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SERVO-PARKBREMSE (1/3)
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Automatikfunktion
Die Servo-Parkbremse dient zum automatischen
Blockieren des Fahrzeugs beim Abstellen
des Motors durch Druck auf die
Start/Stop-Taste 1.
In allen übrigen Fällen, etwa wenn der Motor
ausgeht, erfolgt kein automatisches Anziehen
der Parkbremse. Dann muss auf den
manuellen Modus zurückgegriffen werden.
In manchen Ländern ist die Funktion des
automatischen Anzugs nicht aktiviert. Siehe
hierzu Abschnitt „Manuelle Betätigung“.
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Der Anzug der Servo-Parkbremse wird durch
die Meldung „Parkbremse angezogen“ und
das Aufleuchten der Kontrolllampe }
an der Instrumententafel sowie der Kontrolllampe
2 auf dem Schalter 3 bestätigt.
Nach Abstellen des Motors erlischt die Kontrolllampe
2 einige Minuten nach Anziehen
der Servo-Parkbremse; die Kontrolllampe
} erlischt beim Verriegeln des Fahrzeugs.
Hinweis
Um Sie darauf aufmerksam zu machen, dass
die Servo-Parkbremse gelöst ist, ertönt ein
Warnton und erscheint die Meldung „Parkbremse
anziehen“ an der Instrumententafel
wenn:
– bei laufendem Motor die Fahrertür geöffnet
wird
– bei abgestelltem Motor (z.B. bei Abwürgen
des Motors) eine Vordertür geöffnet
wird.
Ziehen Sie in diesem Fall am Schalter 3 und
lassen Sie ihn wieder los, um die automatische
Parkbremse anzuziehen.
Automatisches Lösen der Parkbremse
Das Lösen der Parkbremse erfolgt gleich
nach dem Starten des Motors, beim Beschleunigen,
mit eingelegtem Gang und laufendem
Motor gelöst.
Prüfen Sie vor dem Verlassen
des Fahrzeugs den Anzug der
Servo-Parkbremse. Der Anzug
der Parkbremse wird durch
das Aufleuchten der Kontrolllampe 2 auf
dem Schalter 3 und der Kontrolllampe
} an der Instrumententafel bestätigt
(bis zum Verriegeln der Türen).
2.9