LE-5-2022

Damit sehen Sie gleich in ihrer tatsächlichen
Lagerwelt, ob und wie die Roboter funktionieren,
ob und wie sie sich in ihre Prozesse einbinden
lassen, ob und wie die Mitarbeiter die
„neuen Kollegen“ akzeptieren oder nicht. Und
sie werden sehen, dass sie selbst in der kürze
der Zeit ganz viel über die neue Technologie
lernen und Ängste vor dem Einsatz reduzieren
werden. Bevor Sie dann aber über den Einsatz
dieser Technologie final entscheiden, sollten
Sie mit ihren 2 – 3 Anbietern auch die notwendigen
Investitionen (CAPEX) bzw. die notwendigen
dauerhaft anfallenden Kosten (OPEX)
abgeklärt haben. Und zwar so, dass auch für
Sie ein positiver Business Case daraus wird.
Die meisten Anbieter von Pick-Buddies präferieren
eine Bezahlung in Form eines Robots-as-a-Service
Modells. Die einmaligen
Projekteinführungskosten liegen in der Regel
in einem niedrigen sechsstelligem Bereich
(hängt vielfach von der Größe des Lagers
ab) und somit sind die CAPEX für diese
Form der Automatisierung gering. Das Robotics-as-a-Service-Modell
(RaaS) klingt
am Anfang auch vielversprechend. Denn
die Anbieter sind geübt, Ihnen eine kurze
Amortisationszeit vorzurechnen. Allerdings
lohnt es sich in den meisten Fällen - gerade
bei einem RaaS-Modell - auf die wirklichen
Kosten und ihre tatsächlich langfristig erzielten
Kostenvorteile zu schauen. Bei einem meiner
kürzlich durchgeführten Kundenprojekte hatten
wir den Fall, dass die Pick-Buddy-Anbieter
eine monatliche Fee pro Roboter in der
Größenordnung von 1.200 – 1.500 € erzielen
wollten. Das klingt nicht hoch, denn es kreiert
jährliche Kosten zwischen 15.000 € und
18.000 €. Der Nachteil bei einem RaaS-Modell
liegt darin, dass die Anbieter diesen Betrag
unendlich lange, d.h. über den gesamten
Lebenszyklus des Roboters verlangen.
Wenn sie also ein System haben, bei dem
sie 3 Roboter pro Kommissionierer einsetzen,
dann entstehen rasch jährliche Kosten in der
Größenordnung von 45.000 € bis 50.000 €.
Das zahlen in Deutschland mittlerweile viele
Firmen auch für einen operativen Logistik-Mitarbeiter
in Form von dessen Lohnkosten. Wenn
sich also die mit den Pick-Buddies erzielte
Kommissionierleistung verdoppelt (was viele
CMR-Systeme auch erreichen), dann haben
Sie vordergründig nichts gewonnen.
Sie haben die jährlichen Mitarbeiterkosten
gegen jährliche RaaS-Kosten für einen Roboter
ausgetauscht. Jetzt werden Sie argumentieren:
eigentlich kein schlechter Deal,
denn die meisten Firmen haben mittlerweile
Probleme, gute und zuverlässige Logistik-Mitarbeiter
zu finden und für sich zu begeistern.
Der Markt an zuverlässigen Mitarbeitern ist
nämlich zur Zeit in den meisten Regionen sehr
knapp. Der tatsächliche Vorteil des Pick-Buddies
liegt aber bei dieser Rechnung darin, dass
der Roboter-Kollege weniger rasch ermüdet.
Er arbeitet nämlich für das gleich Geld nicht
nur eine, sondern sogar drei Schichten. Kurzum:
für meinen Klienten hat sich das RaaS-Modell
mit der Einführung eines 3-Schicht-Betriebes
gelohnt. Damit braucht man nämlich für
die notwendige Anzahl von Kundenauftragspositionen
insgesamt weniger Kommissionierer
und mit einem Verhältnis von 2 – 5 Robotern pro
Kommissionierer auch weniger Roboter für die
die monatliche Service-Rate zu bezahlen ist.
Und damit rechnet sich dann die Pick-Buddy-
Einführung innerhalb von wenigen Jahren.
Aber noch erfolgreicher kaufen Sie Ihren
Pick-Buddy, wenn Sie mit Ihrem CMR-Lieferanten
nicht eine Bezahlung auf dem Robotic-asa-Service
Prinzip (RaaS) vereinbaren, sondern
ein RaaT, eine Bezahlung der monatlichen
Service-Rate nur für den Fall, wenn zuvor
vereinbarte Leistungsziele erreicht wurden,
also auf dem Prinzip Robotics-at-achieved-
Targets. (RED)
Info eMail: wolfgang.keplinger@eccell.online