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SPORTaktiv Oktober 2023

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PRODUKT<br />

Tourenski<br />

W<br />

andelt man<br />

durch die<br />

Skiabteilungen<br />

diverser<br />

Sportshops,<br />

findet<br />

man Tourenski in vielerlei Gestalt.<br />

Bunt und schlicht, kurz und schmal,<br />

lang und breit, mal unglaublich<br />

leicht und mal mit mehr Gewicht<br />

auf den Rippen. Eine große Auswahl,<br />

die für jeden Fahrer den individuell<br />

passenden Ski verspricht.<br />

Wie man diesen für sich findet? Das<br />

ließen wir uns von Dynafits Fabian<br />

Strödel, Völkls Stefan Bieringer,<br />

Blizzards Thorsten Steiner und<br />

Scotts Lucas Landauer erklären.<br />

FOTO: Ortovox/Jan Enc Euler<br />

Volle Performance und Kontrolle bergab<br />

und im tiefsten Powder? Auch eine Frage<br />

des passenden Skis.<br />

Aufstieg, Allround oder Freetour<br />

In der Regel ordnet der Markt die<br />

große Auswahl an Tourenski in drei<br />

Segmente (auch wir folgen dieser<br />

Ordnung in unseren anschließenden<br />

„Top 6“-Produktvorstellungen). Die<br />

wohl leichtfüßigsten Modelle am<br />

Markt bilden die rein aufstiegsorientierten<br />

Ski. Diese, so fasst es Fabian<br />

Strödel gut zusammen, richten<br />

sich an Tourengeher, die großen<br />

Wert auf Leichtigkeit und Effizienz<br />

im Aufstieg legen. Oder wie es<br />

Lucas Landauer beschreibt: „Ski<br />

für begeisterte Skitourengeher, die<br />

lange Aufstiege in den Bergen genießen“.<br />

Um hier auch für längere<br />

Touren gewappnet zu sein, empfiehlt<br />

der Dynafit-Experte leichte,<br />

agile und schmale Ski mit Mittelbreiten<br />

um die 80 bis 88 mm (im<br />

Rennsport auch noch schmaler;<br />

Anm.) und nicht viel mehr als 1000<br />

Gramm. Die ideale Länge geht maximal<br />

bis zum Kinn. Das, so der<br />

Tipp, spart zusätzlich Gewicht,<br />

überzeugt in technisch anspruchsvollen<br />

Passagen mit Wendigkeit<br />

und erleichtert Spitzkehren.<br />

Stefan Bieringer erkennt hier<br />

im Einsatzbereich oft einen größeren<br />

Pistenanteil, weshalb für ihn<br />

bei aufstiegsorientierten Skiern<br />

auch eine hohe Zuverlässigkeit und<br />

Kantengriff bei harten Schneebedingungen<br />

auf der Soll-Liste stehen.<br />

Oftmals stehen aus seiner Sicht in<br />

der Klasse der Aufstiegsorientierten<br />

auch Fitnessziele im Vordergrund,<br />

die skifahrerische Routine<br />

sieht er mitunter eher begrenzt,<br />

und die Belastung bergauf ist wichtiger<br />

als die Abfahrt, die hier gerne<br />

als Form des Abstiegs angesehen<br />

wird – gutmütige Eigenschaften gehen<br />

hier also über Fahrdynamik.<br />

Seine Eckdaten-Empfehlung: ein<br />

fehlerverzeihender Tip-Rocker und<br />

ein Radius von unter 15 m (bei 160<br />

bis 165 cm Skilänge).<br />

Die zweite große Gruppe: Wer<br />

Aufstieg und Abfahrt gleichermaßen<br />

genießt, der, so Fabian Strödel,<br />

ist mit Allround-Tourenski gut aufgestellt.<br />

Stefan Bieringer identifiziert<br />

hier einerseits eine Zielgruppe<br />

mit alpinistischem Hintergrund, deren<br />

Touren oft lang und kräftezehrend<br />

ausfallen, mitunter durch<br />

komplexes Gelände mit wechselnden<br />

Schneebedingungen führen.<br />

Kontrolle von Richtung und Tempo<br />

unter allen Bedingungen und Störungsresistenz<br />

bei anspruchsvollen<br />

Bedingungen stehen hier am Merkzettel.<br />

Gleichzeitig sind die Ski aber<br />

oft auch die erste Wahl für Pistenskifahrer,<br />

die den Weg ins Tourensegment<br />

finden und ihre hohen Ansprüche<br />

an die Fahrdynamik und<br />

den Fahrspaß auch an ihr Tourenmaterial<br />

stellen.<br />

Ski dieser Kategorie, so Fabian<br />

Strödel, sind mit 1200 bis 1400<br />

Gramm immer noch leicht, bieten<br />

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