29.11.2023 Aufrufe

antriebstechnik Innovation Scout 2024

antriebstechnik Sonderausgabe Marktübersicht Innovation Scout 2024

antriebstechnik Sonderausgabe Marktübersicht Innovation Scout 2024

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

GETRIEBE UND GETRIEBEMOTOREN<br />

HOHE ÜBERSETZUNGEN UND HOHER<br />

WIRKUNGSGRAD<br />

Groschopp bringt mit der ZK-Baureihe neue Getriebevarianten<br />

auf den Markt, die durch die Kombination von Schneckenund<br />

Stirnradstufe hohe Übersetzungen und einen guten<br />

Wirkungsgrad aufweisen. Die ZK30-Getriebe sind in leichtem<br />

Aluminium ausgeführt und stellen in Kombination mit den<br />

Induktions- oder Servomotoren des Herstellers eine besonders<br />

effiziente und wirtschaftliche Lösung dar. Darüber<br />

hinaus sind sie robust, hochbelastbar und geräuscharm im<br />

Betrieb. Durch integrierte Montageflächen lassen sich die<br />

Getriebe vielfältig einsetzen. Wie die Vorgängermodelle Z14<br />

und Z20 kommt die ZK-Baureihe überall dort zum Einsatz,<br />

wo ein winkliger Abgang oder eine kompakte Baugröße<br />

gefordert sind. Das ZK30 ist für ein Nenndrehmoment von<br />

30 Nm erhältlich, weitere Versionen für 50 Nm sind in<br />

Planung. Durch die Kombination aus Schnecken- und<br />

Stirnradstufe ermöglicht das neue ZK30- Getriebe Übersetzungen<br />

von 34,5∶1 bis 690∶1 und einen erheblich besseren<br />

Wirkungsgrad als zweistufige Schneckengetriebe. Die<br />

Schneckenstufe und die Schrägverzahnung in der Stirnradstufe<br />

sorgen zudem für einen geräuscharmen Betrieb.<br />

Darüber hinaus lässt sich das neue Getrieb einfach montieren.<br />

Für Anwendungen in rauen Umgebungen wie der<br />

Lebensmittel, Pharma- oder Chemieindustrie sowie im<br />

Offshore- Bereich gibt es von Groschopp die leicht zu<br />

reinigende Getriebevariante ZKS30 in Edelstahl. Die neuen<br />

Getriebe bieten weitere Mehrwerte wie die Kugellagerung<br />

sowie die 14er Vollwelle oder 15er Hohlwelle im Abtrieb.<br />

Die Belastbarkeit der Abtriebswelle beträgt radial 300 N und<br />

axial 140 N. Die radiale Belastung der Hohlwelle ist von der<br />

Ausführung der Steckwelle abhängig. Zudem sind applikationsspezifische<br />

Abtriebsvarianten möglich. Als erfahrener<br />

Antriebsspezialist bietet der Hersteller laut Eigenaussage<br />

eine breite Auswahl an robusten, langlebigen, anwendungsspezifischen<br />

und bereits mit Schmierstoff befüllten Getriebemotoren<br />

für verschiedene Branchen an.<br />

www.groschopp.de<br />

FÜR GENAUIGKEIT BEI LANGEN HÜBEN<br />

Das neue Zahnstangengetriebe<br />

Lifgo hp<br />

von Leantechnik bietet<br />

Anwendern ein hohes<br />

Maß an Präzision. Da<br />

Antrieb und Führung<br />

in einer einzigen<br />

Komponente vereint<br />

sind, weisen die<br />

Getriebe eine hohe Steifigkeit auf und ermöglichen so genaue<br />

Hübe in beliebiger Länge. Der Lifgo hp gewährleistet auch bei<br />

großen Hublängen eine hohe Steifigkeit der Achse, ohne dass es<br />

zu Einbußen in der Dynamik kommt. Die Getriebe bieten noch<br />

weitere Vorteile: So ist ihre Zahnstange mit einer Schrägverzahnung<br />

ausgestattet. Dadurch verfährt sie besonders leise, und<br />

das Getriebe erzielt eine Positioniergenauigkeit von bis zu<br />

2 µm. Das stufenlos einstellbare Zahnflankenspiel erhöht die<br />

Präzision weiter. Die Lifgo hp-Zahnstangengetriebe bieten je<br />

nach Baugröße Hubkräfte zwischen 1.800 sowie 22.600 N und<br />

erreichen eine Hubgeschwindigkeit von bis zu 3 m/s.<br />

www.leantechnik.com<br />

PLUG-AND-PLAY FÜR ZYKLOID-GETRIEBE<br />

Mit den<br />

Baureihen Neco<br />

und RD bietet<br />

Nabtesco<br />

plug-and-playfähige<br />

Präzisionsgetriebe<br />

in<br />

zykloider<br />

Bauart mit<br />

einem hohen<br />

Maß an<br />

Performance<br />

und Wirtschaftlichkeit. Die kompakten Servogetriebe sind in<br />

kürzester Zeit betriebsbereit. Die Montage erfordert nur wenige<br />

Handgriffe, die Integration ist schnell erledigt und die Handhabung<br />

besonders intuitiv. Die Plug-and-Play-Lösungen erreichen<br />

eine hohe Präzision mit einem Hystereseverlust von 0,5 bis<br />

max. 1 arcmin und sind dank einer Schockbelastbarkeit von bis<br />

zu 500 % des Nenndrehmoments sehr robust.<br />

www.nabtesco.de<br />

ENERGIEEFFIZIENTES ANTRIEBSPAKET FÜR DIE LOGISTIK<br />

Sumitomo Drive Technologies erweitert sein Angebot an Antriebslösungen um ein energieeffizientes<br />

Antriebspaket für Hochgeschwindigkeits-Anwendungen: BBB-H IE5 im<br />

Leistungsbereich von 0,7 bis 4 kW besteht aus einem Sumitomo-Kegelstirnradgetriebe<br />

in direkt angebauter Kombination mit einem leistungsstarken Lafert HPS IE5 Permanentmagnet-Synchronmotor<br />

sowie den Invertek-Frequenzumrichtern der Serien<br />

Optidrive E3 oder P2. Die in fünf Baugrößen erhältliche BBB-H ist ein Kegelstirnradgetriebe<br />

mit niedrigem Übersetzungsverhältnis und einem Wirkungsgrad über 90 %.<br />

Die Eingangsdrehzahlen bis 3.600 U/min ermöglichen eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit<br />

der angeschlossenen Maschine. Die zuverlässige Verzahnung aus gehärtetem Stahl<br />

in einem leichten, kompakten Gehäuse erlaubt eine einfache Installation mit geringerer<br />

Belastung der Kopfwelle. Für eine hohe thermische Belastbarkeit sorgt die Aluminiumkonstruktion.<br />

www.sumitomodrive.com<br />

26 <strong>antriebstechnik</strong> Marktübersicht <strong>2024</strong> www.<strong>antriebstechnik</strong>.de

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!