SPORTaktiv Oktober 2023

PRODUKT
Tourenski
FOTO: Dynafit
ski zu bieten vermag, müssen die
Ski trotz moderatem Gewicht mehr
Dämpfung bieten, sind in ihrer
Fahrdynamik ob der Ansprüche von
Fahrern mit Freeride- oder Pistenskihintergrund
auch entsprechend
dynamisch abgestimmt. Tip- und
Tailrocker gehören hier mittlerweile
fast zum guten Ton, je nach Breite
(bis zu 120 mm Mittelbreiten finden
sich in den Katalogen), liegen
die Gewichte zwischen 1500 und
2000 Gramm. Die Länge sollte mit
Hilfe eines fachkundigen Beraters
individuell an Fahrergewicht, Einsatzgebiet
und Ski-Geometrie angepasst
werden.
Tipps und Trends
„Neueinsteiger sollten auf einen
ausgewogenen Ski achten, der
leicht genug für Aufstiege ist und
dennoch gute Abfahrtseigenschaften
bietet“, rät Lucas Landauer Einsteigern
zur goldenen Mitte der Allrounder.
Stefan Bieringers Tipp:
Mit dem richtigen Material sind Skitouren
bergauf wie bergab ein Genuss.
DIE EXPERTEN
Stefan Bieringer
arbeitet als Marketing Manager bei der
Marker Dalbello Völkl Austria GmbH.
www.volkl.com
Lucas Landauer
der ehemalige Skirennläufer ist heute
Marketing Projekt Manager bei Scott
Sports.
www.scott-sports.com
Thorsten Steiner
zieht bei Blizzard Tecnica Österreich
als Marketingmanager die Strippen vor
und hinter den Kulissen.
www.blizzard-tecnica.com
Fabian Strödel
ist als Industrial Designer und Produktentwickler
bei Dynafit für die Ski
und Co. verantwortlich
www.dynafitcom
ein einfach zu handelndes Fellanbindungssystem.
Außerdem sei es
ratsam, keine Ski mit zu großen Radien
zu kaufen – es gibt Modelle,
deren Radien im Bereich von Pistenski
vergleichbarer Länge liegen
und so Umsteiger vor keine zu großen
Veränderungen stellen.
Thorsten Steiner legt Einsteigern
ans Herz, bei Händlern oder
Testevents ausführlich zu testen,
um ein Gefühl zu bekommen, ob einem
der Sport überhaupt liegt und
womit man sich wohlfühlt. Vor Angeboten
mit großen Rabatten für
die gesamte Ausrüstung rät Steiner
dabei eher ab. Oftmals, so seine
Einschätzung, verstecken sich hinter
zu günstigen Set-Angeboten
Produkte, die es für ein bisschen
mehr Geld spürbar besser gibt.
Allgemein empfiehlt Landauer
für lange Aufstiege und firnige Bedingungen
den Griff zu Leichtbaumodellen.
Technisch anspruchsvolle
Abfahrten und schwierige
Schneebedingungen, in denen Kontrolle
und Stabilität gefragt sind,
verlangen nach seiner Einschätzung
nach Modellen mit höherer
Dämpfung und Stabilität.
So unruhig und instabil wie
leichte Ski noch vor einigen Jahren
waren, sind sie dank neuer Materialkombinationen
und Technologien
aber heute nicht mehr, meint Thorsten
Steiner sinngemäß. „Grundsätzlich
hat sich das Tourensegment in
den vergangenen Jahren technisch
enorm weiterentwickelt. Wo früher
das Gewicht als wichtigstes Kriterium
galt, ist es mittlerweile vielmehr
die gute Balance zwischen
Gewicht, Performance und Stabilität
geworden. Generell ist zu beobachten,
dass Tourenski mittlerweile
eher breiter gekauft werden. Wenn
wir einige Saisonen zurückdenken,
waren noch Tourenski mit Mittelbreiten
um die 80 bis 85 mm im Fokus,
mittlerweile liegen 90 bis 95
mm absolut im Trend“, fasst Steiner
die aktuellen Entwicklungen
am Markt zusammen.
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