antriebstechnik 11/2023
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SOFTSTARTER<br />
HARTING FEIERT JUBILÄEN<br />
Drei Tochtergesellschaften der Harting Technologiegruppe<br />
feiern ihr Jubiläum: Harting Deutschland und Harting Korea<br />
blicken dabei auf 25 Jahre Firmengeschichte zurück, Harting<br />
Schweiz lebt bereits seit 40 Jahre die Unternehmensvision<br />
der Technologiegruppe. 1979 begann die Internationalisierung<br />
der Harting Technologiegruppe mit der Gründung der<br />
Landesgesellschaft in Frankreich. Heute hat Harting<br />
weltweit 44 Vertriebsgesellschaften, 14 Produktionsstätten<br />
und sechs Entwicklungsstandorte. Philip Harting, Vorstandsvorsitzender<br />
der Harting Technologiegruppe, freut<br />
sich über den von seinem Vater eingeschlagenen Weg in die<br />
Internationalisierung: „Gesellschaftliche Herausforderungen<br />
wie die De-Globalisierung führen uns heute vor Augen,<br />
wie wichtig es ist, als Ansprechpartner nah am Kunden zu<br />
sein und nah am Kunden zu produzieren.“<br />
www.harting.com<br />
ROBOTERTEAM AUF MOND-ERKUNDUNG<br />
Um den Mond besser<br />
zu erforschen und<br />
Materialien aufzuspüren,<br />
braucht es<br />
künftig Erkundungsvehikel.<br />
Schweizer<br />
Forschende unter<br />
Leitung der ETH<br />
Zürich verfolgen nun die Idee, nicht einen einzigen Rover auf<br />
Erkundungstour zu schicken, sondern ein ganzes Team von<br />
Vehikeln und Fluggeräten, die sich gegenseitig ergänzen. Als<br />
mögliche künftige Erkundungsgeräte rüsteten die Forschenden<br />
drei Laufroboter vom Typ Anymal mit unterschiedlichen<br />
Mess- und Analysegeräten aus. Der hundeähnliche Laufroboter<br />
wurde an der ETH entwickelt. Angetrieben wird er mit<br />
speziell für den Roboter entwickelten Elektromotoren von<br />
Maxon, die seit 2020 mit dem Roboter-Hersteller Anybotics<br />
kooperieren, einem Spin-off der ETH Zürich. „Mehrere Roboter<br />
zu nutzen, hat zwei Vorteile“, erklärt Philip Arm, Doktorand in<br />
der Gruppe von ETH-Professor Marco Hutter. „Die einzelnen<br />
Roboter können spezialisierte Aufgaben übernehmen und<br />
diese zeitgleich ausführen. Zudem ist ein Roboter-Team dank<br />
seiner Redundanz dazu imstande, den Ausfall eines Teamgefährten<br />
zu kompensieren.“ Die Wissenschaftler testeten diese<br />
Laufroboter auf verschiedenen Geländen in der Schweiz und<br />
am Europäischen Innovationszentrum für Weltraumressourcen<br />
(ESRIC) in Luxemburg.<br />
www.ethz.ch<br />
PROFESSUR FÜR NACHHALTIGE UND<br />
MODERNE ANTRIEBE<br />
Die Frankfurt University<br />
of Applied Sciences<br />
(Frankfurt UAS) hat<br />
zum Wintersemester<br />
<strong>2023</strong>/24 zwei weitere<br />
Nachhaltigkeitsprofessuren<br />
berufen. Die<br />
beiden Professuren<br />
komplettieren die<br />
insgesamt vier Stellen,<br />
die sich in der jeweiligen Fachdisziplin und interdisziplinär mit<br />
den Fragen einer nachhaltigen Welt befassen werden. Am<br />
Fachbereich Informatik und Ingenieurwissenschaften tritt<br />
Prof. Dr.-Ing. Bhavin Kapadia (r.) die Professur „Nachhaltige<br />
und moderne Antriebe/Mobilität“ an. Der Ingenieur Bhavin<br />
Kapadia beleuchtet Themen wie CO 2<br />
- und Schadstoffreduzierung,<br />
Wasserstofftechnologien und alternative Antriebe. Er<br />
möchte die Interdisziplinarität auf dem Gebiet der Antriebstechnologien<br />
in Forschung und Lehre ausbauen und setzt hier<br />
besonders auch auf die Zusammenarbeit mit den anderen<br />
Nachhaltigkeitsprofessuren. Die Diversifizierung der Antriebstechnologien<br />
mit Fokus auf Sektorenkopplung und Systemansicht<br />
in der Antriebsauswahl wird eines seiner Schwerpunktthemen<br />
sein. Hierbei wird er stets den praxisnahen Bezug<br />
herstellen und auf die neuesten Entwicklungen in der Industrie<br />
eingehen. Die Erfahrungen zu Produktentwicklung,<br />
Management und Wirtschaftlichkeit werden ebenso an die<br />
Studierenden weitergegeben.<br />
www.frankfurt-university.de<br />
8 <strong>antriebstechnik</strong> <strong>2023</strong>/<strong>11</strong> www.<strong>antriebstechnik</strong>.de