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„Erschreckend wenig vorhanden“
Die Geschichte jedes seiner historischen Fahrräder aus der Monarchie
über die Zwischen- bis in die Nachkriegszeit kennt der Illmitzer ganz
genau. „Mit Freunden“, erzählt er „bin ich auf die Idee mit den nostalgischen
Radln gekommen. Das Erschreckende dabei war, dass in der Ostregion
faktisch keine alten Räder mehr vorhanden waren. Im Westen
Österreichs schaut es damit etwas besser aus.“ Den historischen Hintergrund
dazu lieferte die ältere Generation, die sich erinnerte, dass in der
russischen Besatzungszone Fahrräder, auch neben Uhren, heißbegehrte
Objekte der Besatzungssoldaten waren und diese den Besitzern einfach
auf der Straße „abgenommen“ worden seien.
Im Fahrradmuseum Illmitz auf eine Tour
durch die Vergangenheit gehen.
Leistbares Fortbewegungsmittel
Auf 90 Quadratmetern können Interessierte in Fahrrad-Nostalgie
schwelgen und der Sammler selbst hat zu jedem Rad dessen Geschichte
parat. So ist das älteste Rad im Museum ein Safety-Niederrad aus
dem Jahr 1894. Es löste das Hochrad ab, ein Rad, das sich nur die reiche
Oberschicht leisten konnte. Wichtiger Aspekt damals: Das Fahrrad
wurde für die Menschen leistbarer. In Fahrradschulen erlernte man das
Radfahren. Das Fahrrad wurde „das Auto“ der damaligen Zeit und dieses
kaufte man früher nicht im Sportshop, sondern wie ein Foto aus
1910 aus dem Komitat Wieselburg im Illmitzer Museum beweist, beim
Greißler oder in der Eisenhandlung.
Werbemittel Fahrrad
Voranmeldung erbeten
Bei solchen Geschichten des Hausherrn kommen die Gäste im Fahrradmuseum
in Illmitz aus dem Staunen nicht heraus. Geöffnet ist es von
Anfang April bis Ende September. Jährlich abwechselnd ist Schneider
mit seinen Rädern bei der „Langen Nacht der Museen“ Anfang Oktober
oder beim „Burgenländischen Museumstag“ am Nationalfeiertag mit
dabei. Weiters bietet er für Schulen ein Kinderprogramm an. „Nächstes
Jahr wird das Fahrradmuseum 5 Jahre alt. Dementsprechend planen wir
eine Ausfahrt mit nostalgischen Waffenrädern und eine kleine Veranstaltung“,
freut sich der Museums-Inhaber. Ein Besuch gegen Voranmeldung
unter der Telefonnummer 0699 10770103 lohnt sich allemal.
Bei einem Rad, dessen Hersteller zwar unbekannt, gewisse Teile jedoch
dem Styria-Fahrradwerk Joh. Puch & Comp. aus Graz zuzuordnen seien,
kommt der Sammler ins Schwärmen: „Die wunderbare Vollscheibe
trägt gut sichtbare Verzierungen. Federführend war hier Johann Puch,
der die Vollscheibe von da ab für Werbezwecke entwickelte“.
Damals kamen auch die ersten Fahrradrennen auf. Neben Medaillen
gab es für den Sieger ein Kranzl Dürre und einen Viertelliter Rotwein.
Voll meins
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IN BURGENLANDS EINZIGARTIGEM NATURRESORT
Mit nostalgischen Waffenrädern geht es zum fünfjährigen
Jubiläum auf Ausfahrt.
Text: Kathrin Santha
Fotos: Andrea Glatzer, Werner Schneider
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