Motocross Enduro Ausgabe 08-2022
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HIGHLIGHTS<br />
• Streng limitiertes Ready-to-Race-<br />
Sondermodell<br />
• Unübertroffener 450 cc-SOHC-Motor mit<br />
elektronischer Kraftstoffeinspritzung<br />
• Rennsport-Fahrwerk, entwickelt auf<br />
Basis des Feedbacks der Werksfahrer<br />
• WP XACT PRO 48 mm Closed-Cartridge-<br />
Gabel (Cone Valve)<br />
• Voll einstellbares Federbein vom Typo<br />
WP XACT PRO<br />
• Hochwertige Auspuffanlage von<br />
Akrapovic<br />
• Das Bike ist speziell auf Cross Country-<br />
Rennen mit mehreren Etappen<br />
ausgelegt<br />
Nähere Informationen zum Bike, Preis und dem Bestellvorgang erhalten interessierte Kunden bei<br />
den autorisierten KTM-Händlern und auf der KTM-Website unter ktm.com.<br />
DMSB STÄRKT PROFIL DURCH NEUE<br />
AUFGABENVERTEILUNG IN AUSGEWÄHLTEN<br />
MOTORSPORTDISZIPLINEN<br />
Erste Mitgliedsorganisationen übernehmen Motorsport-Prädikate<br />
als Promotor • Neue, effektive Aufgabenverteilung für die Anforderungen<br />
des modernen Sports • Weitere Disziplinen folgen voraussichtlich<br />
noch in diesem Jahr<br />
Der DMSB hat im Rahmen seiner laufenden Erneuerungs-<br />
und Restrukturierungsmaßnahmen<br />
die sportliche Ausrichtung erster Motorsport-<br />
Prädikate an kompetente Promotoren übertragen.<br />
In den einzelnen Disziplinen werden die jeweiligen<br />
Motorsport-Prädikate künftig damit<br />
nicht mehr direkt vom DMSB, sondern von seinen<br />
Mitgliedsorganisationen durchgeführt.<br />
Nach ersten Pilotprojekten, in der überaus positive<br />
Erfahrungen mit der neuen Aufgabenverteilung<br />
gesammelt wurden, beginnt damit nun die<br />
Umsetzung auf breiter Front.<br />
Die effektive und zeitgemäße Aufgabenverteilung<br />
ist Teil einer umfassenden Strukturreform<br />
im Motorsport: „Als Spitzenverband kann sich<br />
der DMSB künftig stärker auf übergeordnete<br />
Aufgaben konzentrieren“, erklärt DMSB-Präsident<br />
Wolfgang Wagner-Sachs. „Dazu gehören<br />
nicht nur die Überwachung des Motorsports<br />
samt Hoheit über alle Reglements, das Lizenzwesen,<br />
die Gestaltung des Sportkalenders und<br />
die Sportgerichtsbarkeit. Der DMSB wird sich<br />
damit auch noch aktiver auf wichtigen Themenfeldern<br />
engagieren, in denen der Motorsport<br />
der Zukunft geprägt wird. Sicherheit, Technik<br />
und Nachhaltigkeit spielen dabei ebenso eine<br />
zentrale Rolle wie die Wahrnehmung der Interessenvertretung<br />
für alle deutschen Motorsportler.“<br />
Für die Aktiven und die tägliche Praxis sieht<br />
Wolfgang Wagner-Sachs weitere Vorteile: „Die<br />
Promotoren können ‚ihre‘ Disziplinen künftig<br />
im Detail gestalten und damit das regulatorische<br />
Tagesgeschäft ganz nahe an die Aktiven<br />
heranrücken.“ Als Promotoren werden in den<br />
nun ausgewählten Disziplinen die Mitgliedsorganisationen<br />
des DMSB mit ihren regionalen<br />
Strukturen aktiv, aber auch externe Organisationen<br />
können sich für die Aufgabe bewerben.<br />
Eingeführt wurde die neue Aufgabenverteilung<br />
ab der Saison <strong>2022</strong> in unterschiedlichsten Disziplinen<br />
im Automobil- und Motorradsport.<br />
Wolfgang Wagner-Sachs: „Wir freuen uns, dass<br />
wir in allen Bereichen engagierte Motorsportler<br />
als Promotor gefunden haben. Sie werden sich<br />
ganz sicher nicht nur mit großem Einsatzwillen<br />
an die Arbeit machen, sondern auch für Kontinuität<br />
sorgen. Denn in aller Regel handelt es<br />
sich natürlich um Fachleute, die bereits zuvor in<br />
der jeweiligen Disziplin an zentraler Position tätig<br />
waren.“<br />
Promotoren einzelner Disziplinen ab <strong>2022</strong><br />
Disziplin<br />
Promotor<br />
Drag Racing DMV<br />
(Automobilund<br />
Motorradsport)<br />
E-Bike<br />
ADAC Hessen-Thüringen<br />
<strong>Enduro</strong><br />
ADAC Ostwestfalen-Lippe,<br />
ADAC Niedersachsen/<br />
Sachsen-Anhalt,<br />
ADAC Pfalz sowie<br />
ADAC Sachsen<br />
SuperMoto ADAC Hessen-Thüringen<br />
und ADAC Saarland<br />
Trial<br />
DMV<br />
mit Profitrainer Marko Barthel<br />
Termine <strong>2022</strong><br />
TRAINING – IN KLEINEN GRUPPEN<br />
MIT INDIVIDUELLEN TRAININGSINHALTEN<br />
<strong>08</strong>.10. <strong>Enduro</strong>training Pflückuff<br />
09.10. Hardendurotraining Pflückuff<br />
INTENSIVES-TRAINING<br />
TRAINING IN KLEINEN GRUPPEN<br />
MIT INDIVIDUELLEN TRAININGSINHALTEN<br />
ÜBER 2 TAGE<br />
27./28.<strong>08</strong>. <strong>Enduro</strong>training in Viernau<br />
für Anfänger/Fortgeschrittene<br />
10./11.09. <strong>Enduro</strong>training in Schweinfurt<br />
für Anfänger/Fortgeschrittene<br />
ENDUROPROJEKTE – EXKLUSIVE STRECKEN-<br />
NUTZUNG, FREIES FAHREN UND GRUPPEN-TRAINING<br />
MIT EINEM TRAINER über 3 TAGE<br />
23.-26.09. <strong>Enduro</strong>PROjekt <strong>2022</strong> 2.0<br />
„3 Tage Offroad-Fun für jeden”<br />
in Hohenmölsen<br />
KinderTRAINING – UNSER KINDER-SOMMER-<br />
MOTOCROSS-CAMP GEHT ÜBER 4 TAGE<br />
23.07.-26.07. SOMMER-MOTOCROSS-<br />
CAMP für KIDS und JUGENDLICHE<br />
auf zwei Strecken<br />
Kontakt:<br />
Telefon: 037206/568881<br />
Email: info@enduropro.de<br />
www: enduropro.de<br />
10 Euro Rabatt<br />
mit dem Code: MCE10<br />
bei der online-Anmeldung
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