Fjord und Schlei maritim 02/2021

Mit 38 Knoten zum Rettungseinsatz
Manuel Miserok berichtet über die Überführung des neuen Seenotretters für Schleswig.
Schleswig. Ende März erhielten die
Schleswiger Seenotretter ein neues
Fahrzeug, das im Einsatzfall eine
Höchstgeschwindigkeit von 38 Knoten
(70 km/h) erreicht. Bis zur offiziellen
Taufe behält der werftneue Wellenflitzer
vorübergehend die Kurzbezeichnung
SRB 82.
Das 8,90 Meter lange Vollkunststoffboot
wird von zwei 200-PS-Außenbordmotoren
angetrieben und entstand auf
der finnischen Werft Arctic Airboats. Am
25. März unternahm die Schleswiger
Crew ihre erste Ausbildungsfahrt auf
der Weser bei Bremen, wo das Spezialfahrzeug
in der Zentrale der Deutschen
Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger
(DGzRS) seine technische Endausrüstung
erhalten hatte. Tags darauf begann
eine dreitägige Überführungstour mit
Übernachtungs-Stopps in Cuxhaven
und Maasholm. »Auf der Nordsee kamen
wir mit 27 Knoten gut voran – in
diesem Geschwindigkeitsbereich ist
der Kraftstoffverbrauch am effektivsten«,
zeigte sich Bootsführer Paul Cugier
zufrieden. Mit einem in Brunsbüttel
vollzogenen Besatzungswechsel beendete
der Vormann der DGzRS-Station
Schleswig zugleich seine 24-jährige
Dienstzeit; die verantwortungsvolle
Aufgabe übernahm sein Nachfolger
Frank Tapper. Nach der NOK-Durchfahrt
nahm SRB 82 zunächst Kurs auf Damp,
wo Rettungsboote der benachbarten
Stationen den Neuankömmling angemessen
begrüßten.
Vor Beginn der letzten Etappe trafen
sich Maasholmer und Schleswiger Seenotretter
dann zu einer gemeinsamen
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