BS 09-2022

SCHIFFSTECHNIK
Vielfältige Angebote, aktuelle Themen
Auch in diesem Jahr wird die Shipping Technics Logistics (STL) die maritime Branche am
Niederrhein versammeln. Auf Deutschlands einziger Fachmesse für die Binnenschifffahrt
präsentieren europäische Unternehmen ihre Neuigkeiten. Von Hermann Garrelmann
In der letzten Septemberwoche stehen
im Messe- und Kongresszentrum Kalkar
viele herausfordernde Themen und
Lösungen im Mittelpunkt des Interesses.
Fachleute können an beiden Tagen in einen
Pool voller Produkte, Dienstleistungen
und wichtiger Beziehungen eintauchen.
Neueste Nachrichten zu aktuellen
Themen und genau die richtigen
Profis, mit denen Lösungsansätze für tagesaktuelle
Herausforderungen diskutiert
werden können, werden zu vielen
interessanten Gesprächen führen.
Die STL hat es, wie alle anderen Messen,
während der Coronazeit nicht einfach
gehabt. Noch immer haben einige
Unternehmen mit Personal- und Materialengpässen
zu kämpfen und stellen
deshalb in diesem Jahr nicht aus. Es fehlen
etwa die Arbeitskräfte oder es mangelt
an sofortigen Liefermöglichkeiten.
Dafür sind andere Teilnehmer mit an
Bord. Motorenhersteller und Zuliefererbetriebe,
Schiffsausstatter und andere
artverwandte Unternehmen – die Ausstellungshalle
ist komplett gefüllt. An beiden
Messetagen sind etwa 130 bis 140
Aussteller anzutreffen.
»Die STL freut sich, in diesem Jahr eine
große Delegation der Plattform ›Zero Incidents‹
mit 150 Teilnehmern begrüßen
zu dürfen, die die Messe Kalkar für ein
internationales Treffen ausgewählt hat«,
freut sich Messeleiter Pim Groot Obbink.
Erneut wird auch das Bundesverkehrsministerium
(BMDV) mit einem Messestand
vertreten sein. Unterstützt wird die
STL von der Schifferbörse Ruhrort und
anderen Verbänden der Binnenschifffahrtsbranche.
Eines der wichtigsten Themen ist zweifelsohne
der anhaltende Niedrigwasserstand,
der die Schifffahrt sprichwörtlich
»an die Kette legt«. Ein Expertenforum
widmet der Sache eineinhalb Stunden im
Vortragsraum und gibt Aufschluss darüber,
wie die Situation gehandhabt wird
und welche Maßnahmen für die Zukunft
ins Auge gefasst werden.
Die Nutzung von Wasserstoff als Kraftstoff
im Güterverkehr wird in diesem
Jahr ebenso einen hohen Stellenwert haben,
Informationen hierzu gibt es im
Rahmen eines Referats. Auch beim Problem
der Materialknappheit werden
mittlerweile neue Wege beschritten: Der
Vortrag eines Spezialisten für 3D-Druck
gibt dazu Aufschluss. Interessenten können
sich zusätzlich am Stand des Ausstellers
informieren.
Am Abend des ersten Tages wird wieder
die Messe-Party »Dock & Rock« in
der Schiffsbar stattfinden (ab 21.00 Uhr)
– hier lässt sich in entspannter Atmosphäre
über aktuelle Themen diskutieren.
Eröffnet wird die STL von Achim
Wehrmann, er ist Unterabteilungsleiter
Schifffahrt im Bundesverkehrsministerium.
Im Anschluss daran, ab etwa
11.00 Uhr, folgt ein Messerundgang,
begleitet durch Ragnar Schwefel, dem
Leiter des Büros Berlin vom Verband für
Schiffbau und Meerestechnik (VSM).
Am Nachmittag des ersten Messetages
wird der Innovationspreis Binnenschifffahrt
übergeben. Dieser Preis wurde erneut
von den führenden Versicherer für
die Binnenschifffahrt, der Allianz Esa,
ausgelobt. Die Wahl des Preisträgers erfolgte
durch eine Fach-Jury.
Die Palette der Aussteller ist so vielfältig
wie die Themen, die die Binnenschifffahrt
beschäftigen. Alternative
Antriebssysteme sind ebenso Gesprächsgegenstand
wie der Mangel an
Mitarbeitern oder neue Arbeitstechniken.
Eine Reihe von Ausstellern
hat der »Binnenschifffahrt« im Vorfeld
Informationen übermittelt, die für die
Planung des Messebesuches von Interesse
sein können.
Fischer Abgastechnik
Ein Dauerthemen in der Binnenschifffahrt
ist die Frage, wie die Umweltbilanz
mit verringerten Emissionen aus dem
Schiffsantrieb verbessert werden kann.
Dieser Aufgabe hat sich die Fischer Ab-
Seit über 110 Jahren im Dienst der Binnenschifffahrt:
• Docks
• Schlosserei
• Dreherei
• Ankerbau
• Schweißboot
STL 2022
Stand 111
HEINRICH HARBISCH Schiffswerft GmbH
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30 Binnenschifffahrt 09 | 2022