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Betriebsanleitung - Tekom

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Fahren<br />

Fahren<br />

254<br />

Fahren<br />

Unfallgefahr<br />

Feststellbremse erst lösen bzw. Fahrzeug erst bewegen,<br />

wenn der Vorratsdruck von ca. 6 bar erreicht ist. So�<br />

lange der Vorratsdruck von ca. 6 bar nicht erreicht ist,<br />

wird im Fahrerdisplay das Symbol �Vorratsdruck zu<br />

gering" angezeigt und die zentrale Warnleuchte blinkt<br />

rot. Motor abstellen, Ursache feststellen und beheben<br />

lassen.<br />

Bewegungsfreiheit der Pedale sicherstellen. Keine Ge�<br />

genstände im Fahrerfußraum ablegen. Lose Gegen�<br />

stände verstauen oder befestigen. Gegenstände könn�<br />

ten sonst die Pedale blockieren.<br />

Motor nicht im Stand warm laufen lassen, sondern in den<br />

unteren Gängen bei mittleren Drehzahlen zügig warmfah�<br />

ren. Nach Erreichen einer Betriebstemperatur von ca.<br />

80�°C kann der Motor voll belastet werden.<br />

Anfahren<br />

" Getriebevorwahlschalter in Fahrstellung schalten.<br />

" Betriebsbremse betätigen.<br />

" Feststellbremse lösen.<br />

" Fahrpedal betätigen und anfahren.<br />

Funktionsprüfung der Betriebsbremse<br />

Nach dem Anfahren eine Probebremsung auf trockener,<br />

griffiger Fahrbahn durchführen. Wird gleichmäßiges Brem�<br />

sen der Räder und eine genügende Verzögerung erreicht,<br />

sind die Bremsen in Ordnung. Diese einfache und ge�<br />

fühlsmäßige Kontrolle genügt im praktischen Fahrbetrieb.<br />

Wirtschaftliches Fahren<br />

Der Kraftstoffverbrauch kann durch vorausschauendes<br />

Fahren, rechtzeitiges Bremsen und durch Beachten einiger<br />

Regeln positiv beeinflusst werden.<br />

Zügiges Beschleunigen vermeiden, da ab 30 km/h der<br />

Dieselmotor anspringt und die Bremsenergie aus dem<br />

Ultracapsspeicher beim Anfahren nicht optimal genutzt<br />

wird.<br />

Dies entlastet auch die Umwelt (. Seite 48).<br />

Fehlerwarnlampe MIL<br />

Der Motor und die abgasbeeinflussenden Komponenten<br />

werden ständig auf emissionsrelevante Fehlfunktionen<br />

überprüft. Liegt eine Fehlfunktion vor, leuchtet zur War�<br />

nung die gelbe Fehlerwarnlampe MIL (. MAN Seite 172).<br />

Beim Abschalten des Dieselmotors durch das Hybrid−<br />

Energie�Management�System leuchtet die MIL dauer�<br />

haft.

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