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Betriebsanleitung - Tekom

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CRTec®, Continuously Regenerating Trap, electronically<br />

controlled, ist ein spezieller Oxidationskatalysator, kombi�<br />

niert mit einem Dieselpartikelfilter welcher elektronisch<br />

überwacht wird. Mit Hilfe des CRTec®−Systems werden<br />

die CO−, HC−und Partikelemissionen bis in den Bereich<br />

der Nachweisbarkeitsgrenze vermindert.<br />

Fachwörter<br />

CZ, Cetanzahl, sie beschreibt die Zündwilligkeit eines Die�<br />

selkraftstoffes. Je höher die Cetanzahl, desto leichter und<br />

schneller entzündet sich der Diesel nach dem Einspritzen<br />

in die verdichtete Luft im Zylinder.<br />

EBS erhöht die Verkehrssicherheit durch Anhaltewegver�<br />

kürzung und eine verbesserte Fahrzeugstabilität beim<br />

Bremsen. Umfassende Überwachungsfunktionen sowie die<br />

Anzeige des Bremsbelagverschleißes bieten eine effektive<br />

Wartungslogistik.<br />

ECAS ist eine elektronisch geregelte Luftfederungsanlage<br />

für Fahrzeuge, die als System eine Vielzahl von Funktio�<br />

nen einschließt. So bietet sie eine Erhöhung des Fahrkom�<br />

forts, konstante Fahrzeughöhe unabhängig von der Last,<br />

Absenken des Fahrzeuges und anderes.<br />

EDC, Electronic Diesel Control, ist eine elektronisch ge�<br />

regelte Dieseleinspritzung. Sie beeinflusst den Kraftstoff�<br />

verbrauch, die Wirtschaftlichkeit, das Abgas− und<br />

Geräuschverhalten positiv.<br />

Verzeichnisse<br />

EPB, elektropneumatische Bremsanlage regelt den Brems�<br />

belagverschleiß und die Bremskraftverteilung, um eine<br />

wirtschaftliche und effiziente Nutzung der Bremsanlage zu<br />

gewährleisten.<br />

ESP*, elektronisches Stabilitäts−Programm, ist ein aktives<br />

Sicherheitssystem zur Seigerung der Fahrsicherheit und<br />

der Fahrstabilität. Es trägt spürbar zur Reduzierung der<br />

Schleudergefahr bei Kurvenfahrten oder Ausweichmanöver<br />

bei. Dazu werden in fahrdynamisch kritischen Situationen<br />

die Bremskräfte an jedem einzelnen Rad gezielt geregelt.<br />

Gleichzeitig wird die Motorleistung zurückgenommen.<br />

FFR, Fahrzeugführungsrechner , übernimmt die Verarbei�<br />

tung elektronischer Signale des Motors und des Antriebs�<br />

stranges.<br />

GPS, Global positioning System, navigiert den Fahrer mit<br />

Hilfe bildlicher als auch sprachlicher Unterstützung zu ei�<br />

nem vorher definierten Ziel. Das System verarbeitet dabei<br />

die Signale von Satelliten, digitalisierten Karten und zu�<br />

rückgelegten Wegstrecken.<br />

HSB, Haltestellenbremse, arbeitet mit demselben Betriebs�<br />

bremskreis wie die Betriebsbremse, jedoch mit kleinerem<br />

Druck. Sie wird entweder automatisch durch Öffnen einer<br />

Tür oder durch manuelles Einlegen aktiviert.<br />

Fachwörter<br />

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