Richtung<br />

Wallisellen/Zürich/<br />

Bern hat. Zwei dieser Spuren<br />

sind klar Richtung Bern signalisiert.<br />

Auf der linken dieser<br />

beiden Spuren war ein<br />

Fahrzeug, das mit 80 statt<br />

100 km/h fuhr – der Fahrer<br />

telefonierte angeregt mittels<br />

Freisprechanlage, wie ich<br />

feststellte, als ich auf gleicher<br />

Höhe war. Aber was macht<br />

man in einer solchen Situation?<br />

Auch 80 km/h fahren<br />

und den ganzen Verkehr dahinter<br />

abbremsen, und das<br />

auf einer Strecke, wo es ohnehin<br />

immer wieder Staus gibt?<br />

Martin Gerber @<br />

Die neuen Regelungen gelten<br />

auf normalen Autobahnabschnitten<br />

mit zwei und mehr<br />

Spuren, wobei zwischen normalem<br />

Verkehrsfluss und<br />

Verkehrsbehinderungen wie<br />

Stau aufgrund eines Unfalls<br />

oder stockendem Verkehr<br />

unterschieden wird: Ist der<br />

Verkehr flüssig und ein Fahrzeug<br />

auf der mittleren oder<br />

linken Fahrspur langsamer<br />

unterwegs, so ist rechts vorbeifahren<br />

nicht erlaubt. Sind<br />

hingegen die Fahrzeuge auf<br />

der linken Spur wegen einer<br />

Verkehrsbehinderung langsamer<br />

unterwegs, so darf<br />

man rechts vorbeifahren.<br />

Dieses Manöver ist in diesem<br />

Fall nur erlaubt, wenn man<br />

auf seiner Spur bleibt. Biegt<br />

man unmittelbar in die<br />

nächstmögliche Lücke auf<br />

die linken Fahrspur ein, gilt<br />

dies als Rechtsüberholen.<br />

Bei Autobahnkreuzen mit<br />

richtungsgetrennten Spuren<br />

gibt es unterschiedliche Tempovorgaben<br />

pro Richtung –<br />

abhängig von der Anzahl<br />

Fahrspuren nach der Verzweigung.<br />

Hier gibt es die Situation,<br />

dass Fahrzeuge auf<br />

den Abzweigungsspuren<br />

rechterhand rechts vorbeifahren.<br />

Fährt in die gleiche<br />

Richtung jedoch ein Fahrzeug<br />

linkerhand langsamer<br />

als das Fahrzeug rechts, so<br />

ist rechts vorbeifahren nicht<br />

erlaubt – aus ser bei sehr starkem<br />

Verkehr. Rechts überholen<br />

ist verboten.<br />

TCS Verkehrssicherheit<br />

tcs.ch/verkehrsregeln<br />

autobahn-knigge.ch<br />

Korrigendum<br />

<strong>Touring</strong> 2/<strong>2021</strong><br />

In der Timeline auf Seite 17<br />

steht fälschlicherweise, dass<br />

der TCS seit 1975 jährlich<br />

80 000 Trikis (Leuchtgürtel)<br />

sponsert. Der TCS sponsert<br />

jedoch nicht die Trikis, sondern<br />

80 000 Leuchtwesten<br />

für Primarschüler, die jedes<br />

Jahr am Schulanfang verteilt<br />

werden.<br />

Redaktion <strong>Touring</strong><br />

Die Redaktion behält sich Kürzungen vor und führt keine Korres pondenz.<br />

Zuschriften sind auch via E­Mail (touring@tcs.ch) möglich. Leserbriefe erscheinen<br />

ebenfalls in der Onlineausgabe des «<strong>Touring</strong>» (touring.ch).<br />

März <strong>2021</strong> | touring 69

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