Bullauge 2011 - Schifferverein

Jakob Frehner
Am 26. 11. 1926 erblickte Jakob in Herisau
auf dem Bauernhof «Berg» als
jüngstes Kind von vier Geschwistern und
Halbgeschwistern das Licht der Welt.
Nach einigen Jahren erfolgte der Umzug
vom Bauernhof «Berg» zum Bauerngut
«Schlosswilen», nachdem sein
ältester Brüder den Hof «Berg» übernommen
hatte.
Mit 16 Jahren 1942 kam Jakob nach
Basel, um bei der Schweizer Reederei
auf dem Schulschiff «Leventina» eine
Ausbildung zu machen. Danach fuhr er
als Schmelzer auf verschiedenen Schiffen
der Schweizer Reederei, so auf der
«Edelweiss 11» und der «Edelweiss 14».
Als die Lage im 2. Weltkrieg auf dem
Rhein zu gefährlich wurde, verbrachte
Jakob zusammen mit andern Schmelzern
einige Zeit auf einem Bauernhof in
Waldenburg. Davon hat er immer wieder
einmal erzählt.
Von 1946 bis 1948 war er Matrose auf
verschiedenen Schiffen, unter anderem
auf der «Mesoco» auf dem Schiff seines
zukünftigen Schwiegervaters, denn auf
der «Mesoco» lernte er Johanna Peters
kennen.
1948 bis 1951 war er Schiffsführer auf
dem «Cisalpina 7», seinem ersten «eigenen»
Schiff. 1951 heiratete er Johanna
Peters. Von 1951 bis 1966 war er Schiffsführer
auf verschiedenen Schiffen, unter
anderem auf der «Theresia», dem «Al-
14
Geboren
26. 11. 1926
Verstorben
31. 3. 2010
pina 4» und der «Vallata». 1956 kam ihr
Sohn Marcel zur Welt. 1962 ging Johanna
mit Sohn Marcel an Land, um ihrem
Sohn einen geregelten Schulunterricht
zu ermöglichen. 1966 zog es auch Jakob
an Land. Von da ab war er Hafenablöser
im Rheinhafen und löste auch immer
wieder Schiffe auf der Strecke ab. 1991
konnte Jakob in den wohlverdienten
Ruhestand gehen.
Auch während seiner Zeit auf dem
Rhein und danach in Basel hielt Jakob
den Kontakt mit seiner Familie in Herisau
aufrecht. So half er immer wieder
bei der Heuernte und Johanna und
Marcel verbachen einen Teil der Ferien
in Herisau. Dass ihm die Familie wichtig
war, zeigt auch sein Engagement als
Götti von gleich drei Mädchen.
Er hat sich für Länder und Geographie
interessiert, weshalb ihm Reiseberichte
und Geschichten von Abenteurern und
Expeditionen besonders gut gefallen
haben. Ferienrouten von Familie und
Bekannten hat er jeweils auf der Weltkarte
mit verfolgt sich dabei gleichzeitig
mit den Ländern entlang der Route auseinandergesetzt.
Deshalb haben ihn beim Briefmarken-
Sammeln auch die Briefmarken aus
fernen Ländern, insbesondere aus den
Rheinanlieger-Staaten speziell interessiert.
Er war handwerklich begabt. Er hat
sorgfältig und genau geplant, so dass
das Resultat immer perfekt war, auch
wenn die Aufgabe zu Beginn manchmal
schwierig oder gar unlösbar ausgesehen
hat.
Als Schiffer ist ihm das Manövrieren immer
leicht gefallen. Deshalb war für ihn
das Autofahren-Lernen auch im Alter
von über 50 ein Kinderspiel.