Ausbildung und Beruf 2023-03_red

etwa für Reinigungssysteme der Sensoren
auf dem Dach, zu testen und weiterzuentwickeln.
MEINE AUFGABEN
Kurz zusammengefasst beschäftige ich
mich mit der Entwicklung von optimalen
Reinigungssystemen für die Sensoren
und deren Integration im Dachbereich.
Die Aufgaben beginnen in der Ideenphase,
in der Konzepte entwickelt werden.
Wir schauen etwa, welche Lösungen es
bereits auf dem Markt gibt, wie sie sich
weiterentwickeln oder ins bestehende
Projekt integrieren lassen. Die Konzepte
werden anschließend bewertet und wir
treffen eine Auswahl. Aus dem gewählten
Konzept entsteht ein Prototyp. Der
muss schließlich getestet werden: Was
wollen wir erreichen und was entspricht
der Realität? Diese Phase begleiten wir,
indem wir uns etwa anschauen: Wie lässt
sich ein Test realistisch aufbauen? Welche
Schnittstellen gibt es? Wie kann man die
gefundenen Lösungen für das gewünschte
Resultat optimieren?
DIE SCHÖNSTEN SEITEN
Das Schönste an meinem Beruf ist es, den
Fortschritt zu sehen - wenn aus einer theoretischen
Idee ein echter Prototyp entstanden
ist. Das gilt nicht nur für das eigene
Team, sondern für das ganze Projekt.
Zu sehen, dass man in die richtige Richtung
geht oder ein Teilziel erreicht hat, ist
immer motivierend. Auch der Blick auf das
große Ganze spornt an: Mit seiner Arbeit
regelmäßig einen Beitrag dazu zu leisten,
die Vision vom autonomen Fahren voranzutreiben.
DIE HERAUSFORDERUNGEN
Das autonome Fahren ist natürlich ein
vergleichsweise neuer Markt. Wir gehen
neue Wege und müssen uns und unsere
Arbeit regelmäßig an neue Anforderungen
anpassen. Gleichzeitig heißt das: Wir wissen
nicht immer sofort, was der nächste
Schritt in einem Prozess ist. Am Anfang
steht daher immer wieder die Frage: Was
muss denn jetzt als nächstes gemacht
werden?
Moritz Brenner arbeitet als Entwicklungsingenieur.
Ein Großteil seiner Aufgaben findet
am Computer statt.
Es gibt jede Menge Fragezeichen, aber
nicht immer sofort die passenden Antworten
dazu. Ein Maß an Ungewissheit gehört
für Entwicklungsingenieure einfach dazu.
Man kann selten mit hundertprozentiger
Sicherheit sagen, dass man gerade in der
richtigen Richtung unterwegs ist. Aber es
ist gleichzeitig die Chance, an der Lösungsfindung
mitwirken zu können. Das ist es,
was ich so mag.
OHNE DIESE EIGENSCHAFTEN
GEHT ES NICHT
In der frühen Phase der Produktentwicklung
ist auf jeden Fall Kreativität gefragt.
Da muss man weit über den eigenen Tellerrand
blicken können und auch Mut für
große Ideen haben, die vielleicht zu dem
momentanen Zeitpunkt noch gar keinen
Sinn ergeben. Es geht ja darum, Dinge
für die Zukunft weiterzuentwickeln. Auch
analytische Fähigkeiten sind von Vorteil.
Oft sind wir zum Beispiel auch auf der Suche
nach Ursachen für Probleme. Mir hilft
auch mein praktisches Vorwissen aus meiner
Ausbildung zum Kfz-Mechatroniker
sehr weiter - etwa, wenn es darum geht,
den Aufbau eines Prototyps zu visualisieren.
Foto: Tobias Hase/dpa-mag
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Ausbildung
& Studium
Mehr Informationen und
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INFO-KASTEN: GEHÄLTER FÜR
ENTWICKLUNGSINGENIEURE
Die Gehälter von Forschungs- und Entwicklungsingenieurinnen
und -ingenieure
können sich je nach Arbeitgeber und Branche
unterscheiden. Laut Entgeltatlas der
Bundesagentur für Arbeit liegt das mittlere
Monatsbruttoeinkommen für die Berufsgruppe
bei 6357 Euro. Einer Broschüre
der IG Metall Bayern zufolge, die sich auf
die Auswertung von über 28 000 Gehaltsangaben
beruft, fällt der Medianwert mit
5820 brutto Euro im Monat etwas niedriger
aus. Grundsätzlich gilt: In tarifgebundenen
Betrieben können Ingenieurinnen
und Ingenieure in der Regel mit höheren
Grundgehältern rechnen.
dpa
6 03 | 2023