Betriebsanleitung - Tekom

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2 45XX.0500.S0023 Motor abstellen " Kippschalter �Motor Start/Stop" .2. so lange in Richtung �Stop" drücken, bis der Motor völlig stillsteht. Oder " Durch zweite Person über Zündschloss Motor abstellen. Oder " Schalter START/STOP* so lange drücken, bis der Motor völlig stillsteht (. MAN Seite 148). " Anlasssperrschalter in Ausgangsstellung bringen.. " Motorraumklappe schließen. Fahren Motor starten 253
Fahren Fahren 254 Fahren Unfallgefahr Feststellbremse erst lösen bzw. Fahrzeug erst bewegen, wenn der Vorratsdruck von ca. 6 bar erreicht ist. So� lange der Vorratsdruck von ca. 6 bar nicht erreicht ist, wird im Fahrerdisplay das Symbol �Vorratsdruck zu gering" angezeigt und die zentrale Warnleuchte blinkt rot. Motor abstellen, Ursache feststellen und beheben lassen. Bewegungsfreiheit der Pedale sicherstellen. Keine Ge� genstände im Fahrerfußraum ablegen. Lose Gegen� stände verstauen oder befestigen. Gegenstände könn� ten sonst die Pedale blockieren. Motor nicht im Stand warm laufen lassen, sondern in den unteren Gängen bei mittleren Drehzahlen zügig warmfah� ren. Nach Erreichen einer Betriebstemperatur von ca. 80�°C kann der Motor voll belastet werden. Anfahren " Getriebevorwahlschalter in Fahrstellung schalten. " Betriebsbremse betätigen. " Feststellbremse lösen. " Fahrpedal betätigen und anfahren. Funktionsprüfung der Betriebsbremse Nach dem Anfahren eine Probebremsung auf trockener, griffiger Fahrbahn durchführen. Wird gleichmäßiges Brem� sen der Räder und eine genügende Verzögerung erreicht, sind die Bremsen in Ordnung. Diese einfache und ge� fühlsmäßige Kontrolle genügt im praktischen Fahrbetrieb. Wirtschaftliches Fahren Der Kraftstoffverbrauch kann durch vorausschauendes Fahren, rechtzeitiges Bremsen und durch Beachten einiger Regeln positiv beeinflusst werden. Zügiges Beschleunigen vermeiden, da ab 30 km/h der Dieselmotor anspringt und die Bremsenergie aus dem Ultracapsspeicher beim Anfahren nicht optimal genutzt wird. Dies entlastet auch die Umwelt (. Seite 48). Fehlerwarnlampe MIL Der Motor und die abgasbeeinflussenden Komponenten werden ständig auf emissionsrelevante Fehlfunktionen überprüft. Liegt eine Fehlfunktion vor, leuchtet zur War� nung die gelbe Fehlerwarnlampe MIL (. MAN Seite 172). Beim Abschalten des Dieselmotors durch das Hybrid− Energie�Management�System leuchtet die MIL dauer� haft.
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Betriebsanleitung für Stadtbusse B
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MAN − Partner mit Zukunft Der Die
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Hybrid Antrieb Der Verbrennungsmoto
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Übersicht der Hybrid Komponenten 3
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Vorwort Anwenderfreundlichkeit 24 A
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Vorwort Einleitung 26 Verwenden Sie
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Vorwort Zu dieser Betriebsanleitung
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Fahrerarbeitsplatz MAN Stand− und
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