SPORTaktiv Bikeguide 2021
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FLYER UPROC 6 –<br />
SPASS VOM MARS<br />
EXTREME STRECKEN UND TRAILS WERDEN ZUM<br />
SPIELPLATZ, WENN MAN AM PREISGEKRÖNTEN<br />
FLYER UPROC6 SITZT. POWER TRIFFT AUF<br />
ELEGANZ, TRAUM AUF REALITÄT.<br />
FLYER UPROC6 9.50<br />
RAHMEN: Full-Suspension,<br />
Vollcarbonrahmen<br />
ANTRIEB: Bosch Performance<br />
Line CX/PowerTube 625 Wh<br />
FEDERUNG: 4-Link-Suspension<br />
mit 160 mm hinten und<br />
Fox-DPX2-Factory-Dämpfer<br />
GABEL: Fox 38 Factory Grip2,<br />
170 mm Federweg<br />
LAUFRÄDER: Mullet-Konzept mit<br />
29 Zoll vorne und 27,5 hinten:<br />
DT Swiss HX 1501 mit Maxxis<br />
Assegai 2,50 vorne und Maxxis<br />
Minion DHF 2,50 hinten<br />
SCHALTUNG: Sram X01 Eagle<br />
AXS, 1 x 12<br />
BREMSEN: Magura MT7,<br />
220/203 mm<br />
SATTELSTÜTZE: Sram Reverb<br />
AXS Funk<br />
GEWICHT: ca. 25 kg<br />
UVP: € 11.099,–<br />
www.flyer-bikes.com<br />
Regelrecht betörend steht es da,<br />
das neue Uproc6 der Schweizer<br />
E-Bike-Pioniere von Flyer. Erstens<br />
in der Topversion 9.50 mit feinster<br />
Fox-Factory-Ausstattung, DT Swiss<br />
und Srams AXS-Funkkomponenten,<br />
und zweitens in den zwei wunderschönen<br />
Rottönen, die von Flyer „Pulse<br />
Red/Mars Red Satin“ genannt werden.<br />
Dann auf ins Gelände mit dem roten<br />
Marsfahrzeug.<br />
Uphill eine Rakete und im Downhill<br />
ein Rocker, so versprechen es die<br />
Schweizer. Das mit der Rakete bestätigt<br />
sich: Der Bosch-Antrieb hat volle Power<br />
und mit 85 Nm und 625 Wh immer<br />
genug Luft, auch für steilste Trails<br />
bergauf. Erstaunlich, welche Traktion<br />
die Reifen im Mullet-Konzept (hinten<br />
27,5, vorne 29 Zoll) in Kombination<br />
mit dem 160-mm-Fahrwerk und dem<br />
Motor haben. Die Funkschaltung ist<br />
ein Traum, die Reverb-Sattelstütze mit<br />
superschneller Funktion sowieso.<br />
Jetzt lassen wir den Rocker auf die<br />
Bühne, denn gebaut ist das E-Enduro<br />
für den Downhill. Das Viergelenk-Fahrwerk<br />
mit großdimensionierten<br />
Lagern dämpft alles weg – nur<br />
nicht den Fahrspaß. Vorne bügelt die<br />
Fox 38er mit 170 mm Federweg über<br />
den Trail. Der tiefe Schwerpunkt, der<br />
breite Lenker und die bissigen Maguras<br />
sorgen bergab für die Stabilität und<br />
die Reserven eines Downhillbikes.<br />
Um dieses Rad ans Limit zu bringen,<br />
braucht es mehr als einen Könner.<br />
Das Uproc6 gibt es in drei Modellen<br />
(6.50, 8.70 und 9.50), in jeweils drei<br />
Farben und ab 7.099 Euro. Unser Topmodell<br />
mit Traumausstattung kostet<br />
11.099 Euro.<br />
ANZEIGE / Fotos: Thomas Polzer<br />
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