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geWichte (in kg)
die angegebenen gewichte betreffen ein Basismodell ohne optionen: sie können je nach austattung ihres Fahrzeugs schwankungen
unterliegen. Wenden sie sich an ihre Vertragswerkstatt.
zulässiges gesamtgewicht (MMac)
zulässiges gesamt-zuggewicht (Mtr)
5-Türer Grandtour 3-Türer
Gewichte sind dem Fabrikschild zu entnehmen
(siehe Kapitel 6, „Typenschild“)
anhängelast, gebremst* Erhältlich durch folgende Formel: Mtr - MMac
anhängelast, ungebremst* 635
zulässige stützlast* 75
zulässige dachlast mit dachträgersystem 80 kg (inklusive Trägerelement) Nicht zulässig
* anhängelasten (Wohnwagen, Bootsanhänger usw.)
Ein Anhängerbetrieb ist untersagt, wenn die Berechnung MTR - MMAC gleich Null ist.
– Beim Anhängerbetrieb sind die gesetzlichen Vorschriften der einzelnen Länder zu beachten, insbesondere die Straßenverkehrsordnung.
Wenden Sie sich zwecks Montage einer Anhängerzugvorrichtung an Ihren Markenhändler.
– Beim Anhängerbetrieb darf das zulässige gesamt-zuggewicht (Fahrzeug + anhänger) keinesfalls überschritten werden. Zulässig ist
jedoch:
– eine Überschreitung der zulässigen Achslast hinten von höchstens 15 %
– eine Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts (MMAC) um höchstens 10 % oder 100 kg (je nachdem, welche Grenze zuerst erreicht
ist).
In den beiden Fällen darf die Höchstgeschwindigkeit des Anhängerzugs nicht mehr als 80 km/h (Kastenwagen) bzw. 100 km/h (Kombi) betragen
und der Reifendruck muss um 0,2 bar (3 PSI) erhöht werden.
– An Steigungen und Gefällen verringert sich die Motorleistung mit der Höhe und das Fahrverhalten ändert sich. Es empfiehlt sich daher, die
Anhängelast bei 1 000 m um 10 % zu verringern und je weitere 1 000 m zusätzliche Höhe ebenfalls um 10 %.
lastverschiebung Modelle grandtour
Wenn das Zulässiges Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht erreicht wird, kann, unter Einhaltung des zulässigen Gesamt-Zuggewicht des Fahrzeugs,
eine Last bis zu 200 kg auf den gebremsten Anhänger übertragen werden.
6.9