178. Auktion Flug- und Zeppelinpost, Astro-Philatelie
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FLUG- UND ZEPPELINPOST, ASTRO-PHILATELIE<br />
ZEPPELIN<br />
67<br />
393 F € 300<br />
LZ 17 SACHSEN, Landung des Luftschiffes in Wien am 9.6.13 mit Graf<br />
Zeppelin, sechs großformatige Original-Fotos im Format ca. 12,5 x 17 cm<br />
mit Darstellungen des gelandeten Luftschiffes <strong>und</strong> dem Empfang des<br />
Grafen Zeppelin <strong>und</strong> der Besatzung, alle auf Karton aufgezogen, sehr gut<br />
erhalten, aus dem Nachlass des Verlegers Gustav Eyb<br />
394 F € 200<br />
LZ 127 AUSSENHÜLLEN-STOFF, abgenommen "Graf Zeppelin" nach dem Abwracken, großes<br />
Stück im Format ca. 26,5 x 15 cm <strong>und</strong> zwei weitere kleine Teile mit typischer silberfarbener<br />
Cellon-Beschichtung, Gesamtfläche etwa im DIN A4 Format<br />
394<br />
396 F € 450<br />
LZ 129 FAHRSCHEIN für die Fahrt mit der "Hindenburg" am 14.9.36 Friedrichshafen<br />
nach Nürnberg, Original Fahrkarte für einen Dipl.-Ing. mit Tarif<br />
gemäß "Sonderabkommen", also ein Passagier auf Einladung der Zeppelin-Reederei,<br />
äußerst selten, da nicht gebraucht <strong>und</strong> komplett erhalten mit<br />
dem gelbem Abrechnungs-Durchschlag! Sind Fahrkarten des LZ 129 an<br />
sich schon selten, so stellt dieser komplette Beleg mit dem Durchschlag<br />
eines von nur ganz wenigen ungebraucht erhaltenen Exemplaren dar,<br />
Prachtstück jeder Zeppelin-Sammlung<br />
396<br />
ex 395<br />
395 F € 150<br />
LZ 127 POLARFAHRT 1931, zwei großformatige zeitgenössische Fotografien mit beteiligten<br />
Forschern zur Vorbereitung der Fahrt, im Format 22,6 x 17 cm Kommandant Hugo Eckener mit<br />
Schirmherr der Fahrt, Fritjof Nansen, im Frühjahr 1931 verstorben, <strong>und</strong> Polarforscher Hubert<br />
Wilkins, ein zweites Bild im Format 12,9 x 19,8 cm mit Sponsor, Pilot <strong>und</strong> Polarforscher Lincoln<br />
Ellsworth, Pracht<br />
397 F € 350<br />
LZ 129 Hindenburg, RADIO-TELEGRAMM, ungebrauchtes farbiges Formblatt<br />
mit Eindruck "L.S. Hindenburg" zur Aufnahme von Funknachrichten<br />
von Schiffen, die auf hoher See überflogen wurden, die Nachricht wurde<br />
nach der Landung des Luftschiffes per Post zugestellt oder direkt per<br />
Funk weitergeleitet, für Passagiere eine Zeitersparnis von vielen Tagen,<br />
etwas knittrig, Einriss hinterlegt, äußerst selten<br />
397
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