BOLD THE MAGAZINE No.67
EXKLUSIV IM INTERVIEW: BRIE LARSON | LOUIS VUITTON UND BRADLEY COOPER | PARIS: ALLEIN IM MUSEUM | RAUSCHEN IM KOPF: COREY TAYLOR IM GESPRÄCH | DAVID YARROW: „STORYTELLING“ | MIT DEM ASTON MARTIN DB12 DURCH SCHOTTLAND | 48 STUNDEN: CHICAGO
EXKLUSIV IM INTERVIEW: BRIE LARSON | LOUIS VUITTON UND BRADLEY COOPER | PARIS: ALLEIN IM MUSEUM | RAUSCHEN IM KOPF: COREY TAYLOR IM GESPRÄCH | DAVID YARROW: „STORYTELLING“ | MIT DEM ASTON MARTIN DB12 DURCH SCHOTTLAND | 48 STUNDEN: CHICAGO
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MOTION / REPORTAGE<br />
<strong>BOLD</strong> <strong>THE</strong> <strong>MAGAZINE</strong> // 79<br />
reits mitten in den Frühstücksvorbereitungen.<br />
Ob er eine Routen-Idee für einen<br />
guten Morgenlauf hätte? Klar! Am besten<br />
immer am See entlang. Die Luft ist angenehm<br />
frisch, und das Laufen auf den vom<br />
Morgentau noch leicht feuchten Feldwegen<br />
fühlt sich gut an. Der sportliche<br />
Start in den Tag wird jedoch bereits nach<br />
einem guten Kilometer, ganz in schottischer<br />
Manier unterbrochen. Vor uns steht<br />
ein Hirsch. Ja, Sie haben richtig gelesen:<br />
Ein stattlicher Vierzehnender! Man sieht<br />
sich für eine Sekunde etwas verwirrt<br />
an, aber da das prächtige Rotwild nicht<br />
vorhat, von sich aus das Weite zu suchen,<br />
treten wir bereitwillig den Rückzug<br />
an. Später erzählen wir dem netten<br />
Personal von dem Erlebnis, nur um zu<br />
erfahren, dass es sich bei dem Hirsch um<br />
einen alten Bekannten handelt. „Das ist<br />
doch Steve!“, wird uns mit einem Lächeln<br />
mitgeteilt. Steve gehört zum Haus und<br />
ist wohl das einzige Rotwild, welches auf<br />
den 10.000 Hektar großen Ländereien<br />
unter keinen Umständen geschossen<br />
wird. Noch immer etwas verdutzt von der<br />
ungewöhnlichen Begegnung, genießen<br />
wir das Frühstück und freuen uns auf die<br />
kommende Ausfahrt mit dem schicken<br />
Grand Tourer. Ein Aston Martin, wie ihn<br />
auch Mr. Bond fahren würde.<br />
Wir werden das 1,7 Tonnen schwere, mit<br />
einem 4,0-Liter-V8-Biturbo-Motor und<br />
stolzen 680 PS ausgestattete, bestechend<br />
schöne Coupé auf einer Tagesausfahrt<br />
über schmale schottische<br />
Straßen genießen. Der Brite ist äußerlich<br />
gewachsen und kräftiger geworden<br />
und definiert das Konzept des Tourers<br />
neu. Eine Legende in einer Tradition,<br />
die seit 75 Jahren die Regeln der Klasse<br />
neu schreibt. Vorne ragt nun auch das<br />
neue Logo von Aston Martin auf der<br />
schier endlosen Motorhaube. Die eigens<br />
entwickelten 21 Zoll-Reifen vom Typ<br />
Michelin Pilot Sport 5S und die großzügigen<br />
Carbon-Keramik-Bremsen lassen<br />
den Betrachter schnell erahnen, dass<br />
der Supertourer definitiv im oberen<br />
Performance- und Leistungs-Spektrum<br />
unterwegs ist. Mit einem leichten Druck<br />
auf den zentralgelegenen Startknopf<br />
erwacht der GT zum Leben, und bereits<br />
der Kaltstart zaubert uns ein Lächeln ins<br />
Gesicht. Dem 4-Sitzer (den man besser<br />
nur zu zweit fahren sollte) wurde zudem<br />
ein vollständig neues Interieur verpasst.<br />
Schick, übersichtlich und aufgeräumt. Zu<br />
technisch und detailverliebt möchten<br />
wir hier aber dann doch nicht werden,<br />
über den DB12 haben wir ja bereits<br />
ausführlich in der <strong>BOLD</strong> <strong>THE</strong> <strong>MAGAZINE</strong><br />
Ausgabe No. 66 berichtet. In der Spitze<br />
schafft er stolze 325 km/h, heute werden<br />
es wohl maximal 115 km/h (schottisches<br />
Speed-Limit). Aber kein Problem, es steht<br />
ja eh entspanntes Cruisen auf dem Plan.<br />
Schließlich wollen wir auch so viel wie<br />
möglich von der atemberaubenden und<br />
geschichtsträchtigen Landschaft sehen.<br />
Bei 25 Grad Celsius Außentemperatur<br />
und blauem Himmel fahren wir mit<br />
einer ordentlichen Portion Musik auf<br />
den Ohren, genüsslich auf dem dicken<br />
Lenkrad trommelnd, während wir uns<br />
zügig in Richtung Applecross Pass an