Bullauge 2011 - Schifferverein

Schifffahrtsgeschichte der
Schifferstadt Alsleben an der Saale
941 soll sich das älteste Mühlenwehr
(künstlicher Stau) auf deutschem
Gebiet bei Alsleben an der Saale befunden
haben (Markmann Fritz «Die
deutschen Wasserstrassen» Madgeburg
1938).
Im Jahr 1366 wurde in Alsleben die
erste Holzschleuse errichtet.
In einem Lehnbrief des Erzbischofs
Ernst zu Madgeburg für Heinrich von
Krosigk 1479 hiess es wörtlich «… mit
der Fehre zu Alsleve»; damit wird erstmals
eine Fähre in Alsleben erwähnt.
1697 wird in Alsleben, nachdem man
die hölzerne Schleuse nicht mehr reparieren
konnten, eine Schleuse aus
Steinquadern errichtet.
1701 wurde ein Leinpfad entlang der
Saale bei Alsleben als sogenannter
Treckepfad von der Obrigkeit inspiziert.
Dieser Pfad wurde angelegt für
die Zugmannschaften (bis 20 Mann
stark), die die Schiffe per Seil stromaufwärts
zogen.
Die Fähre in Alsleben wird 1775 zum
ersten Mal an einen Privatmann, Herrn
Nicolaus Gerth, verpachtet.
Der erste nachweisliche Elbkahnbesitzer
an der Saale war August Ackermann
aus Alsleben. Er liess 1796 einen
Elbkahn mit einer Tragfähigkeit
von 75 Wispel (altes deutsches Mass)
bauen.
1799 wurde erstmals ein Saalekahn
mit Segel als Inventar erwähnt.
Als die Stadt Alsleben unter napoleonischer
Herrschaft stand, mussten die
Kahnbesitzer auf allen Schiffen eine
Zwangsanleihe aufnehmen. Die Alsleber
Schiffer traf in dieser Zeit schwerer
Schlag, als am 24. April 1813 19
grosse Schiffsgefässe durch die Franzosen
verbrannt wurden. Es werden
1816 in der Stadt Alsleben an der Saale
20 Schiffer sowie 75 Schiffsknechte
(Bootsleute) erwähnt.
Im Jahre 1823 wurde in Alsleben an
der Saale der älteste Schifferverein
in Sachsen-Anhalt, die «Schiffersocietät»
oder der «Saaleschifffahrts-
Verein» zu Alsleben, gegründet. Dieser
Verein entwickelte sich zu einem
der mächtigsten und grössten dieser
Art in Deutschland und gelangte weit
über die Provinzgrenzen zu Popularität.
Zu verdanken haben wir diese einmalige
Pionierarbeit Herrn Carl Trimpler
– geboren am 24. August 1795, Sohn
des Schiffbaumeisters und des Fährpächters
Johann Christoph Trimpler
aus Brucke. Carl Trimpler leitete diesen
Verein bis zu seinem Tod.
Zur zweiten Neuwahl des Vorstandes
im Jahr 1827 waren bereits 213 Schiffseigner
Mitglied der Schifferso cietät
in Alsleben. Der Fährpächter Andreas
Ackermann in Alsleben kauft den An-
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