Frauscher Magazin #3

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Bewegte Jahre Nach der Umwandlung der Unternehmensstruktur entstand 1993 die Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG. Nach einem Brand im Jahr 2001, bei dem das gesamte Bootshaus und 60 Boote zerstört wurden, prägt heute das im Jahr 2002 neu erbaute Bootshaus das Gesamtbild des Frauscher Hafens, wo 2015 der letzte Zubau erfolgte. Doch nicht nur wegen der Bautätigkeit war in der Frauscher Bootswerft alles in Bewegung. Auch in punkto Design ließen die „engineers of emotion“ ihr Können aufblitzen und machten ihrem Namen alle Ehre. Mit den Modellen St. Tropez, Valencia, Lido, Riviera und Benaco setzten sie zu Beginn des Jahrtausends in Sachen Design neue Trends. Die Frauscher 717 GT wurde im Jahr 2010 als „Powerboat of the Year“ ausgezeichnet. Der Schritt aufs Meer Und damit war der Siegeszug der Frauscher-Boote aufs offene Meer nicht mehr aufzuhalten. Neben einer neuen modernen Werft in Ohlsdorf im Jahr 2012 verpasste sich das Traditionsunternehmen eine neue Organisationsstruktur, die sich im Gebäude widerspiegelt. In nicht so rosigen wirtschaftlichen Zeiten hatten die „engineers of emotions“ den Schritt nach vorne in die Expansion gewagt: Mit der Optimierung von Prozessen und Abläufen sowie der Entscheidung für den Bau von Luxusbooten gelang ein entscheidender Durchbruch. Im selben Jahr eröffnete man den Vertriebsstandort Port Adriano auf Mallorca. Im Jahr 2016 wurde mit der Luxusyacht 1414 Demon ein weiterer Schritt vom See aufs Meer getan und damit der Beginn eines neuen Kapitels in der Firmengeschichte geschrieben. Sieben Jahre nach der Eröffnung des Standortes auf Mallorca wurde eine weitere Niederlassung der Frauscher Bootswerft in Port Grimaud an der Côte d’Azur eröffnet. Seit 2020 gibt es außerdem mit Frauscher America in Miami, Florida, die Möglichkeit, die faszinierende Welt von Frauscher kennenzulernen, Tests von Vorführbooten im Atlantik inklusive. Eventful years Following the transformation of the corporate structure, the company became Frauscher Bootswerft GmbH & Co KG in 1993. A fire in 2001 completely destroyed the boathouse and 60 boats. The new boathouse, which was built in 2002 – and most recently extended in 2015 – dominates the Frauscher harbour today. But it’s not just the buildings that were changing shape at the Frauscher shipyard. The ‘engineers of emotions’ were outdoing themselves in terms of design, and really living up to their name. They sparked a host of new design trends in the early 2000s with the likes of the St. Tropez, Valencia, Lido, Riviera and Benaco models. The Frauscher 717 GT was named ‘Powerboat of the Year’ in 2010. Onto the open sea There was now nothing standing between Frauscher boats and success on the open sea. As well as a new modern shipyard in Ohlsdorf in 2012, the long-established company adapted to a new organisational structure, which is reflected in the building. During not-so-rosy economic times, the ‘engineers of emotions’ made the bold decision to take a step towards expansion. Their decision to optimise processes and begin building luxury boats marked a crucial breakthrough. The company opened the Port Adriano sales centre in Mallorca that same year. In 2016, it took another step away from the lake and towards the sea with the 1414 Demon luxury boat, marking the start of a new chapter in the company’s history. Seven years after the opening of the sales centre in Mallorca, another Frauscher shipyard branch office opened in Port Grimaud on the French Riviera. Since 2020, customers on the other side of the pond have also been able to learn more about the fascinating world of Frauscher thanks to Frauscher America in Miami, Florida, including the opportunity to test drive Frauscher boats in the Atlantic. This development was no doubt in keeping with the spirit of the founder, Engelbert Frauscher. He was extremely proud of his sons and the flourishing business, which he felt a close bond with right to the very end. Even today, it is that passion for boat building that defines the company – and it lives on in his sons and grandchildren. Diese Entwicklung war wohl im Sinne des Gründers Engelbert Frauscher. Er war voller Stolz auf seine Söhne und den florierenden Betrieb, dem er sich bis zum Ende eng verbunden fühlte. Die Leidenschaft für den Bootbau prägt das Unternehmen bis heute und wird von seinen Söhnen und Enkelkindern weitergegeben. Hans Frauscher * 17.02.1939 † 29.11.2020 12
OUR AWARDS BOATS 2021 Best of Boats Award (EU) Concours d´Élégance, Cannes European Powerboat of the Year Winner Winner Nomination TimeSquare 20 1212 Ghost 1212 Ghost 2020 Best of Boats Award (EU) Nomination 1212 Ghost 2019 Best of Boats Award (EU) Winner 1414 Demon Air 2018 German Design Award Best of Boats Award (EU) Winner Nomination 1414 Demon 858 Fantom Air 2017 Concours d´Élégance, Cannes Winner 858 Fantom Air 2016 German Design Award Showboats Design Award (FR) Best of Boats Award (EU) European Powerboat of the Year Motor Boat Awards (UK) 2015 European Powerboat of the Year Best of the Best (US) Concours d´Élégance, Cannes 2014 Best of Boats Award (EU) Barca Dell´Anno (IT) Nautic Design Award (FR) Sport & Style special award (FR) Motor Boat Awards (UK) Winner Finalist Winner Nomination Nomination Nomination Winner Winner Nomination Nomination Winner Winner Winner 747 Mirage 747 Mirage 1414 Demon 1414 Demon 1414 Demon 747 Mirage 747 Mirage 1017 GT 747 Mirage 747 Mirage 747 Mirage 747 Mirage 1017 GT 2012 European Powerboat of the Year Nomination 1017 GT 2011 European Powerboat of the Year Nomination 650 Alassio 2010 European Powerboat of the Year Winner 717 GT 2009 European Powerboat of the Year Nomination 909 Benaco 2008 European Powerboat of the Year Nomination 606 Riviera COMPANY 2021 Österreichs beste Familienunternehmen (AT) Winner 2020 Pegasus (AT) Gold 2017 Staatspreis Marketing (AT) Winner 2016 Austrian Leading Companies Pegasus (AT) 3rd Place Gold 2015 Pegasus (AT) Silver 13
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