ian report 113 - Department für Bautechnik und Naturgefahren
ian report 113 - Department für Bautechnik und Naturgefahren
ian report 113 - Department für Bautechnik und Naturgefahren
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
IAN Report <strong>113</strong><br />
Handlungsbedarf, dennoch sollten diese Mängel in den nächsten Jahren behoben<br />
werden.<br />
Da sich im Bereich des Bachbettes Unholz, das augenscheinlich von<br />
Schlägerungsarbeiten stammt, befindet, sollten die betreffenden Bauern<br />
diesbezüglich umgehend informiert werden, um dieses Unholz aus dem Bachbereich<br />
zu entfernen.<br />
2.2.1.2.2 ru Zubringer Walchmüllerbach bei hm 60,8 (Fotos Nr. 061207_01 -<br />
061207_24)<br />
Die zur Verfügung stehenden Unterlagen weisen keine Bautätigkeiten der WLV in<br />
diesem Bereich auf. Dies wird von Anrainern bestätigt. Die Anrainer, die sich<br />
unmittelbar neben dem Bach befinden, errichteten Leitwerke aus Beton <strong>und</strong> Holz, die<br />
jedoch schon starke Beschädigungen <strong>und</strong> durch den Erdruck starke Verschiebungen<br />
aufweisen.<br />
2.2.1.2.3 lu Zubringer Zwanz bei hm 51,3 (Fotos Nr. 061208_01 - 061208_21)<br />
Im Bachbett dieses Zubringers scheint eine Räumung des Unholzes im mittleren<br />
Bereich (ca. Sh 810m) notwendig.<br />
2.2.1.2.4 ru Zubringer bei hm 49,9 (Fotos Nr. 061205_31 - 061205_36)<br />
Im Bachbett dieses Zubringers scheint eine Räumung des Unholzes im mittleren <strong>und</strong><br />
oberen Bereich notwendig.<br />
2.2.1.2.5 lu Zubringer bei hm 45,5 (Fotos Nr. 061208_07 - 061208_13)<br />
Auch im Bereich dieses Zubringers sollte das Unholz aus dem Bachbett entfernt<br />
werden.<br />
2.2.1.2.6 lu Zubringer bei hm 42,2 (Fotos Nr. 061122_15 - 061122_30)<br />
In den Jahren 1994 <strong>und</strong> 1995 wurden im unteren Bereich umfangreiche Maßnahmen<br />
der Sohl- <strong>und</strong> Ufersicherung in Grobsteinschlichtung gesetzt. Diese Bauten weisen<br />
bei der Begehung ihre volle Funktionsfähigkeit auf.<br />
Als problematisch zu sehen ist der Fallschacht im oberen Bereich. Zum einen besteht<br />
mangels einer Abdeckung die Gefahr von Personenschaden durch Stürzen, zum<br />
anderen birgt der Bereich oberhalb des Schachtes potentiellen Stauraum. Durch<br />
Verklausung des Fallschachtes <strong>und</strong> Füllung dieses Stauraumes besteht eine<br />
Bruchgefahr des Weges.<br />
\\Reports\Rep0<strong>113</strong>\Bericht\Text\Report<strong>113</strong> Band 2.doc Seite 23