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KINDER ALS FUSSGÄNGER SIND OFT ÜBERFORDERT Eine Serie von schweren kindlichen Fußgängerunfällen auf Schutzwegen und am Schulweg veranlasste GROSSE SCHÜTZEN KLEINE, sich mit einer Studie die Ursachen und Begleitumstände näher anzusehen. Das Ergebnis: Kinder sind als Fußgänger im Straßenverkehr oft überfordert. Die Folgen: häufig schwere Unfälle. So starben 2006 sieben Kinder nach einem Fußgängerunfall. In der Studie wurden 468 Fußgängerunfälle aus zehn Jahren analysiert. „Ganz klar konnten jene Situationen identifiziert werden, in denen die Gefahr für Kinder als Fußgänger am größten ist“ erläutert Univ. Prof. Dr. Michael Höllwarth, Vorstand der Kinderchirurgie Graz und Präsident von GROSSE SCHÜTZEN KLEINE. „Die Gefahr liegt einerseits oft in Verkehrssituationen und andererseits in der psycho-motorischen Entwicklung der Kinder, die die Wahrnehmung regelt.“ Unfallauslöser Straße Der Auslöser für kindliche Fußgängerunfälle ist oft eine gefährliche, unübersichtliche Verkehrssituation. Jeder fünfte Fußgängerunfall ereignete sich an einer Stelle, an der schon früher ein Fußgänger zu Schaden kam. Bei jedem zweiten kindlichen Fußgängerunfall spielte Sichtbehinderung die Unfall auslösende Rolle, jedes fünfte Kind wurde auf einem Zebrastreifen verletzt. Ein Drittel der Kinder verunglückte auf dem Schulweg. Zu besonders schweren Unfällen kam es, wenn Kinder hinter abfahrenden Bussen die Straße überqueren. Ein Drittel der Kinder wurde schwer verletzt, Kopf- und Beinverletzungen standen an vorderster Stelle. Gefahr wird nicht erkannt Die Mehrheit der verletzten Kinder waren Buben (57 %) und an die sieben Jahre alt. In diesem Alter ist das Gefahrenbewusstsein der Kinder noch auf den Augenblick reduziert. Sie können nur ad hoc erkennen: „Jetzt bin ich in Gefahr“. Das so wichtige vorhersehende Gefahrenbewusstsein – Ge- fahr erkennen, bevor sie eintritt, um adäquat reagieren können - ist erst mit 11 Jahren voll ausgebildet. Ein weiterer Aspekt: Kinder fühlen sich im Straßenverkehr oft subjektiv sicher, vor allem in der bekannten Umgebung der eigenen Wohnung. Sie schätzen die Gefahr nicht anhand der tatsächlichen Situation, sondern anhand der Umgebung ein. Eine sichere Straße ist für sie immer sicher - auch wenn ein Auto kommt. Kinder als Fußgänger schauen seltener nach Rechts und Links, laufen impulsiv auf die Straße, sind motorisch unruhiger, sind in Gedanken versunken, folgen oft Personen ohne zu schauen und wählen den kürzeren Weg. Sicherheitstipps GROSSE SCHÜTZEN KLEINE gibt folgende Tipps, um kindliche Fußgängerunfälle zu reduzieren: • Beseitigung bzw. Adaptierung von Risikofaktoren im Straßenverkehr (Schutzwege ohne Ampeln, ohne Beleuchtung, komplizierte Kreuzungen etc) • Begleitung am Schulweg durch Eltern/ größere Kinder • Einsatz von Schülerlotsen • Die Kinder sollten die Rechts - Links Regel nicht nur als Formel auswendig wissen, sondern beim Überqueren einer Straße auch tatsächlich anwenden können. Denken wir Erwachsene doch öfter an jene Grundregel aus der Fahrschule: “Kinder sind generell vom Vertrauensgrundsatz im Straßenverkehr ausgenommen – und verdienen deshalb unsere besondere Aufmerksamkeit und Vorsicht!“ Gabriele Blaschitz GROSSE SCHÜTZEN KLEINE Österreichisches Komitee für Unfallverhütung im Kindesalter Auenbruggerplatz 34, 8036 Graz 0316 385 37 64 grosse-schuetzen-kleine@klinikum-graz.at www.grosse-schuetzen-kleine@klinikum-graz.at 08 SMZ INFO JULI 2007
„ELTERN SIND FROH, DASS ES UNS GIBT“ Astrid Lind vom SMZ Liebenau führte mit zwei SchülerlotsInnen, Hans Strohmayer und Ruth-Martina Golya-Richert, die in der Puntigamerstraße vor der Volksschule Liebenau für die Sicherheit der Schulkinder sorgen, ein Gespräch über deren Arbeit. SMZ: Zu welchen Zeiten haben sie Dienst? Wir sind von Montag bis Freitag von 7:15 bis 8:15 und wieder um die Mittagszeit von 11:30 bis 13:15 im Einsatz SMZ: Wie schätzen Sie das Verkehrsaufkommen in diesem Bereich der Volksschule Liebenau ein? Zu den Stoßzeiten in der Früh ist sehr viel Verkehr auf dieser Straße, leider überschneidet sich dies genau mit dem Schulbeginn der Kinder, daher kommt es auch oft vor, dass wir Unterstützung von der Polizei bekommen, da es drunter und drüber geht. SMZ: Wie reagieren Kinder und Eltern auf Sie? Gerade die Eltern sind sehr froh, dass es uns gibt. Die Kinder freuen sich, tratschen mit uns. Wir fragen, wie es ihnen in der Schule geht. Auch die Zusammenarbeit mit der Volksschule Liebenau funktioniert sehr gut und wir haben ein gutes Verhältnis zu der Direktorin und den Lehrern. SMZ: Was verändert sich Ihrer Meinung nach durch den Einsatz von Schülerlotsen? Die Kinder sind abgesichert, die Eltern beruhigt, sie müssen ihre Kinder nicht jeden Tag selbst bis zur Schule bringen, da es jemanden gibt, der aufpasst, daher haben sie weniger Stress in der Früh. Die Autofahrer werden langsamer, da von Weitem oft nicht genau erkennbar ist,ob es sich um die Polizei handelt. Auf alle Fälle tritt eine Verkehrsberuhigung ein. Was kann man Ihrer Meinung nach tun, um die Gefahren des Verkehrs für Jugendliche und Kinder zu entschärfen? Erwachsene Verkehrsteilnehmer sollen sich von der Disziplin der Kinder etwas abschauen, dass würde den Verkehr schon merklich zum Positiven verändern. Die Leute sollten mehr mit dem Rad fahren. Eine weitere Möglichkeit wäre, auf Schulwegen an stark frequentierten Kreuzungen Schülerlotsen zu postieren, dies würde den gesamten Schulweg für die Kinder sicherer machen, nicht nur den Bereich vor den Schulen. In Schulbussen wäre es gut, wenn ein Erwachsener mitfahren würde, um die Kinder zu beruhigen, da die Buschauffeure oft überfordert sind. Man könnte dafür Schülerlotsen oder Elternvertreter einsetzen. SMZ: Wie sind Sie zu dieser Arbeit gekommen? Das AMS hat uns beiden diese Arbeit vermittelt, es macht sehr großen Spaß. Die Zusammenarbeit mit der Schule und der zuständigen Polizei funktioniert sehr gut, und die Kinder sind sehr nett zu uns. Unterstützt wird dieses Projekt vom Kuratorium für Verkehrssicherheit. Vielen Dank für das Gespräch! SMZ INFO JULI 2007 09
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