Betriebsanleitung - Tekom

Fahren
Fahrsysteme
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Elektronische Niveauregulierung (ECAS)
Verletzungsgefahr
Beim Rad wechseln Zündung des Fahrzeuges aus�
schalten. Die ECAS−Anlage würde sonst beim Anhe�
ben des Fahrzeuges versuchen, das Höhenniveau zu
regulieren (. Seite 306).
ECAS − Electronically Controlled Air Suspension, ist eine
elektronisch geregelte Luftfederungsanlage, die eine Viel�
zahl von Funktionen umfasst.
ECAS erhöht den Fahrkomfort durch kleinere Federraten
und niedrige Eigenfrequenz. Eine konstante Fahrzeughöhe
wird unabhängig vom Fahrzeuggewicht gehalten. Dabei
erfassen Wegsensoren an den Achsen kontinuierlich das
Niveau des Fahrzeuges. Die Elektronik regelt, abhängig
von der gefahrenen Geschwindigkeit, auf das Sollniveau
nach.
Als Sonderausstattung sind die Heben− und Senkenfunk�
tionen für das Fahrzeug im ECAS integriert. Dabei kann
das Fahrzeug um ca. 60 mm angehoben und gesenkt
werden.
Störungen und Fehlermeldungen (. Seite 212).
Fahrzeug heben und senken* (. Seite 152).
Manövrierfähigkeit bei druckloser Luftfederung
(. Seite 303).
Elektronisch geregeltes Bremssystem (EBS)
EBS erhöht die Verkehrssicherheit durch Anhaltewegver�
kürzung und eine verbesserte Fahrzeugstabilität beim
Bremsen. Umfassende Überwachungsfunktionen sowie die
Anzeige des Bremsbelagverschleißes bieten eine effektive
Wartungslogistik.
Das elektronisch geregelte Bremssystem verbindet eine
Vielzahl von Funktionen wie:
S Antiblockiersystem (ABS)
S Antriebsschlupfregelung (ASR)
S Haltestellenbremse
S Anfahrhilfe* (Easy Start)
S Schleppmomentenregelung (SMR)
S Bremsbelagverschleißregelung
S Dauerbremsintegration
S Elektropneumatische Bremsanlage (EPB)
S Bremsassistent* (BAS)
S Elektronisches Stabilitätsprogramm* (ESP)
Störungen und Fehlermeldungen EBS (. Seite 210).