antriebstechnik Innovation Scout 2024

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BREMSEN
NEUER BREMSENBAUKASTEN FÜR ROBOTER
Mayr Antriebstechnik aus Mauerstetten präsentierte
auf der Automatica 2023 in München seinen
neuen Baukasten für Servobremsen. Mit der
Roba-Servostop Baureihe hat das Unternehmen
Federdruckbremsen für Servomotoren entwickelt,
die speziell an die hohen Anforderungen der
Robotik angepasst sind – nicht nur in der Industrie,
sondern z. B. ebenso für die Medizintechnik.
Roboterarme dürfen nach dem Ausschalten des
Stroms, bei Stromausfall oder Not-Halt nicht
unkontrolliert absinken oder abstürzen. Für die
nötige Sicherheit sorgen Bremsen von Mayr, sie halten Servoachsen zuverlässig und sicher in
ihrer Position. Der neue Standardbaukasten umfasst jetzt auch die Hohlwellen-Ausführungen
und schafft ein hohes Maß an Flexibilität für die verschiedenen Einbausituationen. Für Anwender
schafft der Baukasten auch einen schnellen Überblick über die einzelnen Lösungen. Mayr
stellt die notwendigen Daten für die Auslegung und Auswahl bereit. Bei Leichtbaurobotern wird
meist eine Hohlwellenkonstruktion zur Leitungsdurchführung im Innenraum bevorzugt. Die
Baureihe Roba-Servostop Cobot lässt sich aufgrund ihres Aufbaus optimal in diese Konstruktionen
integrieren. Es handelt sich um schlanke, leistungsdicht gestaltete Bremsen in Hohlwellenausführung.
www.mayr.com
BREMSE OPTIMIERT FÜR SERVOMOTOR
Bremsen in Servomotoren müssen unter besonderen Umgebungsbedingungen
präzise arbeiten. Vor diesem Hintergrund
hat KEB Automation die Permanentmagnetbremse Combiperm
P2 entwickelt. Sie benötigt nur eine geringe Leistung,
wodurch sich der Motor nicht zusätzlich erwärmt. Außerdem
hat sie einen optimierten Magnetfluss, was sich positiv auf
das Drehmoment auswirkt. Zu den Neuerungen in der P2 im
Vergleich zum Vorgängermodell P1 zählt ein Filzring, der als
Standard integriert ist. Aufgrund der Lage der Bremse am
Motorlager, dient er etwa zum Auffangen des entstehenden Ölnebels. Außerdem hat die
Bremse mehr Not-Stopps und eine größere Verschleißreserve als ihre Vorgängerin. Die Bremse
ist ausgelegt für Spannungen von 24 V und mit einem Drehmomentbereich von 1 bis 60 Nm.
Durch ihre Präzision und Beständigkeit gegen hohe Temperaturen im Motorraum ist sie für
viele Anwendungen in Servomotoren, in der Robotik, der Medizintechnik und der Logistik
geeignet.
www.keb.de
WISSEN, WAS IM INNEREN VOR SICH GEHT
Ringspann bietet für seine langsam laufenden Rücklaufsperren
der Baureihen FRHD, FRHN und FRSC ein
software- und sensorgestütztes Condition-Monitoring-
System mit Internetanbindung an. Dies ermöglicht
Echtzeitkontrolle aller funktions relevanten Ereignisse
im Inneren der Freiläufe. Betreibern und Instandhaltern
von Schüttgutanlagen gibt das die Möglichkeit,
wichtige Leistungsparameter der Rücklaufsperren in
den Antriebssystemen ihrer fördertechnischen Anlagen
vorausschauend zu überwachen. Das kann die Betriebssicherheit erhöhen und den Wartungsaufwand
reduzieren. Die Systemlösung besteht aus einem Schwingungssensor der Lager und
Unwucht überwacht, einem Drehzahlsensor sowie einem Ölfeuchtigkeitssensor mit Temperaturfühler
und der zur weiteren Analyse erforderlichen Diagnoseelektronik. Die Messdaten der
Sensoren kann der Anwender über eine Ethernet-Schnittstelle in Echtzeit (fern)abrufen und mit
der Software Smart observer auswerten.
www.ringspann.de