Inspiration Nr 01 - 2024

Expert Grenzen im Leichtbau
Die schwarzen Schafe, die es in allen
Produktsegmenten gibt, sortieren
Schmid, Liss und ihre Kolleginnen und
Kollegen vom Bächli Bergsport Einkauf
vorab aus. «Es ist eher selten,
dass Produkte so leicht sind, dass die
Sicherheit leidet», so Schmid. «Hier
würden wir aber definitiv die Grenze
ziehen und ein solches Produkt nur
bedingt in unserem Sortiment anbieten.»
Aus dem Textilbereich berichtet
Liss vom Trend der vergangenen Jahre,
vom üblicherweise dreilagigen Laminat
einer Funktionsjacke einzelne
Lagen und damit Gewicht einzusparen.
«Es gab sogar 1,5-Lagen-Laminate,
bei denen die Membran direkt auf ein
Trägermaterial aufgebracht wurde. Die
sind wegen ihrer geringen Haltbarkeit
aber mehr oder weniger wieder verschwunden
vom Markt», schildert Liss.
Eine ähnliche Entwicklung diagnostiziert
sein Kollege Matthias Schmid im
Bereich der Seile. «Bei den Seilen für
alpine Touren geht der Trend aktuell
wieder etwas in Richtung dickere Seile.
9 bis 9,5 mm bewähren sich gut in
alpinem Gelände. Bei den ultradünnen
Seilen war der Verschleiss letztlich
doch zu hoch und auch die Sicherheitsreserve
etwas zu knapp.» Den Experten
Liss und Schmid fällt jeweils auch eine
Sackgasse in ihren Produktbereichen
ein, in denen die Grenzen des Leichtbaus
mehr oder weniger erreicht sind:
Im Klettersport etwa bei Schlaghaken
und Hammer, im Textilbereich bei der
Naturdaune. «Da ist mit Imprägnierung
und allerfeinster 1000-cuin-Auslese
das Maximum ausgereizt», glaubt Liss,
«und gleichzeitig kommen synthetische
Daunen immer näher.»
Und wo geht die Reise hin in Sachen
Leichtbau? Textileinkäufer Liss
glaubt, dass das Thema Lightweight
seinen Zenit langsam erreicht habe,
und zwar aus Gründen der Nachhaltigkeit.
«Niemand akzeptiert Löcher nach
drei oder vier Tagen am Berg, nur weil
die Jacke 200 Gramm leichter ist», so
Liss. Der alpinistische Kunde schaue
schon aufs Gewicht, «aber der Topseller
bei Bächli war traditionell immer
die robusteste Dreilagenjacke», schildert
Liss – und zeichnet damit ein fast
schon beruhigend konträres Bild zum
eingangs zitierten «modernen Alpinisten»,
der jedes Ausrüstungsstück auf
Der Scarpa Denali XT (links) war um die Jahrtausendwende ein beliebter Schuh, besonders bei
abfahrtsorientierten Freetourern (was man damals noch nicht so genannt hätte). Je nach Schuhgrösse
brachte er im Paar zwischen dreieinhalb und vier Kilo auf die Waage. Pin-Inserts gab es
nicht. Sein Nach-Nach-Nachfolger, der 4-Quattro SL von Scarpa, schlägt anno 2023 mit deutlich
weniger als drei Kilogramm zu Buche und dürfte den Denali in Sachen Steifigkeit und Abfahrtsspass
um Längen schlagen.
die Goldwaage legt. Für Hartwarenfachmann
Schmid ist die Reise noch nicht zu
Ende: «Der Bergsport war immer schon
im Wandel. Neue Materialien oder Konstruktionen
bieten auch neue Chancen.»
Aber auch Schmid rät zu gesunder
Skepsis, wenn ein besonders leichtes
Produkt auch in allen anderen Disziplinen
punkten soll. «Das beste Material
muss nicht für jeden Bergsportler
zwingend das leichteste sein.» Und genau
dort liegt die wohl wichtigste Grenze
in Sachen Leichtbau im Bergsport:
beim Menschen selbst.
«Niemand akzeptiert
Löcher nach
drei oder vier Tagen am
Berg, nur weil
die Jacke 200 Gramm
leichter ist.»
Marcus Liss
Produktmanager
#ShowYourSkins
IM JAHR 1933 GEGRÜNDET IST POMOCA
DER WELTMARKTFÜHRER DER SKIFELLE
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2023
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