Betriebsanleitung - Tekom

Tagfahrlicht einschalten*
" Drehschalter in Stellung = drehen.
" Motor laufen lassen.
Tagfahrlicht ausschalten*
" Drehschalter in Stellung ! oder � drehen.
Warnsummer Beleuchtung
Der Fahrer wird beim Verlassen des Fahrzeuges durch
einen Warnsummer ca. 10 Sekunden lang daran erinnert,
dass die Beleuchtung (Stand−, Fahr− oder Fernlicht)
noch eingeschaltet ist.
DIM/DIP (Tagfahrlicht nur für Großbritannien)
Die Steuerung DIM/DIP wird nur dann aktiviert, wenn
das Standlicht eingeschaltet ist und das Fahrlicht nicht
betätigt wird. Nebel− und Fernscheinwerfer im Stoß�
fänger werden gedimmt aktiviert, wenn der Motor läuft
und Standlicht und Seitenmarkierungsleuchten einge�
schaltet sind. Wird das Fahrlicht oder der Nebelschein�
werfer betätigt, wird DIM/DIP gesperrt. Ebenso wird
beim Betätigen der Lichthupe der gedimmte Nebel�
scheinwerfer ausgeschaltet. Das Fernlicht sowie das
Zusatzfernlicht im Stoßfänger werden aktiviert.
Im englischsprachigen Raum sind die Bezeichnungen
dipped−beam und dimmed−headlight für das Fahr�
licht gebräuchlich.
Fahrerarbeitsplatz MAN
Stand− und Fahrlicht
Tagfahrlicht ist länderabhängig (Sonderausführung)
gedimmt aktiviert beipielsweise Skandinavien.
Fernlicht, Lichthupe und Fahrtrichtungsanzeiger werden
über den Kombihebel bedient (. Seite 271). Nach
Ausschalten der Zündung schaltet das Fahrlicht auto�
matisch auf Standlicht um. Bei Abriss der elektrischen
Leitung zum Fahrlichtschalter schaltet sich automatisch
das Standlicht ein, sobald die Zündung eingeschaltet
wird. Bei Abriss der elektrischen Leitung zum Stand�
lichtschalter und zum Fahrlichtschalter schaltet sich
automatisch das Standlicht ein. Wird der Motor gestar�
tet, schaltet sich automatisch das Fahrlicht ein.
Der Fahrer wird beim Verlassen des Fahrzeuges durch
ein akustisches Warnsignal ca. 10 Sekunden lang da�
ran erinnert, dass die Beleuchtung (Stand−, Fahr−
oder Fernlicht) noch eingeschaltet ist.
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